جيڪڏهن توهان صرف هر انڪوٽرم 2010 بابت جلدي چيڪ ڪرڻ چاهيو ٿا، توهان هن جامع انڪوٽرس چارٽ ڊائون لوڊ ڪري سگهو ٿا.

جيڪڏهن توهان چين کان درآمد ڪرڻ لاء نوان آهيو ۽ 2020 ۾ ڪو به مسئلو آهي، مهرباني ڪري هيٺ ڏنل سوالن جا جواب ڳوليندا، جيڪڏهن توهان پنهنجي دلچسپي واري عنوان کي ڳوليندا.

انڪوٽر 2010 ڇا آهي؟

سيپٽمبر انٽرنيشنل تجارتي اصطلاحن لاء بيٺل آهن.

Incoterms 2010 is, in fact, a set of rules recognized by state entities, suppliers and lawyers worldwide as a comprehensive description of different terms in the international trade.

انڪوٽرمس 2010 جي تعريفون سامان جي فراهمي جي صورت ۾ تجارتي پارٽين جي فرائض ۽ حقن جو احاطو ڪيو.

انڪوٽرز مختلف واپاري قاعدن جي نمائندگي ڪن ٿا، جيڪي قسمن ۾ گڏ ڪيا ويا آهن (پهرين ٽن اکرن ۾ شامل آهن).

انهن قسمن مان هر هڪ بين الاقوامي وڪرو معاهدن ۾ ڪاروباري عملن کي ڏيکاري ٿو.

عام طور تي، انڪوٽرمس 2010 ۾ قيمتون، خطرات ۽ مکيه ذميواريون بيان ڪيون جيڪي فراهم ڪندڙ کان سامان جي ترسيل سان ڳن connected يل آهن.

هتي ڪيترا انڪوٽر 2010 آهن؟

مجموعي طور تي 2010 ۾ انڪوٽرمز ۾ قاعدن جا 11 سيٽ آهن.

انهن سيٽن مان ست سيٽ ڪنهن به قسم جي مکيه گاڏي جي ٽرانسپورٽ لاء استعمال ڪري سگهجي ٿي.

سڀئي شرطون جيڪي انڪوٽرز جو حصو آهن هڪ ٽن اکرن جي مخفف جي صورت ۾ ظاهر ڪيو ويو آهي، جيڪو پهريون خط آهي جيڪو پهريون خط فراهم ڪندڙ جي منتقلي جي جڳهه تي اشارو ڪري ٿو.

• گروپ اي: فرضن کي سڌو سنئون موڪلڻ واري وقت تي خريد ڪندڙ ۽، مطابق، سامان موڪلڻ جي جڳهه تي؛
• گروپ ف: فرضن جي منتقلي جو نقطو روانگي جو نقشو آهي، بشرطيڪه اها ٽرانسپورٽ جو وڏو حصو برقرار رهي؛
• گروپ c: مکيه آمد و رفت لاء ادائيگي مڪمل طور تي ڪئي وئي آهي، فرضن جي ٽرمينل تي سامان جي وصولي جي وقت تي منتقل ڪيا ويا آهن؛
• گروپ ڊي: مڪمل ترسيل، جڏهن فرضن جي منتقلي خريد ڪندڙ طرفان سامان جي قبوليت جي وقت ڪئي ويندي آهي.

2010 ۾ سڀ کان عام عام انڪوٽرمز ڇا آهن؟

ٻئي خريد ڪندڙ ۽ وڪرو ڪندڙ لاء بين الاقوامي واپاري ضابطن کي واضح ڪرڻ لاء سيٽ ڪيو ويو.

روزاني مشق ۾، غلط انڪوٽرز سيٽ کي چونڊڻ ۾ تمام آسان آهي، جيڪو آخرڪار واپاري پارٽين جي وچ ۾ تجارت ۽ تعلقات کي پريشان ڪندو.

تنهن ڪري جيڪڏهن توهان انڪوٽرم 2010 جي پيچيده قاعدن جي اندر گهمڻ نٿا چاهيو، توهان هيٺ ڏنل عام سيٽ استعمال ڪري سگهو ٿا.

1. ڊي ڊي پي (ترسيل ڊيوٽي ادا ڪيل).
2. exw (اڳوڻي ڪم).
3. ڊي پي (جڳهه تي پهچايو ويو).
4. ڊي ڊي پي (ترسيل ڊيوٽي ادا ڪيل).
5. فوب (بورڊ تي مفت).

اهي انڪوٽرمز واپار جي نمائندن ۾ تمام گهڻو مشهور آهن ڇاڪاڻ ته اندروني شرطن ۽ وڪرو ڪندڙ ٻنهي جي سادگي جي سادگي جي ڪري.

تنهن هوندي، اسان سختي سان توهان کي سڀني سيٽرن سان واقف ٿيڻ جي صلاح ڏيو ٿا ته توهان پنهنجي چونڊ سڀني عملن جي مڪمل understanding اڻ سان ٺاهي سگهو ٿا.

مهرباني ڪري، هن موضوع ۾ پرو ٿيڻ لاء اسان جي سوالن جي پيروي ڪريو.

ڇا سيٽرم 2010 لازمي آهن؟

ضابطن جو ڪوڊ قانون جي بين الاقوامي ذريعن جي حيثيت ناهي.

تنهن هوندي، پر لاء سرڪاري حاڪم ۽ عدالتن ۾ عمل ڪري ٿو، جيڪڏهن ڪيانا جي نجش کي پهچائڻ جي ضابطن جي قطارن ۽ رد ڪرڻ).

ٻين لفظن ۾، اها عام طور تي عام طور تي رضامارن بابت واضع ٿيل to اڻايل عالمگيرنء جي واضع ڪرڻ جو هڪ واضع آهي، حقن، ۽ تجزين جي گورنرن جي مهرباني.

ڪجهه ملڪن ۾، دستاويز پابند ڪري رهيو آهي ۽ قانون جي حالت وصول ڪئي وئي.

هي شيون رهائشي معاهدن تي سپلائي معاهدن تي غور ڪرڻ تي غور ڪرڻ ضروري آهي.

هن صورت ۾، پارٽيون معاهدي ۾ اشارو آهن ته ضابطي ۾ اشارو ڏيڻ جي اشاري تي هڪ شق تي هڪ شق تي پابند آهي، جيڪڏهن ڪا ضرورت ناهي.

انڪوٽرم 2010 اهم ڇو آهن؟

جيڪڏهن توهان بين الاقوامي واپاري ۾ پيشه ورانه بڻجڻ چاهيو ٿا، واضح طور تي، توهان کي هن موضوع بابت گهڻيون شيون سکڻ گهرجن، جنهن ۾ انڪوٽرم 2010 شامل آهن.

اهي ضابطا عملي طور تي نقلون طور تي نقل و حمام سان گڏ نقل، ڪسٽمائيزيشن، درآمد ۽ برآمد جي طريقيڪار، وغيره وغيره وغيره وغيره وغيره وغيره وغيره وغيره وغيره وغيره وغيره وغيره وغيره وغيره وغيره وغيره وغيره وغيره.

2010 ۾ انڪوٽرز ڪير ٺاهيا؟

1921 ۾ انٽرنيشنل چيمبر آف ڪامرس آف ڪامرس (آئي سي سي) پاران پهريون ڀيرو تصور ڪيو ويو هو، ۽ اهو خيال 1936 ۾ محسوس ڪيو ويو جڏهن انڪوٽرس قاعدن جو پهريون ايڊيشن ظاهر ٿيو.

1923 ۾، 8 ان تجسماقسمتي شڪلن ۾، ڪردار، COP، COP، COP، COP، COP، COP، COPs جي اڳوڻي، CNIP، COP،

اها هڪ انڪوٽرس قاعدن جي هڪ ڊگهي ۽ واقعي جي تاريخ جي شروعات هئي، جيڪي اسان جي وقت ۾ جاري آهن.

جنوري 1، 2011 تي، ضابطن جو هڪ موجوده نسخو، انڪوٽرم 2010، متعارف ڪرايو ويو.

2010 واري سيمس ڇا آهي؟

نقشي تي ڊليوٽ ترسيل لاء بيٺو آهي.

قاعدن جو نشانو سيٽ اسان کي ٻڌايو ته وڪرو ڪندڙ کي خريد ڪندڙن کي خريد ڪرڻ جي پابند آهي جيڪي مخصوص منزل تي آزاد ڪيل منزل تان آزاد ڪيا ويا آهن.

DAP جي قاعدن جي قاعدن کي ظاهر ڪرڻ جي ضرورت آهي سڀني فيس ۽ قيمتون حتمي منزل تائين.

انڪوٽرمس 2010 ڊي ڊي پي ڇا آهي؟

ڊي ڊي پي کي پهچائڻ واري ڊيوٽي ادا لاء هڪ مخفف آهي.

ڊي ڊي پي جي ڳالهائڻ، سپلائر کي سڀني برآمداتي ۽ درآمد واري رسمن کي پروسيس ڪرڻ لاء تيار ڪرڻيون آهن جيڪي هڪ خاص جڳهه تي ٽرانسپورٽ جي چونڊ لاء تيار ڪنديون.

لازمي، سپورٽ سان سڀنيڙن جو ٽرانسپورٽ فاگاپون متعلق سوچڻ سان وصول ٿئي، جيڪو سڀئي برآمد ڪيون ٿا.

ياد رکو ته اهي قاعدو استعمال نٿا ڪري سگهن جيڪڏهن سپلائر درآمد ڪسٽم ڪسٽم پورهئي کي يقيني بڻائي سگهن.

تنهن ڪري، جيڪڏهن پارٽيون سپلائر کان اهڙا فرضون خارج ڪرڻ چاهين ٿيون ۽ ڊي ڊي پي جي ضابطن کي استعمال ڪرڻ گهرجن، اهو واضح طور تي سامان جي وڪري ۾ واضح طور تي بيان ڪيو وڃي.

ڊي ڊي پي جا ضابطا ڪنهن به موڊ ذريعي ٽرانسپورٽ جي ٽرانسپورٽ جي صورت ۾ قابل اطلاق آهن، جيڪي ملٽي ميڊيا ٽرانسپورٽ جو قسم شامل آهن.

توهان لفظ "ڪيريئر" ۾ سي ڊي پي جي ڊي ڊي پي جي ڊي ڊي پي جي وضاحت ۾ ڏسي سگهو ٿا.

هن معاملي ۾، اهو ڪنهن به اداري جو مطلب آهي جيڪو ڪنهن به قسم جي ترسيل جي معاهدي تحت ترسيل رستي جي فراهمي کي فراهم ڪرڻ يا پهچائڻ جو فرض فراهم ڪري ٿو.

2010 ۾ انڪوٽرمز ڇا آهن؟

ٻيڙي سان گڏ مفت لاء مفت آهي.

فاس معاهدي تحت، فراهم ڪندڙ کي مخصوص پراڊڪٽس کي مخصوص بندرگاهه ۾ ٻج تي ڪجهه پراڊڪٽس فراهم ڪرڻو آهي.

اصطلاح صرف استعمال ڪري سگهجي ٿو جڏهن سمنڊ يا اندرين پاڻي واري رستي ذريعي سامان منتقل ڪري سگهجي ٿو.

سامان کي نقصان يا نقصان جي نقصان جو خطرو جڏهن سامان ويندڙ جهاز جي پاسي کان واقع آهي.

وڪرو ڪندڙ جي بنيادي ذميواري آهي ته شيون نه رڳو بندرگاهه تي منتقل ڪرڻ آهي، پر اشارو ڪيل ٻج تي مشتمل ٻج تي (ٻيڙي تي).

خريدار واجبات کي چارٽرڊ برتن تي سامان لوڊ ڪرڻ جو پابند آهي، جهاز جي مال جي مال تي ادا ڪريو، ان کي متوازن ڪسٽم ڊيوٽي تي ادا ڪيو، ۽ سامان کي فائنل منزل تي پهچايو.

2010 سيپ ڇا آهي؟

سي آء پي گاڏي ۽ انشورنس لاء ادا ڪئي وئي آهي.

انڪوٽرمس 2010 جو هي سيٽ اسان کي اها سيٽ اسان کي اها صورتحال ڏيکاري ٿي جتي فراهم ڪندڙ سامان کي منتقل ڪرڻ واري موڊ ۾ آزاد ڪيو ويو آهي، جيڪو سامان کي منزل تي منتقل ڪرڻ لاء جيڪو هن سامان کي منتقل ڪرڻ لاء هن کي منتقل ڪيو ويو.

سيپ قاعدن تي غور ڪرڻ، خريدار کي نقصان پهچائڻ يا سامان جي نقصان جي سڀني قيمتن کي نقصان پهچائي ٿو، ۽ اهي سامان منتقل نه ڪيا ويندا آهن، ۽ نه جڏهن سامان آخري منزل تائين پهچي وڃي.

سڀ خطرات جيڪي گاڏي ۾ سامان کڻڻ کانپوء سامان کڻي رهيا آهن ۽ منزل واري نقطي تي هر قيمت خريد ڪندڙ کي ورهايو ويندو آهي.

بهرحال، فراهم ڪندڙ کي لازمي طور تي سڀني قيمتن کي مخصوص علائقي جي مالڪن سان ڳن connected يل آهي، برآمد جي فراظر جي برآمد جي برآمد جي برآمد جي برآمد ۽ روانگي جي مسمار جي مسمار جي برآمد تي.

ذهن ۾ رکجو ته سامان درآمد ڪرڻ لاء ڪسٽم طريقيڪار کي مڪمل ڪرڻ جو پابند ناهي، امپورٽ ڪسٽم فرضن کي پورو ڪرڻ ۽ سڀني ڳن connect يل عملن سان.

آخرڪار، سي پي قاعدن جي ڪجهه انشورنس فيس جي سپلائر کي متاثر ڪري ٿي.

هن پارٽي کي خريد ڪندڙ جي ٽرانسپورٽ دوران سامان جي نقصان ۽ نقصان جي خطرن کي ادا ڪرڻو آهي.

پر، مهرباني ڪري نوٽ ڪريو ته سي پي جي قاعدن تحت، سپلائر گهٽ ۾ گهٽ ڪوريج فراهم ڪرڻ جو پابند آهي.

تنهن ڪري، جيڪڏهن توهان هڪ خريد ڪندڙ کي هڪ وڏي ڪوريج سان گڏ خريد ڪرڻ چاهيو ٿا، توهان کي خاص طور تي فراهم ڪرڻ وارو آهي، يا توهان کي پنهنجي طرفان اضافي انشورنس ختم ڪرڻ گهرجي.

توهان مفت ۾ ٽرانسپورٽ جي ڪنهن به قسم جي ٽرانسپورٽ ذريعي منتقلي لاء سي پي آء جا ضابطا استعمال ڪري سگهو ٿا، جيڪي ملٽي ميڊيا ٽرانسپورٽ سميت.

ڪيترن ئي ڪيريئرز طرفان ترسيل سان گڏ، سپلائر، سپلائر پنهنجي خطرات کي پهرين گاڏي جي منتقلي جي وقت تي منتقل ڪري ٿو.

2010 FOB ڇا آهي؟

اچو ته اهو معلوم ڪرڻ جي ڪوشش ڪريون ته ڪهڙو اصطلاح آهي.

تنهن ڪري، FOB بورڊ تي مفت آهي ۽ اهو ٻڌائي ٿو ته اهو فراهم ڪندڙ ترسيل مڪمل ڪري ٿو جڏهن ڪارگو شپ جي مخصوص بندرگاهه تي ٻيڙي جي ريل تي وڃي ٿي.

اهو ئي سبب آهي جيڪو سڀني سان لاڳاپيل نقصان يا نقصان پهچائڻ جو خطرو ۽ سڀني لاڳاپيل خرچن کي هن لمحي کان خريد ڪندڙ طرفان قرض وٺي رهيا آهن.

فوب قاعدو اهو بيان ڪري ٿو ته سپلائر کي برآمد جي حالت ۾ سڀ پڌري ڪرڻ لازمي آهن.

مهرباني ڪري ياد رکجو ته توهان قاعدن جو هي سيٽ صرف ان صورت ۾ اهو سيٽ استعمال ڪري سگهو ٿا ته گاڏي اندر ويندڙ پاڻي واري رستي يا بحري ٽرانسپورٽ ذريعي سامان منتقل ڪري سگهي ٿو.

صورت ۾ جڏهن پارٽيون پراڊڪٽس تي پراڊڪٽس تي پهچائڻ نٿا چاهين، اصطلاح ايف سي اي کي استعمال ڪيو وڃي.

ايف اي اي سي انڪوٽر 2010 جو مطلب ڇا آهي؟

ايف سي اي (مفت ڪيريئر) 2010 ان معاملي کي بيان ڪيو ويو آهي جنهن ۾ سپلائر کي منتقل ڪرڻ واري سامان کي منتقل ڪرڻو آهي، جنهن ۾ خريدار طرفان ڏنل آهي، نالي واري جڳهه ۾.

اهو ياد رکڻ گهرجي ته ترسيل جي چونڊ جو انتخاب سامان لوڊ ڪرڻ ۽ ڪ ing ڻ جي الزامن کي متاثر ڪندو.

جيڪڏهن ترسيل فراهم ڪندڙ جي احاطي يا هڪ ٻئي تي اتفاق ٿيل مقام تي ٿئي، سپلائر، سپلائر شيون لوڊ ڪندي ذميوار آهي.

اهو ترسيل جي نقطي کي سڃاڻڻ جي سفارش ڪئي وئي آهي ڇاڪاڻ ته خطري هن وقت خريدار کي گذري ٿو.

CIF انڪوٽر 2010 ڇا آهي؟

سي آء ايف (قيمت، انشورنس ۽ مال جي) 2010 ۾ اها صورتحال ڏيکاري ٿي جڏهن سپلائر کي جهاز جي بورڊ تي انشورنس بورڊ تي منتقل ڪرڻ ۽ انهن کي منزل واري پورٽ تي منتقل ڪرڻ گهرجي.

اهو لمحو آهي جڏهن فراهم ڪندڙ جو سامان خريد ڪندڙ کي خريد ڪندڙ ۾ گذري ٿو.

سي ايف جي ضابطن موجب، خريدار نقصان جي سڀني خطرن کي ڪجهه نقصان پهچائي ٿو، انهي سان گڏ ٻئي خرچن تي سامان جي بورڊ تي رکيل آهن (نه جڏهن سامان جي منزل تي هجي).

CIF معاهدي جي صورت ۾، سپلائر جي ضرورت آهي ۽ مال جي مخصوص بندرگاهه جي مخصوص پورٽ کي پهچائڻ جي لاء سامان ادا ڪرڻ جي ضرورت آهي، سامان جي مخصوص فرضن جي ادائيگي ۽ ٻين فيس جي ٻين فيس جي ادائيگي سان.

تنهن هوندي، توهان کي اهو to اڻڻ گهرجي ته اهڙي سپلائر کي سامان درآمد ڪرڻ جو پابند نه آهي يا ٻين درآمد ڪسٽم جي طريقيڪار ۾ حصو وٺڻ جو پابند ناهي.

آخرڪار، سي ايف آئي ايس سي معاهدي ۾ نقل و حملن جي نقل آمد جي آمد و رفت جي ذميواري ۽ نقصان جي نقصان جي ذميواري آهي.

قاعدن جي سي پي سيٽ جي صورت ۾، فراهم ڪندڙ کي گهٽ ڪوريج جي انشورنس فراهم ڪرڻ جي ضرورت آهي، تنهن ڪري خريدار وڏي پئماني تي انشورنس جي معاهدي لاء.

ياداشت: ضابطن جو سي آء ايف سيٽ صرف استعمال ڪري سگهجي ٿو جڏهن سمنڊ يا اندرين پاڻي جي رستي واري ٽرانسپورٽ ذريعي سامان منتقل ڪري سگهجي ٿو. جيڪڏهن پارٽيون پراڊڪٽس کي اهڙي طرح پهچائڻ نه چاهيندا، انهن کي سي پي اي جو معاهدو استعمال ڪرڻ گهرجي، جيڪو اڳ ۾ اڳ ۾ ئي ذڪر ڪيو ويو هو.

CFR انڪوٽرم 2010 ڇا آهي؟

CFR قيمت ۽ مال جي لاء بيٺا آهن.

هن جو ڇا مطلب آهي؟

اهي شرطون بيان ڪنديون آهن ته فراهم ڪندڙ ترسيل کي ختم ڪري ڇڏيون جڏهن سامان موڪلن جي بندرگاهه تي سامان جي موڪلن تي پهچائي ۽ منزل جي بندرگاهه تائين پهچائي وينديون آهن.

سي ايف آر پهچائڻ جي بنياد مطابق، خريدار کي نقصان يا نقصان جي سڀني خطرن کي نقصان پهچائي ٿو، ۽ ٻين خرچن تي سامان کي ڪجهه بندرگاهه تي سامان رکڻ کان پوء ٻئي خرچن تي.

سي ايف آر پهچائڻ جي شرطن تي پابندي لڳائڻ واري شرطن تي پابندي ۽ مال جي خاص بندرگاهه کي منزل تي آڻڻ جي ذميواري ۽ مال پهچائڻ جي واجبات تي ڌيان ڏيڻ جي ذميواري آهي ۽ برآمد ڪسٽم ڪليئرنس انجام ڏيڻ.

خريدار، ٻئي طرف، درآمد ڪيل سامان کي درآمد ڪرڻ لاء، درآمد درآمد لاء رسم الخط، درآمد ڪسٽم جون ذميواريون ادا ڪرڻي پوندا آهن.

اصطلاح CFR انڪوٽرم 2010 صرف ان لينڊ يا سمنڊ جي پاڻي واري ٽرانسپورٽ ذريعي سامان منتقل ڪري سگهجي ٿو.

جيڪڏهن پارٽيون جهاز جي ريل ۾ سامان پهچائڻ وارا آهن، سي پي ٽي قاعدن کي استعمال ڪرڻ بهتر آهي.

سي پي ٽي سيٽر 2010 ڇا آهي؟

CPT گاڏي لاء ادا ڪيل آهي.

سي پي ٽي قاعدن موجب، خريدار، سامان کي نقصان يا نقصان جي سڀني خطرن کي نقصان پهچائي ٿو، انهي جو سامان جيڪو سامان وڪرو ڪندڙ کي گاڏي ڏانهن منتقل ڪيو ويو آهي (نه جڏهن سامان پهچائي وڃي).

وڪرو ڪندڙ کي گهربل منزل تائين پهچائڻ لاء قيمت ادا ڪرڻ گهرجي ۽ مال جي گهربل گهربل گهربل، سامان جي روايتن جي ادائيگي ۽ روانگي جي ملڪ ۾ سڀني فرائض جي ادائيگي ۽ ٻين فيسن جي ادائيگي سان.

پر، مهرباني ڪري نوٽ ڪريو ته سامان درآمد ڪرڻ لاء رسم الخط جي روايتن کي انجام ڏيڻ جو پابند ناهي، ٻين درآمد جي طريقيڪار سان لاڳاپيل ڪسٽم جا فرض يا معاملا.

اهي شرطون ٽرانسپورٽ جي ڪنهن به طريقي سان ترسيل تي لاڳو ڪري سگهجن ٿيون، جيڪي ملٽي ميڊيا ٽرانسپورٽ سميت.

ڪيترن ئي ڪيريئرز طرفان هڪ متفقه منزل تي ٽرانسپورٽ جي صورت ۾، سپلائر طرفان خطري جي منتقلي سامان جي منتقلي جي وقت تي واقع ٿيندي.

Exw انڪوٽرم 2010 ڇا آهي؟

ExW (اڳوڻو ڪم) شرطن کي بيان ڪري ٿو جڏهن ته وڪرو ڪندڙ ترسيل فرضن کي پورو ڪرڻ يا ٻئي مخصوص هنڌ تي غور ڪيو وڃي ٿو (مثال طور خريد ڪندڙ، دڪان.

پڇا نو قاعدن جي تحت، فراهم ڪندڙ طرفان مهيا ڪيل سامان فراهم ڪرڻ جي ذميوار نه آهي، ته نه ڪسٽمائيٽس يا برسمآمد جي شين کان، جيستائين ڪسٽمائيز کي ڪليمنٽي ناهي، جيستائين ڪسٽمائيزپلار جو نه ئي خاص طور تي طئي ناهي.

Exwo ضابطن جي مطابق، خريدار کي وڪرو ڪندڙ سامان کي وڪرو ڪندڙ جي علائقي کي مخصوص منزل تي منتقل ڪرڻ واري سامان کي پهچايو.

جيڪڏهن پارٽين جي خواهش آهي ته وڪرو ڪندڙ کي سامان موڪلڻ جي ذميواري تي سامان کڻڻ جي ذميواري ۽ خرچن کي برداشت ڪرڻ گهرجي، اهو واضح طور تي وڪري جي معاهدي تي واضح طور تي لاڳاپيل اضافو ۾ بيان ڪيو وڃي.

اصطلاح کي استعمال نه ٿو ڪري سگھجي جڏهن خريدار برآمد جي روايتن کي انجام ڏيڻ جي قابل نه هجي.

ڊيٽسٽر 2010 ڇا آهي؟

ڊيٽ ٽرمينل تي پهچائڻ لاء هڪ مخفف آهي.

شرطن جو اهو سيٽ آهي ته وڪرو ڪندڙ کي پنهنجو فرض مقرر ڪيو ويو آهي جڏهن سامان جي رسم الخط جي را refast تي پورو ڪيو وڃي ته ٽرانسپورٽ جي رجسٽريشن تي سامان ڪ led يو وڃي ۽ خريد ڪندڙ ٽرمينل تي خريد ڪندڙ تي.

اصطلاح "ٽرمينل" ترسيل ڊيٽ جي بنياد تي ڪنهن به جڳهه جو مطلب آهي، بشمول ايئر / ريلوي / ريلوي ڪارگو ٽرمينل، برٿ، گودام، گودام،

وڪرو ڪندڙ جي شرطن کي ختم ڪرڻ جي شرطن کي لاڳو ڪرڻ واري سڀني خطرن تي وابسته آهن ۽ انهن کي مخصوص ٽرمينل تي انهن کي ڪ ing ڻ تي.

ان سان گڏ، وڪرو ڪندڙ کي مقرر ڪيل ٽرمينل تائين سامان ۽ لوڊ ڪرڻ جي قيمت ادا ڪرڻ جي قيمت ۽ مال کي ادا ڪرڻ جو پابند آهي، برآمد ڪسٽم ڪليئرنس کي پورو ڪيو.

ٻئي طرف، خريد ڪندڙ کي درآمد ڪرڻ جي واجب آهي ۽ درآمد لاء ڪسٽم رسمون انجام ڏيڻ ۽ سڀني ڳن connect يل فيس يا فرض ادا ڪرڻ.

ڊيٽا جي شرطن کي ٽرانسپورٽ جي ڪنهن به طريقي سان سامان جي گاڏي جي گاڏي ۾ استعمال ٿي سگهي ٿي.

ڪجهه انڪوٽرس قاعدن جي قاعدن جي صورت ۾ ملٽي ميڊيا ٽرانسپورٽ ڇا آهي؟

گھڻائي ٽرانسپورٽ جي تعميري جي تعميري هڪ گاڏي جي ٽرانسپورٽ جي مختلف طريقن سان هڪ گاڏي جي ٽرانسپورٽ لاء استعمال ڪئي وئي آهي.

ڪير جيڪو ٻين معاهدي وارن جي قبضي اختياردارن اختيار ڏيڻ لاء حق استعمال ڪيو ويندو، پر سڀ ذميواري سان سڀ ذميواري سان ڳالهائي رهيو هو.

مصنوعات جي گھڻائي ٽرانسپورٽ جي تنظيم جامع رستي جي منصوبابندي سان شروع ٿيڻ گهرجي.

احتياط سان اوور لوڊ پوائنٽن سان هڪ ٽائيم تي غور ڪريو ۽ رستي ۾ روڪي ٿو.

ايندڙ ڪيسن ۾ ملٽي ميڊيا ٽرانسپورٽ استعمال ڪري سگهجي ٿو.

• جڏهن سپلائر ۽ ٽرانسپورٽ جي وچ ۾ ٽرانسپورٽ جي هڪ واحد موڊ ذريعي ڪو سڌي رابطو ناهي؛
• سڌي طرح ٽرانسپورٽ ذريعي ٽرانسپورٽ جي هڪ واحد قيمت يا ڊگهي ترسيل وقت جي ڪري سامان لاء مناسب ناهي.

سامان ڪيترن ئي گاڏين مان مختلف طريقن سان ٽرانسپورٽ پڻ ڪري سگهي ٿو. هن قسم جي آمد و رفت کي بين الاقوامي طور سڏيو ويندو آهي.

ملٽي ميڊيا ۽ بين الاقوامي ٽرانسپورٽ جي وچ ۾ هڪ خاص فرق آهي.

ملٽي ميڊيا سان مقابلو، بعد ۾ ڪيترائي نقصان آهن:

1. تنظيمي ۽ ڪاغذن جو تعداد وڌي رهيو آهي.
2. اهو ڏوهاري پارٽي کي ڳولڻ تمام ڏکيو آهي جيڪڏهن سامان وقت تي نه ملي، يا هڪ نامڪمل حالت ۾.
3. جيڪڏهن ڪيريئر پنهنجو ٽرانسپورٽ استعمال نٿا ڪن، قيمت وڌيڪ آهي، جيئن ايجنٽ ۽ انهن جي ايجنٽ فيس وڌائي ٿي.

هوائي / روڊ / ريل ٽرانسپورٽ لاء انڪوٽرم 2010 ڇا آهن؟

ھن گروھ ۾ اھم آھن.

اهي استعمال ڪري سگهجن ٿا جيتوڻيڪ ڪا به شپنگ نه هجي.

بهرحال، اهو ياد رکڻ ضروري آهي ته اهي شرطون پڻ لاڳو ٿي سگهن ٿيون جڏهن هڪ جهاز جزوي طور ٽرانسپورٽ دوران استعمال ٿيندو آهي.

بحيعي ٽرانسپورٽ لاء انڪوٽر 2010 ڇا آهن؟

صرف ايندڙ قاعدن ۽ اندرين پاڻي جي آمد و رفت لاء استعمال ٿيل آهن:

1. فاسٽ (مفت ۾ ٻيڙي سان).
2. فوب (بورڊ تي مفت).
3. سي ايف آر (قيمت ۽ مال).
4. CIF (قيمت انشورنس ۽ مال).

2000 ۽ انڪوٽرم 2010 ۾ انڪوٽرز جو فرق ڇا آهي؟

سڀني کان پهرين، 2010 'انڪوٽرم ايڊيشن جو تعداد 13 کان 11 تائين گهٽجي ويو.

پر ساڳئي وقت ۾، ٻه نوان پوزيشن متعارف ڪرايا ويا (ڊي پي ۽ ڊيٽ).

۽ چار گهٽ ۾ گهٽ مشهور اصطلاحن کي ختم ڪيو ويو (ڊيف، ڊي، ڊي، ڊي ڊي).

حقيقت ۾، ٽائملٽ (ٽرمينل تي پهچائڻ) اصطلاح جي ڊي کي تبديل ڪري ٿو.

بهرحال، قاعدن جو ڊيٽ سيٽ، ڊي سي جي برعڪس، ملٽي ميڊيا ٽرانسپورٽ لاء لاڳو آهي.

لاجسٽڪ ماهرن جي مطابق، ڊيٽ ٽرمينل جي ترسيل بندرگاهه ۾ سڀني کان وڌيڪ رسد جي مطابق آهي.

اصطلاح DAP (پوائنٽ تي پهچائڻ) صحيح منزل کي بيان ڪرڻ ضروري بڻائي ٿو.

اهو ٽن شرطن کي تبديل ڪري ٿو (ڊيف، ڊي ڊي، ڊي ڊي).

فوب، سي ايف آر جي ڳالهائڻ، ۽ سي آء ايف، خطرات ۽ قيمتون نئين انداز ۾ مقرر ٿيل آهن.

انڪوٽرمز 2000 ۾ خطري ۾ جهاز جي ترسيل جي پاسي کان گذري ويو آهي.

انڪوٽرمس 2010 ۾، ٻئي طرف، جهاز جي منتقلي ٻيڙيء جي بورڊ تي ڪارگو جي مڪمل لوڊشيڊنگ ٿيندي آهي.

توهان هن لنڪ ذريعي توهان انڪوٽرز 2000 کي چيڪ ڪري سگهو ٿا.

ڇا انڪوٽرمس 2010 گهريلو سامان لاء استعمال ڪري سگھن ٿا؟

ها، انڪوٽرم 2010 گهريلو ۽ بين الاقوامي آمد و رفت لاء ٻنهي کي لاڳو ڪري سگهن ٿا.

ڇا انڪوٽرم 2010 جو عنوان عنوان منتقلي؟

انڪوٽرمس 2010 ۾ ٽرانسپورٽ ۽ ڪسٽم فيس ۽ طريقيڪار سان ڳن connected يل ضابطن جو هڪ سيٽ آهي.

ان ڪري اهي شرطون مالڪن جي عنوان يا منتقلي جي عنوان يا منتقلي جو تعين نه ڪنديون آهن، نه ئي ادائگي جا ضابطا آهن.

ڪهڙو انڪوٽرمس 2010 ۾ وڪرو ڪندڙ / خريد ڪندڙ لاء سڀ کان وڌيڪ پسنديده آهي؟

جئين توهان پهريان ئي فرض ڪري سگهو ٿا، مختلف انسٹالم 2010 قاعدن کي خريد ڪندڙ ۽ وڪرو ڪندڙ لاء ڪارائتو ۽ وڪرو ڪندڙ لاء ڪارائتو ٿي سگهن ٿا.

هتي اسين اهڙين پارٽين لاء سڀ کان وڌيڪ پسنديده انڪوٽرز کي to اڻڻ جي ڪوشش ڪنداسين.

اچو ته خريد ڪندڙن سان شروع ڪريون.

فوب توهان جي # 1 چونڊ هجڻ گهرجي ڇاڪاڻ ته انهن قاعدن تحت انهن قاعدن تحت پورٽ تي پراڊڪٽس کي بندرگاهه تي پراڊڪٽس ڇڏيندا آهن ۽ بين الاقوامي روانگي لاء تيار آهن.

هڪ خريد ڪندڙ جي طور تي، توهان کي شپنگ ڪمپني کي ڪرائي تي ڏيڻي آهي.

هي توهان کي سامان پهچائڻ جي سڀني خرچن جو پورو ڪنٽرول ۽ هم آهنگي فراهم ڪري ٿو.

فوب جون شرطون تمام لچڪدار ۽ مفيد آهن.

پڻ، خريد ڪندڙ اٽيڊ ۽ ڊي اي پي استعمال ڪري سگھن ٿا، جيتوڻيڪ، اهي سيٽون واپاري قانونن ۽ ضابطن جي سٺي understanding اڻ جي سٺي understanding اڻ جي ضرورت آهي.

جيئن سپلائرز، سي پي ٽي يا ساڳين قاعدن لاء جتي سامان برآمد ڪرڻ جي طريقيڪار ۾ سامان پاس ڪيو ويو آهي

انڪوٽرمس 2010 ۽ آمدني جي سڃاڻپ: اهي تصور هڪ ٻئي سان ڳن connect يل آهن؟

مهرباني ڪري ذهن ۾ رکجو ته انڪوٽرز 2010 روينيو سڃاڻپ ۽ آئي سي سي (انٽرنيشنل چيمبر) لاء لاتعداد نه لکيا ويا آهن (اهو خاص طور تي چوي ٿو.

اهي صرف فراهمي جي ترسيل عملن جي منتقلي، خطري، درآمد / برآمد جي طريقيڪار ۽ تمام گهٽ جي منتقلي.

جڏهن ايندڙ ضابطن جو ايندڙ انڪوٽرز ٺاهيا ويندا؟

انڪوٽرس قاعدن جي نئين سيٽ تحت ڪم شروع ٿي چڪو آهي.

ممڪن طور تي، اهي 2020 ۾ نڪرندا.

انڪوٽرمس 2010 ۾ ڪهڙي قسم جي انشورنس فرضن کي ڳولي سگهجي ٿو؟

توهان کي ياد رکڻ گهرجي ته ٻه انڪوٽرمس 2010 صرف (CIF، CIP) ماليت انشورنس بابت هڪ رزق آهي، جنهن کي ترتيب ڏيڻ وارو ۽ فراهم ڪندڙ طرفان ترتيب ڏنل آهي.

عملي طور تي، هڪ سفر ۾ لمحي کي سڃاڻڻ ۾ ڪافي مشڪل ٿي سگهي ٿو جتي نقصان ٿئي ٿو.

تنهن ڪري اهو سڀ کان وڌيڪ گودام کان گودام تائين پهچائڻ کي يقيني بڻائڻ جي لاء سفارش ڪئي وئي آهي.

انهي صورت ۾، انهي ڪيس ۾ مال جي انشورنس عام طور تي نقصان واري نقصان کي cover ڪ نه ڪندو آهي، جيئن ته خريد ڪندڙ جي خرابي يا وڪرو جي موسم کي غائب ڪرڻ جي کوٽ تي.

جيڪڏهن گهربل هجي، اهو خطرو انشورنس معاهدي ۾ شامل ٿي سگهي ٿو.

انڪوٽرز 2010 جي ذميواري جو چارٽ: اهو ڇا آهي؟

انڪوٽرمس ذميواري جو 2010 چارٽ هڪ مفيد اسڪيم آهي، جيڪو سڀني شرطن کي هڪ جاء تي ڏيکاري ٿو، ضابطن جي هر سيٽ لاء قاعدن جي واضح مقابلي سان.

توهان هيٺ ڏنل تصوير ۾ مقابلي واري چارٽ کي ڏسي سگهو ٿا.

انڪوٽرم 2010 جي صورت ۾ ادائيگي جون شرطون ڇا آهن؟

توهان کي اهو معلوم ڪرڻ گهرجي ته انڪوٽرم 2010 تي سامان جي خريداري سان ڳن connected يل ڪنهن به قسم جي ادائيگي جي شرطن تي مشتمل نه آهي.

تنهن ڪري، ادائيگي جي شرطن ۾ ادائيگي جون شرطون رسمن ۽ ٽرانسپورٽ جي عمل لاء سڀني قيمتن ۽ فيس جو حوالو ڏين ٿيون.

آئون ڪٿي ڳولي سگهان ٿو انڪوٽرم 2010 لاء آسان سبق؟

اهو آسان آهي ته هڪ ۽ صرف بهترين طريقي سان انڪوٽرس کي آساني سان سکڻ لاء.

ويب تي ڪيترائي مفيد مضمون ۽ وڊيوز آهن جيڪي توهان جي اندر ۾ شامل ٿيڻ ۾ مدد ڪري سگهن ٿا.

مثال طور، توهان هن يوٽيوب وڊيو چيڪ ڪري سگهو ٿا جيڪڏهن توهان هن موضوع ڏانهن هڪ سادي وضاحتي هدايتون چاهيو.

CISG معاهدن ۽ انڪوٽرمز 2010 جي وچ ۾ ڇا فرق آهي؟

سامان (CISG) جي بين الاقوامي وڪرو لاء ٺيڪن جي وچ ۾ ڪوبه واضح رابطو ناهي.

CISG مختلف ملڪن ۾ آبادين جي وچ ۾ سامان جي وڪرو جي وڪرو لاء قابل اطلاق قانون جو هڪ سيٽ آهي.

انڪوٽرمس قاعدن جو هڪ سيٽ آهن (واجب قانونن) جيڪي ڪجهه نهايت قانونن ۽ ترسيل جي حوالي سان بيان ڪن ٿا (صرف اندريون جي مقصدن جي فراهمي تي شرطون صرف)

توهان توهان جي واپاري طريقن ۾ ٻنهي سي ايس جي ۽ انڪوٽرز استعمال ڪري سگهو ٿا.

ڇا انڪوٽرم 2010 معاملي تي جڏهن ڪسٽم ڊيوٽي جو حساب ڪجي؟

ها، اهو هڪ وڏو معاملو آهي ڇاڪاڻ ته درآمد وارو فرض ۽ ادائيگي وارو ٽيڪس مڪمل شپنگ جي قيمت تي مشتمل آهي، جنهن درآمد ڪيل سامان جي قيمت ۽ انشورنس جي قيمت.

انهي ڪري اهو ممڪن آهي ته توهان ٽيڪسن جي نن amount ي رقم تي محفوظ ڪرڻ ممڪن آهي.

ڇا سيٽرسٽر 2010 پار بارڊر شپنگ ٽرانزيڪشن لاء انوائس ۾ گهربل آهن؟ يا آئون انهن شرطن کان سواء انوائس جاري ڪري سگهان ٿو؟

جيئن ته هن سوال ۾ اهو چيو ويو هو، 2010 ۾ استعمال ڪرڻ لازمي ناهي.

توهان شرطن کانسواء انوائس بغير انوائس جاري ڪري سگهو ٿا جيستائين ٻئي ڌر ان سان اتفاق ڪيو وڃي.

ڇا مان الباابا / علي ايڪسپريس تي انڪوٽرمز 2010 استعمال ڪري سگهان ٿو؟

انڪوٽرمس 2010 البابا سپلائرز طرفان استعمال ڪري سگهجي ٿو، جن جي وڏي اڪثريت آهي جنهن جي وڏي اڪثريت آهي.

بهرحال، توهان علي ايڪسپريس جي صورت ۾ انڪوٽرس نه ڏسندا ڇاڪاڻ ته سڀ ٽرانسپورٽ ۽ ڪسٽم طريقيڪار وڪڻندڙن ۽ ڪارڪنن جي ترتيب سان ترتيب ڏنل آهن

هاڻي انڪوٽرز بابت هڪ ماهر پڇو

جيڪڏهن توهان سڀني سيٽن ۾ ڳائڻ چاهيو ٿا، مان سمجهان ٿو ته توهان اهو گائيڊ پڙهي سگهو ٿا. توهان انڪوٽرز بابت هڪ ماهر هوندو.

بهترين حصو:

ڇا توهان انٽرنيشنل شپنگ تي تازو آهيو يا انڪوٽرم جي تفصيل تي هڪ ريفريشر، مون توهان کي ترتيب ڏنو آهي.

هڪ تجربيڪار فريٽ فارورڊر، ٽي ميٽريئر مروجم منهنجي روزانه پيالو آهن.

چين کان شپنگ هڪ پيچيده ڪاروبار آهي، اهو ضروري آهي ته توهان ضروري آهي ته واپار جي ڪتب خانن ۽ خطرات ۽ خطرات کي سمجهي ٿو ۽ اهو توهان کي ڪيئن اثر انداز ٿئي ٿو.

جڏهن بين الاقوامي وڪرو جو معاهدو ٽوڙڻ گهرجي، توهان کي وڪرو جي قيمت بابت وڪرو جي شرطن تي شوق هجڻ گهرجي.

تنهن ڪري، غير ضروري مونجهارو گهٽائڻ، استعمال ڪرڻ لاءInخصوصيCoمائرڪشرط، عام طور تي بين الاقوامي واپاري اصطلاحن جو سيريل قبول ڪيو ويو آهي.

انڪوٽرز معياري اصول آهنانٽرنيشنل چيمبر آف ڪامرس(سي اي سي)، جيڪو خاص طور تي بين الاقوامي واپاري شرطن جي واضح طور تي لاڳو ڪيل بين الاقوامي واپاري شرطون.

سي سي

واپاري شرطون سامان جي بين الاقوامي وڪرو جي معاهدي تي متفقه اصطلاحن کي ويجهڙائي سان تعلق رکن ٿيون.

انهن کي تسليم ڪيو ويو آهي ۽ سڀني اهم واپاري قومن طرفان.

انڪوٽرم هڪ رضاڪار، زوردار، عالمي سطح تي قبول ڪيا ويا آهن ۽ توهان جي ذميوارين کي بيان ڪرڻ لاء متن سان.

۽، اهو توهان جي وڪرو ڪندڙ سامان جي وڪري ۾ بين الاقوامي تجارت لاء وڪرو جي ڪارروائي ۾.

انهن جو مقصد حل ڪرڻ جو مقصد، قيمت، ۽ مالڪن جي سامان جي ترسيل سان لاڳاپيل آهن.

پر، اهو سٺو آهي مان توهان کي آگاهي ڏني ته انڪوٽرمز صرف سموري بين الاقوامي واپاري واپاري ٽرانزيڪشن معاهدي جو هڪ سيڪشن آهي.

انهن جو ذڪر نه ڪيو ويو آهي ته سامان يا ادائيگي جي طريقيڪار لاء ادائيگي جي قيمت تي لاڳو ٿيڻ جي قيمت.

وڌيڪ ڇا آهي؟

انڪوٽرمس ملڪيت جي ملڪيت جي منتقلي کي نه ڪيندا آهن، معاهدي يا معاهدي جي ڀڃڪڙي جي ذميواري.

توهان کي توهان جي وڪرو جي معاهدي ۾ انهن مسئلن جو خيال رکڻ گهرجي.

ان کان سواء، انڪوٽرس ڪنهن به لازمي قانونن کي ختم نٿا ڪري سگهن.

توهان ۽ توهان جي چين سپلائر جي وچ ۾ انڪوٽرز بيان ڪندا آهن، جيڪو ذميوار آهي:

• ڪسٽم ڪليئرنس
• سامان جي آمد و رفت

۽، جيڪو ٽرانسپورٽ جي عمل دوران خاص وقتن تي خاص وقتن تي نقصان پهچائي ٿو.

انڪوٽرس

بهرحال، اهو لازمي ناهي توهان انهن کي توهان جي معاهدي ۾ شامل ڪيو.

پر جڏهن شامل ڪيو ويو، توهان جو وڪرو جو معاهدو انڪوٽرز جي تمام موجوده نظرثاني ڪرڻ گهرجي:2010 ۾ انڪوٽرمس.

حالانڪه توهان تصوراتي طور تي 2010 جي جڳهه تي 2000 تي لاڳو ڪري سگهو ٿا، مان توهان کي پيچيدگين کي روڪڻ لاء ڪري ڇڏيندس.

مون هن جامع انوکومز 2010 توهان جي لاء توهان جي جامع گائيڊ تيار ڪيو آهي جنهن کي بين الاقوامي شپنگ جو گهٽ يا گهٽ تجربو ناهي.

اهو تفصيلي معلومات پيش ڪري ٿو، هر هڪ انڪوٽرم کي بيان ڪندي.

2010 ۾ انڪوٽرمس

بين الاقوامي واپاري شرطن،2010 ۾ انڪوٽرمس، جنوري 1، 2011 تي اثرائتو، ۽ 11 انڪوٽرمز تي مشتمل آهي.

انڪوٽرمس 2010 ۾ 11 قاعدن کي ٻن قسمن ۾ شامل ڪيو آهيپهچائڻ جو طريقيڪار:

1. ٽرانسپورٽ جي ڪنهن به طريقي لاء ضابطا جيڪي شرطن کي ترتيب ڏين ٿا:

• exw (اڳوڻي ڪم)
• ايف سي اي (مفت گاڏي)
• سي پي ٽي (گاڏي ادا ڪئي وئي)
• سي آء پي (گاڏي ۽ انشورنس ادا ڪيل)
• ڊيٽ (ٽرمينل تي پهچايو ويو)
• ڊي پي (جڳهه تي پهچايو ويو)، ۽
• ڊي ڊي پي (پهچائڻ واري ڊيوٽي ادا)

2. سمنڊ ۽ اندرين پاڻيء جي رستن لاء ضابطا صرف اهي شرطون آهن:

• ٻيڙي سان گڏ مفت ۾
• فوب (بورڊ تي مفت)
• سي ايف آر (قيمت ۽ مال)، ۽
• سي آء ايف (قيمت انشورنس ۽ مال)

2010 انڪوٽرز

اسان انهي ۾ چئن قسمن ۾ چئن قسمن ۾ انوائسز کي گڏ ڪري سگهون ٿاپهچائڻ جو نقطو.

• گروپ "اي"- شامل آهي (Exw)

پهچائڻ جو نقطو وڪڻندڙ جي حدن آهي.

• گروپ "ايف" -شامل آهي (ايف بي، فاسٽ ۽ ايف سي اي)

ترسيل جو نقطو اڳئين ٽرانسپورٽ واري برتن کان اڳ يا مٿي واري جهاز تي، سامان يا وڪرو ڪندڙ طرفان ڪيريئر سان.

• گروپ "سي"(cfr، CIF، سي پي ٽي ۽ سيپ)

ترسيل جي نقطي تي پهچائڻ ۽ سامان جي ذريعي ادا ڪيل آهي، ڪيريئر سان گڏ ڪيل گاڏي سان.

• گروپ "ڊي"(DAP، ڊيٽ ۽ ڊي ڊي پي)

پهچائڻ جو نقطو آخري منزل آهي.

خلاصو ۾، خط سي يا ڊي جي شروعات ۾، وڪرو ڪندڙ / شپنگ ڪمپني سان معاهدي کي حتمي شڪل ڏيڻ جو ذميوار آهي.

برعڪس، خط اي يا ايف سان شروع ٿيندڙ شرطن تحت، اهو توهان کي خريد ڪندڙ آهي جيڪو ڪيريئر جو معاهدو ڪري ٿو.

خريدار ۽ وڪرو ڪندڙ

وڪرو ڪندڙ کي يقيني بڻائڻ گهرجي ته توهان نالي واري منزل کان وٺي منزل تان پراڊڪٽس حاصل ڪرڻ جي پوزيشن ۾ آهيو جڏهن هن گاڏي ڪئي.

انهي کي يقيني بڻائڻ ته خاص طور تي ضروري آهي جئين شپمينٽ معاهدو آهي.

توهان کي پوء سپلائر کان دستاويز حاصل ڪرڻ گهرجي، جهڙوڪ بلنگ جو بل، جيڪو توهان کي ٽرانسپورٽر مان چونڊيندو.

يقينا اهو سامان جي بدلي ۾ دستاويزن جي هڪ اصل ۾ هٿ ڪرڻ کانپوء آهي.

جيڪڏهن توهان جو چين سپلائر هڪ ڪار جي شرطن سان گڏ هڪ گاڏي جي معاهدي تي عمل ڪري ٿو، انهن کي مقرر ڪيل ترسيل پوائنٽ تائين سامان جو انچارج هئڻ گهرجي.

اها توهان جي ذميواري آهي ته توهان جي ذميواري توهان جي منزل جي منزل تي منزل جي جڳهه تي.

صورت ۾ هڪ مسئلو ٽرانسپورٽ جي دوران اچي ٿو، اهي (وڪڻندڙ) خطري کي کڻندا آهن.

برخلاف، هيٺ ڏنل خطن سان گڏ، توهان جو سپلائر صرف گاڏي جي گاڏي لاء بندوبست ڪرڻ ۽ ادا ڪرڻ جو ذميوار آهي.

ان ڪري، صورت ۾ هڪ مسئلو ٽرانسپورٽ جي دوران اچي، اهو توهان جو خطرو آهي جيڪو خطرو ڪري ٿو.

انڪوٽرم گروپ

Exw (اڳوڻي ڪم)، FOB (بورڊ تي مفت) ۽ ايف سي اي (مفت ڪيريئر) 2010 جا سڀ کان وڌيڪ مشهور آهن.

حالانڪه، سکڻ لاء انهن ۽ ٻين متبادلن بابت گهڻو ڪجهه آهي.

جتان اهي قانوني اصطلاتون آهن، هڪ قانوني نقطي نظر کان لکيل، بين الاقوامي تجارتي اصطلاح پيچيده يا آساني سان غلط سمجهندا آهن.

غلط فيصلو ڪرڻ شايد توهان جي ترسيل هڪ قيمتي رات جو خواب بڻجي سگهي ٿو.

هن سبب لاء، مان هن جامع انڪوٽرز 2010 چين کي آسان ۽ سادي کي آسان ۽ سادو بڻائڻ لاء توهان جي شپنگ کي تيار ڪيو آهي.

اچو ته سڌو سنئون 110 جي ضابطن جي ضابطن تي وڃو - ڇا نه اسان کي؟

CIF - قيمت، انشورنس، ۽ مال

جڏهن توهان چين مان شپنگ لاء CIF شرطن کي استعمال ڪندا آهيو، اهو وڪرو ڪندڙ آهي جنهن جي ذميواري آهي:

i.برآمد ڪرنل

II.انشورنس ڪوريج

III.مکيه آمد و رفت مقرر ڪيل منزل بندرگاهه تائين

انڪوٽرم صرف ٽرانسپورٽ جي اندرين ۽ مرين جي طريقن ۾ لاڳو آهي.

CIF انڪوٽرم - فوٽو درٻار: بين الاقوامي تجارتي اصطلاحن

وڪڻندڙ جون ذميواريون (خلاصو)

هيٺ ڏنل وڪرو ڪندڙ جي بنيادي ذميواريون آهن:

· لائسنس ۽ ڪسٽم دستاويز

انهن جي خطري ۽ قيمت تي، وڪرو ڪندڙ سڀني ضروري برآمداتي ڪسٽم لائسنس ۽ ڪاغذي حاصل ڪري ٿو.

اهي پڻ گهربل برآمدات جا فرض ۽ ٽيڪس پڻ ادا ڪندا آهن.

· گاڏي ۽ انشورنس

توهان جو سپلائر جيڪو منزل جي بندرگاهه تي سامان منتقل ڪرڻ ۽ ان کي محفوظ ڪرڻ جو ذميوار آهي.

بهرحال، هڪ ڀيرو ڪارگو منزل واري بندرگاهه تي جهاز جي ريل کي پار ڪري ٿو، توهان نقصان يا نقصان جي ذميواري کڻندا آهيو.

مان توهان کي انشورنس پاليسي تي اصرار ڪرڻ جي صلاح ڏيان ٿو جيڪا توهان کي انشورنس ڪمپني کي سڌو سنئون دعوي ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي.

· پهچائڻ

وڪرو ڪندڙ کي توهان جي منزل جي پورٽ تائين سامان منتقل ڪرڻ لاء منڊي آهي.

ترسيل سمجهيو ويندو آهي هڪ ڀيرو توهان جي نالي واري منزل بندرگاهه تي رکيل آهي.

· قيمتون

توهان جو سپلائر سڀني ٽرانسپورٽ جي قيمت، انشورنس ۽ چين کان برآمد ڪرڻ سان لاڳاپيل آهي.

خريدار جون ذميواريون (خلاصو)

هيٺ ڏنل خريدار جون ڪجهه بنيادي ذميواريون آهن:

· لائسنس ۽ ڪسٽم دستاويز

خريدار طور، توهان کي لازمي طور تي پيش ڪيو ويو آهي ۽ سڀني قيمتن تي ملندڙ هر قيمت تي لاڳو ڪيل فرضن ۽ ٽيڪسن سان ملندڙ جلن ۽ ٽيڪس.

· گاڏي

توهان آخري ترسيل واري نقطي تائين پهچڻ جي ذڪر واري بندرگاهه مان ڪارگو جي ذميواري جا ذميوار آهيو.

· خطري جي منتقلي

توهان فوري طور تي نقصان پهچائڻ يا نقصان جي خطري کي حاصل ڪرڻ جي ذميواري کڻندي آهي.

· قيمتون

توهان انهن جي منزل تي سامان جي حوالي سان سڀني الزامن جي لاء ذميوار آهيو.

الزامن ۾ لوڊ ڪرڻ، پورٽ سنڀالڻ، ۽ ڪسٽم ڪليئرنس فيس شامل آهن.

وڪرو ڪندڙ کي سورس ڪرڻ جي باوجود ذميوار هجڻ ۽ شپنگ دوران انشورنس سان ملڻ جي ذميواري، توهان شايد "ناقابل اعتماد قدم منزل پورٽ تائين پهچي سگهو ٿا.

مان توهان کي توهان جي آخري مقام تي ٽرانسپورٽ ڪرڻ دوران توهان سامان لاء اضافي انشورنس cover ڪ حاصل ڪرڻ جي صلاح ڏيندس.

سي ايف جي شرطن تحت قيمت جو اندازو ڪيئن حساب ڪجي

توهان شايد 2000 بينچ ڪلپس فراهم ڪرڻ لاء چين ۾ واپار واري ڪمپني سان وڪرو جي معاهدي ۾ داخل ٿي سگهو ٿا.

سپلائر ڪنٽينر ٽرمينل تائين مصنوعات کي منتقل ڪرڻ جي ذميواري آهي.

توهان جو وڪرو ڪندڙ (واپاري ڪمپني) سامان ٺاهيندڙن مان سامان حاصل ڪري ٿو جيڪو انهن جي قيمت آهيويٽ انوائستي117 آر ايم بيفي بينچ ڪلپ.

فرض ڪريو ته ٺاهيندڙ 5 سيڪڙو جي واپسي جي شرح حاصل ڪري ٿو، جنهن جو نتيجو آهي117 / 1.17x0.05 = 5 آر ايم بيفي يونٽ رقم واپس ڪرڻ.

جيڪڏهن، مثال طور، توهان جو وڪرو ڪندڙ خالص منافعو ٺاهڻ چاهي ٿوفي 12 آر ايم بيبينچ ڪلپ، پوء اضافي12 - 5 = 7 آر ايم بييونٽ جي قيمت ۾ شامل ٿيڻ گهرجي.

فرض ڪيو ته ڪسٽم ڪليسنس، ڪسٽم ڪليئرنس، ۽ سامان جي معائنو جو معائنو2 آر ايم بيهر يونٽ لاء؛ پوءڪل فوب قيمتهجڻ گهرجي117 + 7 + 2 = 126 آر ايم بي.

جيڪڏهن تبادلي جي شرح آهي1 USD = 6 آر ايم بي، فوب قيمت هوندي126/6 = 21 يو ايس ڊي.

ڪڏهن ڪڏهن معاهدو چوي ٿو ته ترسيل جو نقطو وڪڻندڙ جي گودام ۾ آهي.

پوء گودام مان ٽرانسپورٽ ٽرمينل تائين ٽرانسپورٽ جي قيمت، جيڪو ورتو وڃي ٿو0.6 آر ايم بيهر بينچ ڪلپ لاء، توهان جي طرفان ادا ڪرڻ گهرجي.

ان ڪري، FOB قيمت هجڻ گهرجي126 RMB + 0.6 RMB = 126.6 RMB، جيڪو بدلجي ٿو21.1 USDجئين مٽا سٽا جي شرح مطابق.

۽ توهان جي مقام تي 20 'ڪنٽينر جي ماليت جي قيمت تي فرض ڪيو آهي2000 USD،۽2000 يونٽبينچ ڪلپ هڪ 20 'ڪنٽينر ۾ فٽ ٿي سگهي ٿو. اهڙيء ريت هر بينچ ڪلپ جي سراسري مال جي قيمت هوندي1 USD.

ان ڪري،cfr = fob + freatight = 21 + 1 = 22 =(21.) + 1 = 22.1آمريڪي

ياداشت:بریکٹ ۾ قيمت تڏهن آهي جڏهن ترسيل پوائنٽ وڪرو ڪندڙ جي گودام تي آهي.

جڏهن انشورنس قيمت انوائس جي قيمت جي قيمت 00٪ جي 110 سيڪڙو جي قيمت آهي، پوء انشورنس جي قيمت ڳڻپ ڪري سگهجي ٿي:

22 (22.1) x 1.1 X0.008 = 0.19 USD

ان ۾cif = cfr + انشورنس جي قيمت = 22 / 1.1.19 = 22.2.29 / (22.29))آمريڪي

اڳوڻي ڪم (Exw)

Exw تحت، وڪرو ڪندڙ توهان جي پهچ ۾ يا ته انهن جي حدن تي يا ڪنٽينر ٽرمينل تي سامان کڻي ٿو.

اهوا

هن موقعي تي ترسيل کان پوء، توهان وڪرو ڪندڙ کان تمام گهڻو خطرو ۽ خرچ ڪ will ندا.

اهو پڻ، اهو ضروري آهي ته اهو توهان کي اهو ئي انچوٽرم سڀني طريقن يا ملٽي ميڊيا ٽرانسپورٽ تي لاڳو ٿئي ٿو.

وڪڻندڙ جون ذميواريون (خلاصو)

هتي ڪجهه بنيادي ذميوارين جي ڪجهه بنيادي ذميواريون آهن:

· لائسنس ۽ ڪسٽم دستاويز

توهان جي درخواست، خطري ۽ خرچ تي، وڪرو ڪندڙ لائسنس، دستاويز حاصل ڪرڻ ۾ مدد پيش ڪرڻ ۾ مدد فراهم ڪرڻ گهرجي جنهن کي توهان کي پراڊڪٽس درب ۽ پراڊڪٽس درج ڪرڻ جي ضرورت پوندي.

· گاڏي

توهان کي آگاهي هئڻ گهرجي ته اهو اصطلاح وڪڻندڙ کي سامان جي گاڏي پيش ڪرڻ جي واکاڻ نٿو ڪري.

· قيمتون

وڪرو ڪندڙ سڀني قيمتن کي توهان جي پهچ ۾ رکجي ٿو جيستائين اهي شيون توهان جي پهچ ۾ رکيل آهن، اڪثر ڪيسن ۾ وڪرو ڪندڙ جي حدن تي يا ڪنٽينر ٽرمينل تي اڪثر ڪيسن ۾.

اهي قيمتون برآمد پيڪنگنگ يا معائنو جو سرٽيفڪيٽ (جيڪڏهن ضروري هجي)

Exw انڪوٽرم

خريدار جون ذميواريون (خلاصو)

اي او سي انڪوٽر جي تحت خريد ڪندڙ جي بنيادي ذميواريون شامل آهن:

· لائسنس ۽ ڪسٽم پيپر ورڪ

توهان جي خطري ۽ قيمت تي، توهان وٽ توهان جي سڀني ضروري برآمدات ۽ درآمد واري لائسنس، اجازت نامو، دستاويزن، فرض، فرض ۽ ٽيڪس آهي.

· خطري جي منتقلي

توهان هن وقت نقصان يا نقصان جو سڀ خطرو وٺو ٿا جيڪو وڪرو ڪندڙ توهان جي پهچ ۾ سامان کڻي ويو آهي.

· قيمتون

توهان هن وقت مان سڀني کان بعد ۾ خرچ ڪيو آهي جيڪو وڪرو ڪندڙ توهان کي دستياب ڪري ڇڏيو آهي.

ان ۾ اضافي خرچن جي نتيجي ۾ توهان جي ترسيل دوران سامان وصول ڪرڻ ۾ ناڪام ٿي.

توهان اهو محسوس ڪنداسين ته وڪرو ڪندڙ اڳوڻي ڪم جي حڪمراني کي پنهنجو پراڊڪٽس جي وڪرو لاء پهريون اقتباس ٺاهيندا آهن.

اهو نمائندگي ڪري ٿو سامان جي مائنس مائنس جي قيمت.

· مثال طور قيمت جي قيمتن جي تحت قيمت جو حساب ڪئين

مان اڃا تائين گذريل مثال هن منظر ۾ اڳوڻو مثال استعمال ڪندس.

توهان بستر ۾ هڪ واپاري ڪمپني مان هڪ تجارتي ڪمپني ذريعي خريد ڪيو، ۽ ويٽ انوائس تي قيمت آهي117 آر ايم بي.

ڇاڪاڻ ته صنعتڪار هڪ حاصل ڪري ٿو5٪ ٽيڪس جي واپسي جي شرح، هر يونٽ لاء ٽيڪس واپسي آهي117 / 1.17x0.05 = 5 آر ايم بي.

۽ اچو ته توهان جو وڪرو ڪندڙ (واپاري ڪمپني) جو هڪ خالص منافعو چاهي ٿو12 آر ايم بيفي يونٽ، پوء هڪ اضافي12 - 5 = 7 آر ايم بيقيمت ۾ شامل ٿيڻ گهرجي.

اهڙيء طرح، هر يونٽ جي آ ection ي قيمت هجڻ گهرجي ها117 + 7 = 124 آر ايم بي. فرض ڪيو ته تبادلي جي شرحآهي 1 USD = 6 آر ايم بي، انڪري قيمت اهڙيء ريت آهي124/6 = 20.67 USDفي بينچ ڪلپ.

مفت ڪيريئر (ايف سي اي)

هي انڪوٽرم کي ايڪسپورٽ لاء سامان کي صاف ڪرڻ لاء وڪرو ڪندڙ جي ضرورت آهي ته پوء انهن کي هدايت نامو تي جيئن ته توهان جي هدايت ڪيل گاڏي تي پهچايو.

اصطلاح سڀني طريقن يا ٽرانسپورٽ جي ڪيترن ئي طريقن لاء مناسب آهي.

ڪيسن

وڪڻندڙ جون ذميواريون (خلاصو)

سي ايف اي انڪوٽر تحت وڪرو ڪندڙ جي ڪجهه بنيادي ذميواريون هيٺيان شامل آهن:

· لائسنس ۽ ڪسٽم پيپر ورڪ

وڪرو ڪندڙ کي پنهنجي خطري تي گهربل آهي ۽ سڀني برآمد پروٽوڪولز کي حاصل ڪرڻ جي قيمت، لازمي لائسنس، اجازت نامو ۽ فرض ۽ ٽيڪس ادا ڪرڻ.

· گاڏي

وڪرو ڪندڙ کي توهان جي مقرر ڪيل گاڏي کي پهچائڻ بعد وڪرو ڪندڙ کي ٽرانسپورٽ فراهم ڪرڻ جي ضرورت ناهي.

· پهچائڻ

وڪرو ڪندڙ فرض ڪيو ويو آهي ته اهي شيون پهچائي وينديون آهن جڏهن اهي يا ته انهن کي توهان جي مهيا ڪيل گاڏي تي لوڊ ڪر يا انهن کي توهان جي مقرر ڪيل مال موڪليندڙ يا گاڏي تي پهچايو.

· قيمتون

وڪرو ڪندڙ سڀني قيمتن تي ڀاڙيندو آهي جيستائين هو توهان جي مقرر ڪيل ڪيريئر يا مال جي موڪل تي پهچائي ٿو.

خريدار جون ذميواريون (خلاصو)

هن انڪوٽر ۾، خريدار کي هيٺين ذميواريون آهن:

· لائسنس ۽ ڪسٽم پيپر ورڪ

توهان کي درآمد ڪرڻ ۽ فرضن جي اجازت ڏيڻ، اجازت ڏيڻ، اجازت ڏيڻ ۽ فرضن ۽ ٽيڪسن جي اجازت ڏيڻ جي لاء گهربل آهن.

· گاڏي

توهان هن وقت ٽرانسپورٽ جو انچارج آهيو وڪرو ڪندڙ سامان کي گاڏي ڏانهن پهچائي ٿو.

· خطري جي منتقلي

توهان نقصان جي خطري جي ذميواري، چوري يا تباهي جي خطري جي ذميواري فرض ڪيو ٿا.

· قيمتون

توهان وڪرو ڪندڙ سامان کي فوري طور تي گاڏي جي قيمت ۽ انشورنس جي ذميواري کڻندي آهي.

"ڪيريئر" ۾ هڪ الڳ ۽ ڪجهه وسيع تعريف آهي.

هڪ گاڏي ايئر لائن، ٽرڪنگ ڪمپني، ريلوي، يا شپنگ لائن ٿي سگهي ٿي.

ان کان سواء، هڪ گاڏي ۽ ڪمپني هڪ شخص يا ڪمپني ٿي سگهي ٿو جيڪو ٽرانسپورٽ جو وسيلو، فارورڊ فارورڊنگ ايجنٽ وانگر.

مفت شپنگ (فاسٽ)

اهو انڪوٽرم وڪرو ڪندڙ کي وڪرو ڪري ٿو ايڪسپورٽ ڪسٽم ڪليئرنس کي انجام ڏيڻ لاء ۽ پوء سامان جي موڪليل پورٽ جي موڪليل بندرگاهه سان گڏ سامان جي ترسيل تي بندوبست ڪري ٿو.

ڏسو

اهو اصطلاح اندروني پاڻي واري رستي ۾ لاڳو آهي ۽ صرف ٽرانسپورٽ جي مرين طريقن.

وڪڻندڙ جون ذميواريون (خلاصو)

هتي بنيادي ذميواريون شامل آهن:

· لائسنس ۽ ڪسٽم پيپر ورڪ

وڪڪ تي انهن جي خطري، اجازتن، اجازتن، دستاويزن کي ترتيب ڏيڻ ۽ ٽيڪس جمع ڪرڻ ۽ ٽيڪس شامل ڪرڻ سميت سڀني طريقيڪار کي پورو ڪرڻ جي قيمت آهي سميت.

· گاڏي

وڪرو ڪندڙ صرف اڳئين گاڏي کي پيش ڪري ٿو.

· پهچائڻ

سامان پهچائڻ تي غور ڪيو ويندو آهي جڏهن وڪرو ڪندڙ تي مشتمل وقت تي جهازن سان گڏ پراڊڪٽس گڏ ڪري ٿو.

· قيمتون

وڪرو ڪندڙ سڀني قيمتن جو خيال رکي ٿو جيستائين هو گونگا شپنگ جي جهازن سان گڏ ڪارگو کي رکي ٿو.

خريدار جون ذميواريون (خلاصو)

بنيادي ذميواريون هيٺيان شامل آهن:

· لائسنس ۽ ڪسٽم پيپر ورڪ

توهان کي گهربل لائسنس حاصل ڪرڻ جي ضرورت آهي، جيڪي لاڳاپيل لائسنس يافته فرضن ۽ ٽيڪسن کي پيش ڪيل دستاويز ۽ ٽيڪس ادا ڪري رهيا آهن.

· گاڏي

توهان نالي جي موڪليل پورٽ کان ٽرانسپورٽ جي ذميواري کڻندا آهيو.

· خطري جي منتقلي

نقصان يا تباهي جو خطرو توهان کي ان وقت تائين گذري ٿو ته وڪرو ڪندڙ شپنگ جي شپنگ واري جهازن سان گڏ سامان رکي ٿو.

· قيمتون

توهان ان لمحن کان ٽرانسپورٽ ۽ انشورنس جي سموري خرچن کي پورو ڪيو ٿا انشورنس وڪامندڙ شين کي منتقل ڪرڻ سان گڏ.

بورڊ تي مفت (FOB)

فوب اصطلاح وڪرو ڪندڙ وڪرو ڪندڙ کي برآمد ڪري ٿو ڪسٽم ڪليس کي برآمد ڪيو ويو ۽ توهان جي واپار جي مقرر ڪيل بندرگاهه جي مقرر ڪيل بندرگاهه تي

اهو انڪوٽرم اندرين ۽ سامونڊي پاڻي واري رستي ۾ لاڳو آهي.

فوب

وڪڻندڙ جون ذميواريون (خلاصو)

وڪرو ڪندڙ جي بنيادي ذميواريون شامل آهن:

· لائسنس ۽ ڪسٽم پيپر ورڪ

وڪرو ڪندڙ انهن جي خطرن تي وڪرو ڪيو ۽ برآمد جي سڀني طريقيڪار جي طريقيڪار، اجازت، اجازت نامو، دستاويز ۽ ٽيڪس ادا ڪرڻ.

· گاڏي

وڪرو ڪندڙ نالي واري جهاز تي سامان ۽ لوڊ ڪندي ٽرانسپورٽ پيش ڪري ٿو.

· پهچائڻ

وڪرو ڪندڙ سمجهيو ويندو آهي ته اهي ترسيل بندرگاهه ۽ مقرر ڪيل وقت تي شين جي ونڊين تي سامان کڻي ويندا آهن.

· قيمتون

وڪرو ڪندڙ مقرر ڪيل شپنگ برتن تي سامان تي سڀني قيمتن جو خيال رکي ٿو.

خريدار جون ذميواريون (خلاصو)

هتي فوب انڪوٽرم ۾ خريدار جون بنيادي ذميواريون آهن:

· لائسنس ۽ ڪسٽم پيپر ورڪ

توهان کي گهربل آهي، جتي قابل اطلاق، دستاويزن، اجازت نامو، اجازت نامو، اجازت نامو ۽ ادائيگي جي اجازت ڏني وئي آهي.

· گاڏي

توهان نالي واري سامان جي پورٽ کان توهان جي آخري منزل تي سامان ٽرانسپورٽ جو انچارج آهيو.

· خطري جي منتقلي

نقصان جو خطرو، چوري يا نقصان وڪرو ڪندڙ کان توهان کي هڪ ڀيرو سامان موڪلي وئي آهي سامان تي سوار ٿي ويو آهي.

· قيمتون

توهان هن وقت ٽرانسپورٽ ۽ انشورنس جي سموري قيمت ملن ٿا وڪرو ڪندڙ شپنگ جي شپنگ واري جهاز تي سامان لوڊ ڪري ٿو.

ڪنهن قسم جي سامان لاء، توهان کي ٻين سرگرمين کي پهچائڻ کان پهريان جهازن جي ترسيل کان پري ٿيڻو پوندو.

• رکڻ ۽ لهڻ- جهاز ۾ ڪيل سامان رکڻ (ٻين شين جي لوڊشيڊنگ، ٻين سامان جي ڀرپاسي واري حصي کي لڪائڻ لاء) ۽ سامان کي محفوظ ڪرڻ لاء.
• ڊنگنگ- بيلنسنگ پيڪنگنگ مواد کي متوازن ۽ محفوظ ڪرڻ، ايئر بيگز وغيره.

حالانڪه، فوب قاعدو انهن سرگرمين کي cover ڪي نه ٿو - وڪرو ڪندڙ پنهنجي ذميواري حاصل ڪري ٿو جڏهن ڪارگو "بورڊ تي لوڊ ٿيل آهي."

تنهن ڪري جيڪڏهن هڪ خاص مال جي لاء گهربل هجي ۽ سپلائر طرفان ڪيو وڃي، توهان اصطلاح لکي سگهو ٿافوب ڪيل ۽ لشڪر.

اهم طور تي، تجارتي معاهدي ۾ انهن قيمتن جي ذميواري کي يقيني بڻائڻ لاء.

ان تي منحصر آهي جيڪو لوڊشيڊنگ چارجز جو ذميوار آهي، ڪجهه فورڊ تغيرات عام طور تي لاڳو ڪيا ويندا آهن:

• فوب لائنراصطلاح ظاهر ڪري ٿو ته جيڪو ماڻهو لوڊشيڊنگ جي قيمت کي حل ڪرڻ جي قيمت آهي (جنهن توهان) شپنگ جي قيمت جو ذميوار آهي. اهو اصطلاح ساڳيو آهي جيڪو مال جي لينر آهي.
• فڪر هيٺاهو ظاهر ڪري ٿو ته وڪرو ڪندڙ سامان جي شپنگ برتن جي تسلسل جي پهچ ۾ سامان رکي ٿو، ۽ توهان سامان کڻڻ کانپوء لوڊشيڊنگ جي قيمت کي cover ڪيندا آهيو.
• فوب جو عهدو، فوب،اهو ظاهر ڪري ٿو ته وڪرو ڪندڙ شپنگ برتن تي بورڊ جي لوڊشيڊنگ لاء ذميوار آهي، ۽ لوڊشيڊنگ ۽ اسٽوريج جي چارج ٻنهي کي covers ڪي ٿو.
• فوب ٽرمپ، فوبٽ، اهو ظاهر ڪري ٿو ته وڪرو ڪندڙ سامان جي جهازن جي لوڊشيڊنگ تي ڪارگو تي ذميوار آهي، ۽ ٻنهي لوڊشيڊنگ ۽ ٽرمنگ چارجز ٻنهي تي covers ڪي ٿو

فيس جي شرطن تحت قيمت کي ڪئين حساب ڏيڻ جو مثال

مان اڃا تائين اسان جي پوئين مثال استعمال ڪندس:

اچو ته فرض ڪيو ته توهان 2000 بستر جي ڪلپ سان گڏ واپار واري ڪمپني سان واپار ۾ داخل ٿيو.

ڪمپني جي ذريعن هڪ ڪارخاني کان توهان جي آرڊر جي لاء جنهن جي قيمت تي هر يونٽ جي قيمت آهي117 آر ايم بي جمع 17٪ VAT.

ڪاريگر هڪ 5 سيڪڙو ٽيڪس جي واپسي جي شرح حاصل ڪري ٿي، معني بستر جي هر يونٽ جي هر يونٽ جي واپسي آهي117 / 1.7x0.05 = 5 آر ايم بي.

فرض ڪيو ته واپار واري ڪمپني هر يونٽ تي خالص منافعو چاهي ٿي12 آر ايم بي، پوء هڪ اضافي12-5 = 7 آر ايم بيقيمت ۾ شامل ٿيڻ گهرجي.

عام طور تي، معاهدي جي وضاحت جو نقشو مقرر ڪيل تعميري بندرگاهه تي مشتمل آهي جنهن تي مقرر ڪيل جهازن تي سامان تي پهچائي ٿو.

واپاري ڪمپني کي ڪنٽينر ٽرمينل تائين اڳئين گاڏي جي قيمت جو ذميوار هجڻ گهرجي، جيڪو0.6 آر ايم بيفي يونٽ.

چئو ڪسٽم ڪليئرنس، سامان ۽ ٽرمينل جي چڪاس ۽ ٽرمينل هينڊل هينڊلنگ خرچ 2 RMB في يونٽ آهن.

تنهن ڪري،فوب قيمت 117 + 0.60 + 7 = 126.6 RMB آهي.

فرض ڪيو ته اسان بدلي جي شرح استعمال ڪريون ٿا1 USD = 6 آر ايم بي،حتمي ايف بي جي قيمت اهڙي طرح آهي126.6 / 6 = 21.1 USD.

فوب سڀ کان وڌيڪ غلط استعمال ٿيل انڪوٽرم 2010 جي نظرثاني جي ضابطن ۾ آهي.

مدي ۽ اندرين جهازن لاء مورين ۽ اندرين واٽر واٽر جي رستي تي لاڳو ڪيو وڃي.

نائيڪ لائن

ان کان سواء، اصطلاح صرف غير ڪنٽرولر ٿيل سامان تي لاڳو ٿئي ٿو.

سو جيڪڏهن توهان موجوده طور تي چنبڙي لاء فصلن کي استعمال ڪري رهيا آهيو، ايف سي اي شپنگ جي شرطن تي غور ڪريو.

قيمت ۽ مال (CFR)

جڏهن هن انڪوٽرس جي هيٺان شپنگ، توهان جو سپلائر چينل ۽ گاڏي ۾ ڪسٽم ڪليئرنس جي معروف بندرگاهه تي ڪسٽم منظوري جو ذميوار آهي.

اهو اصطلاح صرف سامونڊي ۽ اندرين پاڻي واري رستي جي ٽرانسپورٽ لاء لاڳو ڪيو ويندو آهي.

وڪڻندڙ جون ذميواريون (خلاصو)

هتي بنيادي ذميواريون شامل آهن:

· لائسنس ۽ ڪسٽم پيپر ورڪ

وڪرو ڪندڙ انهن جي خطرن تي محفوظ ڪري ٿو ۽ سڀني برآمد لائسنس، اجازت نامو، ڪاغذي، فرض، ۽ ٽيڪس، ۽ ٽيڪس.

پڻ، هو يا هو سڀني گهربل ايڪسپورٽ جو طريقيڪار اختيار ڪيو.

· گاڏي

وڪرو ڪندڙ قانوني طور تي توهان جي مقرر ڪيل منزل جي پورٽ تي سامان جي ٽرانسپورٽ جو پابند آهي.

پر، جيئن ئي مصنوعات جهاز جي ريل کي روانگي جي بندرگاهه تي پار ڪيو، توهان نقصان، چوري يا نقصان جو ذميوار آهيو.

· پهچائڻ

وڪرو ڪندڙ ترسيل جي ذميواري پوري ڪري ٿو ته هو ٻاهرين بندرگاهه تي توهان جي شپنگ تي لوڊ ڪري ٿو.

· قيمتون

وڪرو ڪندڙ نالي واري منزل جي پورٽ کي نقل و حمل جي هر قيمت تي مشتمل آهي.

خريدار جون ذميواريون (خلاصو)

هتي، بنيادي ذميواريون شامل آهن:

· لائسنس ۽ ڪسٽم پيپر ورڪ

توهان کي لازمي طور تي درآمد جي طريقيڪار ۽ فرضن ۽ ٽيڪسن سميت سڀني قيمتن جو خيال رکڻ لاء مند آهيو.

· گاڏي

توهان منزل تي توهان جي آخري منزل تي منزل واري بندرگاهه تي گاڏي جو ذميوار آهيو.

· خطري جي منتقلي

توهان کي اهو to اڻڻ گهرجي ته وڪرو ڪندڙ کان توهان کي خطري جي منتقلي توهان کي فوري طور تي سامان کڻي ويندو آهي سامان جي مرض تي ٻيڙي جي مرض تي جهاز جي ريل تي منتقل ڪيو ويو آهي.

· قيمتون

توهان هن وقت کان ڪنهن اضافي خرچن جو انچارج آهيو سامان توهان جي منزل تي پهچي وڃي.

جيتوڻيڪ وڪرو ڪندڙ قانون جي ريل ۾ ذميوار نه ٿي سگهي ٿو هڪ ڀيرو اهي جهاز جي ريل تي جهاز جي ريل تي پار ڪري سگھن ٿا، اهي سفر دوران "بي معني مفاد" برقرار رکندا آهن.

هن سبب لاء، مان سفارش ڪريان ٿو ته هو ضمني انشورنس جو احاطو خريد ڪندا آهن.

سي ايف آر جي شرطن تحت قيمت کي ڪئين حساب ڏيڻ جو مثال

آئون هڪ مثال استعمال ڪندس جتي توهان ٺاهيندڙ ڪمپني جي بدران ٺاهيندڙن کان سڌو خريد ڪندا آهيو.

اسان ساڳئي ترتيب تي لاڳو ڪنداسين2000بستر جي ڪلپس هڪ 20 'ڪنٽينر ۾ رکيل، ۽ توهان هڪ سي ايف آر سڊني قيمت چاهيو ٿا.

بستر ڪلپ جي هڪ يونٽ ٺاهڻ جي تقريبن قيمت56 ر ايم بي آهي.

اچو ته فرض ڪريون ته ٺاهيندڙ هڪ خالص منافعو چاهيندو آهي5rmb۽ في يونٽ پيڪنگنگ فيس2 آر ايم بي آهياهڙيء طرح، بستر ڪلپ جي هر يونٽ جي فيڪٽري جي قيمت هوندي63 RMB.

اچو ته توهان کي ڪنٽينر ٽرمينل تائين ڪارخاني جي قيمت جي قيمت ڏيو2000 آر ايم بي، مطلب1 آر ايم بيفي يونٽ.

جيڪڏهن برآمد ڪري ٿو برآمد ڪسٽم ڪليئرنس، ٽرمينل سنڀالڻ، سامان ۽ ڪموڊٽي انسپيڪشن جو مجموعو4000 آر ايم بي،مطلب ته ان جو خرچ2 آر ايم بيهر بستري ڪلپ.

تنهن ڪري، FOB قيمت = فيڪٽري جي قيمت (63 RMB) + گاڏي جي قيمت (1 آر ايم بي) + پورٽ چارجز (2 آر ايم بي= =66 آر ايم بي.

فرض ڪيو ته اسان انهن قيمتن جي بدلي جي شرح استعمال ڪندي انهن خرچن جو حساب ڪيو1 USD = 6.6 آر ايم بي، پوء توهان هڪ ايف او بي جي قيمت ادا ڪندا66 / 6.6 = 10 USDهر بستري جي ڪلپ لاء.

ڇاڪاڻ ته چين کان 20 'ڪنٽينر جي 100' ڪنٽينر جو سامان آهي2000 آر ايم بي، اهڙيء ريت هر يونٽ لاء مال جي چارج آهي2000USD / 2000 يونٽ = 1 USDفي يونٽ.

ان ڪري،CFR قيمت = ايف بي جي قيمت + مال جي قيمت = 10 + 1 = 11 USDبيڊ ڪلپ جي في يونٽ.

گاڏي (سي پي ٽي) کي ادا ڪيو ويو

هن انڪوٽرم سان، وڪرو ڪندڙ کي برآمداتي ڪسٽم ڪليزنگ ۽ نالي جي منزل تي برآمداتي ڪيو.

توهان هر وقت کان نقصان، چوري يا تباهي کي فرض ڪيو ته وڪرو ڪندڙ سامان کي مکيه گاڏي ڏي ٿو.

سيٽر

سي پي ٽي اصطلاح ٽرانسپورٽ جي ڪنهن به طريقي سان لاڳو ٿئي ٿو

وڪڻندڙ جون ذميواريون (خلاصو)

هن انڪوٽر ۾، وڪرو ڪندڙ جي ذميوارين کي هيٺين شامل آهي:

· لائسنس ۽ ڪسٽم پيپر ورڪ

وڪرو ڪندڙ انهن جي خطري ۽ خرچن جي لائسنس، اجازت نامو، پرمٽ، فرض، ۽ ٽيڪس.

انهن سڀني برآمد جي طريقيڪار پڻ ڪيو.

· گاڏي

وڪرو ڪندڙ منزل تي مقرر ڪيل ٽرمينل يا بندرگاهه تائين ٽرانسپورٽ جو انچارج آهي.

· پهچائڻ

وڪرو ڪندڙ توهان کي هڪ ڀيرو سامان پهچايو ويندو آهي هڪ ڀيرو هو انهن کي مکيه گاڏي ڏانهن اشارو ڪري ٿو.

· قيمتون

وڪرو ڪندڙ مقرر ڪيل ٽرمينل يا پورٽ تي سامان لينڊل تائين سڀني الزامن جو خيال رکي ٿو، پر ڪ un ڻ وارو.

خريدار جون ذميواريون (خلاصو)

هڪ خريدار طور، توهان جون ذميواريون هيٺ ڏنل شامل آهن:

· لائسنس ۽ ڪسٽم پيپر ورڪ

توهان کي امدادي سان لاڳاپيل، ڪسٽم ڪليئرز سميت سڀني رسمن جو خيال رکڻ جو پابند آهي ۽ درآمد وارا فرض ۽ ٽيڪس ادا ڪرڻ

· گاڏي

توهان ڪنهن به ذميواري هيٺ آهيو ته مال جي بنيادي آمد و رفت پيش ڪرڻ.

· خطري جي منتقلي

توهان وقت کان نقصان، چوري يا نقصان جي خطري جي ذميواري شروع ڪيو ٿا ته جيئن ته شين کي ابتدائي ڪيريئر جي حوالي ڪيو وڃي.

· قيمتون

توهان وڪرو ڪندڙ ترسيل پوائنٽ تي سامان کڻي ويا ڪنهن به اضافي خرچن جا ذميوار آهيو.

جيتوڻيڪ توهان کي يا فراهم ڪرڻ جي ذميواري آهي ته ٽرانسپورٽ دوران انشورنس ڪوريج فراهم ڪرڻ جي ذميواري آهي، توهان ٻنهي کي هڪ ناقابل مفروائي مفاد حاصل ڪري سگهو ٿا.

هن حقيقت جي ڪري، مان توهان کي هڪ اضافي مرين انشورنس cover ڪ خريد ڪرڻ جي صلاح ڏيان ٿو.

ملٽي ميڊيا ٽرانسپورٽ جي صورت ۾، وڪرو ڪندڙ توهان کي وڪرو ڪندڙ کان شفٽ ٿي ويندو جڏهن وڪرو ڪندڙ ابتدائي ڪيريئر تائين پهچائي ٿو.

گاڏي ۽ انشورنس ادا ڪئي وئي (سي آء پي)

هتي، وڪڪور برم جي برص ۾ ڪسٽمائيز تي قام، انين جي طرفان بيٺل آهي ۽ گهيرو جي منزل تي.

پر خريد ڪندڙ، توهان هن وقت نقصان، چوري يا نقصان جي سڀني خطري جو ذميوار آهيو جيڪو وڪرو ڪندڙ سامان کي مکيه گاڏي ڏانهن موڪلي ٿو.

سي آء پي پڻ انڪوٽرز ۾ اچي ٿو جيڪو ڪنهن ٽرانسپورٽ موڊ ۾ لاڳو ٿئي ٿو.

وڪڻندڙ جون ذميواريون (خلاصو)

وڪرو ڪندڙ، توهان جون ذميواريون هيٺيان شامل هوندا:

· لائسنس ۽ ڪسٽم پيپر ورڪ

وڪرو ڪيل نتيق طور تي انهن جي خطرن تي مشتمل ۽ خرچن جي خرچن، فرض، فرض ۽ برآمد جي طريقيڪار ۽ برآمد ڪرڻ جي طريقيڪار ۽ برآمد جا ڪنٽرول.

· گاڏي ۽ انشورنس

توهان جي سامان جي نقطي لاء توهان جي سامان لاء اصلي ٽرانسپورٽ ۽ انشورنس جي حفاظت جو بندوبست ڪري ٿو.

اهم طور تي، انشورنس توهان کي انشورنس کان ذاتي طور تي دعوي ڪرڻ جي اجازت ڏيڻ گهرجي.

· پهچائڻ

وڪرو ڪندڙ کي ترسيل کي مڪمل طور تي پهچائڻ تي غور ڪيو ويو آهي جڏهن هو سامان موڪلي چڪو آهي.

· قيمتون

چين ۾ توهان جو سپلائر جيڪو منزل جي مقرر ڪيل بندرگاهه تائين گاڏي ۽ انشورنس چارجز تي مشتمل آهي.

خريدار جون ذميواريون (خلاصو)

خريدار جي بنيادي ذميواريون شامل آهن:

· لائسنس ۽ ڪسٽم پيپر ورڪ

توهان امدادي طريقيڪار ۽ ٽيڪسن تي مشتمل آهي درآمد جي طريقيڪار کي پورو ڪرڻ جي ذميواري آهي.

· گاڏي

اهو انڪوٽرم توهان کي مقرر ڪيل ٽرمينل يا منزل جي پورٽ تي ٽرانسپورٽ پيش ڪرڻ جي واکاڻ نٿو ڪري.

· خطري جي منتقلي

توهان وڪرو ڪندڙ، چوري، چوري يا نقصان جي لاء فوري طور تي معاوضي يا نقصان پهچايو آهي.

· قيمتون

توهان سامان مقرر ڪيل ٽرمينل يا منزل جي پورٽ تي ڪنهن به اضافي چارجز جا ذميوار آهيو.

ڊيٽ - ٽرمينل تي پهچايو ويو

اهو انڪوٽرم وڪرو ڪندڙ کي توهان جي شين کي مقرر ڪيل منزل تي ٽرمينل حاصل ڪرڻ لاء سڀني خرچن کي پورو ڪرڻ جي ذميواري رکي ٿو.

قيمت پڻ ٽرانسپورٽ جي آمد و رفت کان ڪ uss ندي آهي.

چهري جي

جيڪڏهن توهان هڪ انڪوٽرز ڳولي رهيا آهيو جيڪو ڪنهن به موڊ يا ٽرانسپورٽ جي ڪنهن به موڊ تي لاڳو ٿي سگهي ٿو، پوء توهان جي اختيارن مان هڪ آهي.

وڪڻندڙ جون ذميواريون (خلاصو)

وڪرو ڪندڙ جي بنيادي ذميواريون هيٺيان شامل آهن:

· لائسنس ۽ ڪسٽم پيپر ورڪ

Somouss پنهنجي خطري ۽ خرچن کي صحيح طور تي اصطلاحن، فرض، اجازت نامو، اجازت نامو، اجازت نامو، اجازت نامو، اجازت نامو، ۽ برآمد ڪري ٿو.

· گاڏي

توهان جو سپلائر ٽرانسپورٽ جو پابند آهي ۽ يقيني بڻيو ته سامان توهان کي منزل ٽرمينل تي موجود آهن.

ان سان گڏ، هن کي ٽرانسپورٽ برتن مان سامان موڪلڻ گهرجي.

· پهچائڻ

وڪرو ڪندڙ کي منزل تي ٽرمينل يا بندرگاهه تي گاڏي ڪ let ڻ کانپوء ترسيل کي پورو ڪري ٿو.

· قيمتون

توهان جو سپلائر منزل ٽرمينل تائين سڀني خرچن تي مشتمل آهي، ڪنهن ٽرمينلز کي سنڀالڻ ۽ ٻين لاڳاپيل قيمتن تي مشتمل آهي.

خريدار جون ذميواريون (خلاصو)

توهان جون ذميواريون هڪ خريدار طور تي هيٺيان شامل هوندا.

· لائسنس ۽ ڪسٽم پيپر ورڪ

توهان کي رواج ۽ برآمد ٿيل فرضن ۽ ٽيڪسن سميت سڀني درآمد سان لاڳاپيل طريقيڪار ۽ ادائيگي جا پابند آهن.

· گاڏي

توهان ڪارگو جي بنيادي ٽرانسپورٽ لاء بندوبست ڪرڻ جا ذميوار نه آهيو

· خطري جي منتقلي

خطري وڪرو ڪندڙ کان توهان کي توهان جي دستيابي تي منتقل ڪيو ويو آهي ته توهان کي ٽرمينل تي موجود هجي.

· قيمتون

اهو انڪوٽرم توهان کي سپلائر جي منزل کان پوء ڪنهن به بعد ۾ خرچن جو ذميوار بڻائيندو آهي.

ان کان اڳ جو اسان ايندڙ انڪوٽرمز 2010 تي منتقل ڪريون، مان محسوس ڪريان ٿو ته توهان کي "ترسيل EQE" (DEQ) بابت توهان کي خبر آهي.

چين ۾ ڪجهه سپلائر شايد اڃا تائين ان کي استعمال ڪرڻ جو انتخاب ڪن ٿا.

DEQ هڪ انڪوٽرمس 2000 قاعدن مان هڪ هو جيڪو وڪرو ڪندڙ پورٽ تي وارف تائين شين کي پهچائڻ جي ضرورت آهي.

بهرحال، ڊيٽس ۾ اصطلاح 2010 ورزن ۾ اصطلاح تبديل ڪيو.

وصول ڪيل اڳوڻي کي پهچائڻ جي تعريف

جيئن مون مٿي بيان ڪيو آهي، DEQ هڪ واپاري اصطلاح آهي انڪوٽرمس 2000 نظرثاني طرفان وضاحت ڪئي وئي.

توهان محسوس ڪيو ته "ڊي" انڪوٽر جو حصو ان کي وڪرو ڪندڙ کي وڪڻي بڻايو.

وڪرو ڪندڙ کي سڀني خطرن ۽ قيمتن جو بوجھ هو جيستائين هو سامان کي وڪري جي معاهدي ۾ اشارو ڪيو ويو آهي.

ڊي ڪيو

Exquoced Cates جو مطلب هو وڪرو ڪندڙ کي هڪ ويرف تي سامان پهچائڻ هو ۽ انهي ڪري مرين ۽ اندرين واٽر وائي رستي جي ٽرانسپورٽ ۾.

اهو يا ته معاهدي تي منحصر آهي يا ته ڊيوٽي ادا ڪيل يا اڻ ادا ڪيل طور تي لکيو ويو هو.

DEQ هڪ ايگز (ڊي ڊي) پهچائڻ جو اختيار هو.

ڊي ڊي اصطلاح جي تحت، وڪرو ڪندڙ توهان کي سامان جي بندرگاهه تي هڪ شپنگ برتن تي سامان حاصل ڪيو.

ان جي برعڪس، ڊيڪ تي وڪرو ڪندڙ کي وڪامين جي شين کي موڪلڻ جي ضرورت آهي.

توهان لاء ڊيق استعمال ڪرڻ لاء، توهان جو وڪرو ڪندڙ درآمد جو لائسنس حاصل ڪرڻ يا قانوني طور تي توهان جي ملڪ ۾ پهچائڻ جي اجازت هئي.

اھو پنھنجي ملڪ ۾ وڪري لاء وکر جي نقل و حمل لاء ضروري آھي ته توھان جي ملڪ جي وڪري لاء.

Dat قاعدو انڪوٽرم 2010 جي نظرثاني ۾ deq کي تبديل ڪيو آهي.

Dat "ٽرمينل" جي حوالي سان ڊيڪ کان هڪ اهم اصطلاح آهي، يا ته ڪنهن به جڳهه تي يا ڪنهن ٻئي قسم جي ٽرانسپورٽ جي رستي تي.

DAP - جڳهه تي پهچايو ويو (... منزل جو نالو)

اهو انڪوٽرم وڪرو ڪندڙ کي مال منزل تي مقرر ڪيل جڳهه تي پهچائڻ جو پابند آهي (اڪثر توهان جو دروازو)، ٽرانسپورٽ جي ذريعن مان ڪ un ڻ لاء تيار آهن.

ڊپ

ڊي اي پي توهان کي محدود ذميواري ڏئي ٿي جئين توهان صرف امپورٽ ڪسٽم ڪليئرنس کي انجام ڏيڻ جي پابند آهيو.

جيڪڏهن ڊي ڊي ڊي شپنگ لاء توهان جي پسنديده انڪوٽرم هئي، ته پوء توهان کي ڊائپ ۾ متبادل آهي.

وڪڻندڙ جون ذميواريون (خلاصو)

توهان جون ذميواريون شامل ڪنديون:

· لائسنس ۽ ڪسٽم پيپر ورڪ

وڪرو ڪندڙ انهن جي خطري ۽ خرچن جي سڀني برآمد جي طريقيڪار، فرض، ۽ ٽيڪس.

· گاڏي

وڪرو ڪندڙ توهان جي مقرر ڪيل منزل تي سامان جي ٽرانسپورٽ لاء ذميوار آهي.

· پهچائڻ

وڪرو ڪندڙ ترسيل فرض مڪمل ڪري ٿو جڏهن هو توهان جي مقرر ڪيل منزل واري هنڌ تي شيون پهچائي ٿو، جيتوڻيڪ اڻ کٽ.

· قيمتون

وڪرو ڪندڙ سڀني قيمتن جو ذميوار آهي جيستائين هو مقرر ڪيل منزل تائين پهچائي ٿو.

خريدار جون ذميواريون (خلاصو)

توهان جون ذميواريون جيئن ته خريد ڪندڙ ۾ شامل آهن:

· لائسنس ۽ ڪسٽم پيپر ورڪ

امپورٽڪار، توهان ڪسٽم پيپر ورڪ ڪرڻ ۽ فرضن کي حاصل ڪرڻ ۽ فرضن ۽ ٽيڪسن ۽ ٽيڪس ادا ڪرڻ سميت سڀني درآمد واري طريقيڪار جي ذميوار آهيو.

· گاڏي

هي اصطلاح توهان تي ڪنهن به ذميواري ناهي ته سامان جي اضافي ٽرانسپورٽ جو تعلق آهي.

· خطري جي منتقلي

توهان کي اهو to اڻڻ گهرجي ته توهان وڪرو ڪندڙ منزل واري جڳهه تي توهان جي سامان جي لاء سڀني خطرن جي ذميوار هجڻ شروع ڪيو ٿا.

· قيمتون

توهان هن وقت کان ڪنهن به قيمت جو ذميوار ٿيڻ شروع ڪيو آهي جيڪو وڪرو ڪندڙ سامان کي مقرر ڪيل منزل جي جڳهه تي پهچايو آهي.

چين ۾ ڪجهه وڪرو ڪندڙ اڃا تائين انهن جي وڪرو جي معاهدي ۾ 2000 نظرثاني جا ضابطا استعمال ڪرڻ جو انتخاب ڪندا آهن.

تنهن ڪري توهان اڃا تائين شرطن تي اچي سگهو ٿاڊيف، ڊيز،۽ڊي.

حالتونڊپشرطن کي متبادل بڻايو آهي.

اهو ضروري آهي ته مان توهان کي شپنگ دوران پيچيدگين کان بچڻ لاء سمجهي ٿو.

فرنٽيئر (ڊي ايف ايف) تي پهچايو ويو آهي

انڪوٽرم ڊيف کي وڪرو ڪندڙ کي فرنگيئر ۾ مقرر ڪيل جڳهه تي مقرر ڪيل جڳهه تي ذميوار بڻايا.

ان کان علاوه، وڪرو ڪندڙ کي سڀني برآمداتي پروٽوڪول ۽ دستاويزن سميت پڻ ذميوار هو، جيڪي فرض ۽ ٽيڪس شامل آهن.

ٻٽ

ڊيف وڏي طور تي شاهراه يا ريل ٽرانسپورٽ ۾ استعمال ڪيو ويو آهي، پر شايد ٽرانسپورٽ جي ٻين طريقن ۾ پڻ استعمال ٿي سگهي ٿو.

وصول ٿيل جهاز (ڊي ڊي) پهچايو

جيڪڏهن توهان ڊزائينز جي شرطن تي جهاز، ترسيل منزل تي منزل تي آهي، ۽ اهو صرف مرين ۽ اندرين واٽر واٽر جي رستي جي ٽرانسپورٽ تي لاڳو آهي.

انڪوٽر جي تحت، وڪرو ڪندڙ کي هڪ ڀيرو سامان پهچايو ويو هو يا هن کي منزل تي شپنگ برتن تي کڻي ويو.

ڊپ

ان کان سواء، منزل جي بندرگاهه جي آمد و رفت لاء خطرات ۽ قيمتون ۽ قيمت وڪرو ڪندڙ تي هئا.

پهچايل ڊيوٽي غير معاوضي (ڊي ڊي ڊي)

چين مان شپنگ ڊائو شرطن تحت شپنگ جو مطلب آهي وڪرو ڪندڙ منزل جي گاڏي کي نامزد ڪيل منزل تي معزز ڪيو ويو.

توهان ان لوڊشيڊنگ جي ذميوار آهيو جڏهن ته وڪرو ڪندڙ توهان جي ترسيل ذميواري حاصل ڪرڻ بعد توهان جي ترسيل جهاز تي سامان حاصل ڪرڻ بعد توهان جي ترسيل جهاز تي.

جيئن توهان ڏسي سگهو ٿا، اهو اصطلاح توهان کي ڪسٽم ڪليئرنس کي درآمد ڪرڻ، ڪسٽم ڪليئرنس جي ذميوار، ۽ ٻين سڀني جي قيمتن کي.

ڇاڪاڻ ته انشورنس هڪ لازمي جزو آهي جڏهن اوورسيز کان شپنگ، DDI جي شرطن تي ترسيل آهي وڪرو ڪندڙ کي سامان لاء مرين انشورنس جو بندوبست ڪيو.

پهچايل ڊيوٽي ادا (ڊي ڊي پي)

هتي هڪ ٻيو انڪوٽر آهي جيڪو توهان کي گهٽ ۾ گهٽ ذميواري سان ڇڏي ٿو.

ڊي ڊي پي سان، وڪرو ڪندڙ کي توهان جي نالي واري منزل جي جڳهه تي رکڻ جي سڀني خرچن جو ذميوار آهي

ڊي ڊي پي - فوٽو درسي: واپاري فنانس گلوبل

انڪوٽرم ٽرانسپورٽ جي ڪنهن به طريقي تي لاڳو ٿئي ٿو.

وڪڻندڙ جون ذميواريون (خلاصو)

توهان جو وڪرو ڪندڙ، توهان جون ذميواريون هيٺ ڏنل شامل آهن:

· لائسنس ۽ ڪسٽم پيپر ورڪ

انهن جي خطري ۽ قيمت تي، وڪرو ڪندڙ سڀني برآمد ۽ درآمد واري لائسنس، دستاويزن، فرض ۽ ٽيڪس.

· گاڏي

وڪرو ڪندڙ قانوني طور تي توهان جي مقرر ڪيل منزل تي سامان منتقل ڪرڻ جي پابند آهي.

· پهچائڻ

سامان پهچائڻ مڪمل ٿي ويو آهي هڪ ڀيرو وڪرو ڪندڙ انهن کي پنهنجي نالي واري منزل تي کڻي آيو آهي، پر ٽرانسپورٽ جي جهاز مان ڪ un ي وئي آهي.

· قيمتون

وڪرو ڪندڙ سڀني خرچن جو ذميوار آهي جيستائين هو توهان جي مقرر ڪيل منزل تي سامان پهچائي، گهڻو ڪري توهان جو درٻار.

خريدار جون ذميواريون (خلاصو)

هڪ خريدار جي طور تي، توهان جي ذميوارين کي هيٺيان شامل آهن:

· لائسنس ۽ ڪسٽم پيپر ورڪ

توهان کي پيش ڪرڻ جي ضرورت آهي، توهان جي سپلائر جي درخواست تي، ضروري برآمد ۽ درآمد واري لائسنس، ڪاغذن جو سامان، ۽ اجازت نامو، ۽ اجازت نامو.

· گاڏي

سامان ٽرانسپورٽ جي بنياد تي، اصطلاح توهان تي ڪنهن به ذميواري نه رکي.

· خطري جي منتقلي

توهان صرف پنهنجو خسارو، چوري يا تباهي جا سڀ خطرات کڻي وڃو وڪرو ڪندڙ توهان کي منزل جي مقرر ڪيل جڳهه تي موڪليا ويا آهن.

· قيمتون

سپلائر کان پوء سڀ قيمتون مقرر ڪيل منزل تي شيون توهان جي پهچ تي ڏنل آهن.

هتي هڪ جلدي ريفرنس 2010 جو هڪ جلدي ريفرنس چارٽ آهي؛

تڪڙو حوالو. انڪوٽرز ڏانهن

انڪوٽرز جو مقابلو

هن حصي ۾، مان مختلف قسمن جا انڪوٽرمز جو مقابلو ڪرڻ وارو آهيان توهان چين مان توهان جي ايندڙ شپنگ لاء غور ڪري سگهو ٿا.

انڪوٽرمس سي آء ايف ۽ سي آء پي جي وچ ۾ اختلاف

هتي توهان کي هر شي جي ضرورت آهي:

· ٽرانسپورٽ جو طريقو

سي آء ايف صرف پورٽ کان بندرگاهه واري سامونڊي ٽرانسپورٽ تي لاڳو ٿي سگهي ٿو.

سي آء پي جي سڀني طريقن تي ٽرانسپورٽ تي ٽرانسپورٽ ايئر، سمنڊ، ريل، لينڊ ۽ ملٽي ميڊيا ٽرانسپورٽ تي لاڳو ٿئي ٿي.

· پهچائڻ

سي ايف جي ضابطن تحت وڪرو ڪندڙ شيون لوڊشيڊنگ پورٽ تي شپنگ برتن تي سامان پهچائي ٿو.

سي پي جي شرطن تحت وڪرو ڪندڙ وڪرو ڪندڙ يا ڪنهن ٻئي فرد کي فراهم ڪندڙ طرفان چونڊيل جڳهه تي چونڊيل جڳهه تي پهچائي ٿو جيڪڏهن توهان ٻنهي کي ترسيل جي جڳهه تي متفق آهيو.

· خطري جي منتقلي

سي ايف جي تحت خطرن جي منتقلي ٻاهرين بندرگاهه تي جهازن تي ٿئي ٿي.

سي پي جي شرطن ۾ خطرن جي منتقلي گاڏي جي ترسيل کان پوء ٿئي ٿي.

لوڊشيڊنگ ۽ لوڊ ڪرڻ جي قيمت

سي آء ايف جي ضابطن تحت ذميوار قانون جي ذميواري تي منحصر آهي.

سيپ جي تحت قيمتون فراهم ڪندڙ طرفان covered ڪيل آهن، بناوٽ کان سواء.

گاڏي جا دستاويز

سي ايف جي ضابطن تحت اهي دستاويز ان لينڊ واٽر واور ۽ مرين ٽرانسپورٽ لاء بل کي بلڊنگ جو بل ترتيب ڏين ٿا.

CIP جي تحت دستاويز ڪيل دستاويز لينڊ، مورين، هوائي، هوائي، ريل ۽ ملٽي ميڊيا ٽرانسپورٽ لاء بل جو بل قائم ڪن ٿا.

· منزل جو نالو

ٻنهي سائپ ۽ سي آء ايف لاء منزل جو نالو لازمي طور تي اصطلاح کان پوء شامل ڪيو وڃي.

سي پي ٽي ۽ سي ايف آر جي وچ ۾ فرق:

ان کان اڳ جو آئون توهان کي ٻن انڪوٽرم جي وچ ۾ اختلافن تي روشن ڪري، مون کي پهرين ٻن جي وچ ۾ توهان کي بنيادي مماثلت ڏيڻ ڏيو.

انڪوٽرم 2010 جو مقابلو ڪرڻ

• ٻئي سي پي ٽي ۽ سي ايف آر شپنگ جا شرط آهن جتي وڪرو ڪندڙ صرف شيڊول تي سامان پهچائڻ جي ضرورت آهي پر، شيڊول تي انهن جي آمد کي يقيني بڻائڻ جي ضرورت ناهي.
• ٻئي شرطن جي وچ هيٺ: وڪرو ڪندڙ ڪاروري جي قيمت جي ذميدار آهن.
• ٻنهي سيٽن ۾ خطري جي منتقلي ٿي ويندي آهي وڪرو ڪندڙ بعد ۾ وڪرو ڪندڙ کي گاڏي ڏانهن پهچائي ٿو.

اچو ته هاڻي سي پي ٽي ۽ سي ايف آر انڪوٽرز جي وچ ۾ بنيادي فرق ڏسو.

· ٽرانسپورٽ جو طريقو

سي پي ٽي ٽرانسپورٽ جي سڀني طريقن تي لاڳو ٿئي ٿو

سي ايف آر صرف سامونڊي ۽ اندرين پاڻي واري رستي تي لاڳو ٿئي ٿو

· پهچائڻ جو هنڌ

سي پي ٽي جي شرطن تحت، پهچائڻ جي جڳهه تي ٽرانسپورٽ جي موڊ تي منحصر آهي.

سي ايف آر شرطن تحت، پهچائڻ جي جڳهه ٻاهران بندرگاهه آهي.

· خطري جي منتقلي

سي پي ٽي ۾، وڪرو ڪندڙ کي ڪارگو کي گاڏي ۾ ڪارگو کڻي ويندو آهي.

سي ايف آر ۾، خطري واري منتقلي لمحو آهي جيڪو سامان جهاز جي ريل پار ڪري ٿو.

ايف سي اي ۽ فب جي وچ ۾ فرق

ايف او بي ڪافي وقت لاء سوداگرافيائي ۾ واپاري آهي.

پر، ڪنٽينر شپمينٽ ۾ ترقي يافته دلچسپي جي ڪري، ملٽي ميڊيا ٽرانسپورٽ اڪثر واپارين جي توجہ کي متوجه ڪيو آهي.

ايف سي اي بمقابلي فب - فوٽو درسي: FBBAEE

انهي سبب لاء، آئي سي سي انهن جي انڪوٽرس 2010 جي نظرثاني ۾ ترقي يافته ايف اي سي قاعدو، جيڪي ڪنٽينرڊ موڪلن لاء مناسب آهن.

جيئن مون اڳ ۾ ئي وضاحت ڪئي آهي، ايف سي اي شپنگ جي شرطن تحت، وڪرو ڪندڙ جي اڳئين گاڏي جي جڳهه تي ترسيل جي جڳهه تي، جيڪو ڪيريئر سامان وصول ڪري ٿو.

ايف او او شرطن تحت، وڪرو ڪندڙ اڳئين گاڏي لاء آرائشي جهازن تي مشتمل آهي جيستائين سامان موڪلي رهيا آهن.

· ايف اي او بي ۽ ايف سي اي جي ضابطن جي وضاحت 2010 تي نظرثاني ڪندي

FOB اصول صرف سامونڊي ڪناري ۽ اندرين پاڻي واري رستي تي لاڳو ٿئي ٿو.

ترسيل فرض معقول آهي جيترو وڪرو ڪندڙ توهان جي شپ جي نامزدگي پورٽ تي نامزد شپنگ واري جهاز تي گونگا شپنگ برتن تي سامان کڻي ٿو.

وڪرو ڪندڙ کي بورڊ تي سامان وجهي ڇڏيو آهي، نقصان يا تباهي جو خطرو توهان کي منتقل ڪيو ويو آهي.

مطلب ته توهان سڀني جي خطرن ۽ خرچن لاء ذميوار آهيو.

هي ٽرانزيڪشن لاء ايف او بي کي غير فعال بڻائي ٿو جتي خطري جي منتقلي آهي سامان تي اچڻ کان اڳ ٿيندو آهي.

پسند ڪريو جڏهن وڪرو ڪندڙ ڪنٽينر ٽرمينل تي ترسيل مڪمل ڪري ٿو. اهڙي منظرنامي ۾، توهان کي ايف سي اي شپنگ جي شرطن کي استعمال ڪرڻ گهرجي.

ايف سي اي جو قاعدو شپنگ جي سنگل يا ملٽي ميڊيا لاء مناسب آهي.

پهچائڻ جي ذميواري مڪمل ٿي وئي آهي جڏهن وڪرو ڪندڙ توهان جي نامزد ڪيل گاڏي يا مال جي موڪل تي سامان حاصل ڪري ٿو.

توهان کي جڏهن کان وڪرو ڪندڙ جي حد تائين پهچائڻ جو امڪان بيان ڪرڻ گهرجي جتي توهان کي وڪرو ڪندڙ کان نقصان يا نقصان جو خطرو.

fob ۽ fca شرطن تحت وڪرو ڪندڙ جي ذميوارين ۾ هڪجهڙائي

هاڻي توهان کي اهو سمجهڻ گهرجي ته ٻئي شرطون گروپ ايف انڪوٽر آهن.

ان ڪري، اهي وڪرو ڪندڙ جي فرضن جي حوالي سان هڪ مماثلت جو تعداد حصيداري ڪندا آهن.

ٻئي فوب ۽ ايف سي اي گروپ گروپ جي انڪوٽرز سان تعلق رکن ٿا.

· عام وڪرو ڪندڙ ذميواريون

ٻنهي فوب ۽ ايف سي اي قاعدي تحت، وڪرو ڪندڙ کي فراهم ڪرڻ جي ضرورت آهي:

• مالسن
• تجارتي انوائس
• وڪرو جي معاهدي جي مطابق ضمني رسيدون يا سرٽيفڪيٽ

جيڪڏهن توهان ٻنهي کي اتفاق ڪيو، پوء اليڪٽرانڪ ريڪارڊ برابر قانوني اثرات بدران لاڳو ڪري سگهجن ٿا.

· گاڏي ۽ انشورنس معاهدا

جڏهن ڪو ايف او بي يا ايف سي اي جي شرطن تحت شپنگ جڏهن وڪرو ڪندڙ قانوني طور تي توهان جي منزل پورٽ تي بنيادي ٽرانسپورٽ تي پابند نه هجي.

تنهن هوندي، وڪرو ڪندڙ اڃا تائين سامان جو بندوبست ڪري سگهي ٿو جيڪڏهن اهڙن واپاري مشق توهان جي پنهنجي ذميواري ۽ قيمت تي توهان جي درخواست تي موجود هجي.

وڪرو ڪندڙ، سڀني صورتن ۾، گاڏي جي معاهدي ۾ داخل ٿيڻ جو حق آهي جيتوڻيڪ انهن کي وقت تي توهان سان رابطو ڪرڻ گهرجي.

ساڳيو ڪيس انشورنس معاهدن لاء لاڳو ٿئي ٿو؛ وڪرو ڪندڙ سامان لاء انشورنس ڪوريج فراهم ڪرڻ جي پابند نه آهي.

پر جيڪڏهن توهان پنهنجي خطري ۽ قيمت تي درخواست ڪريو، وڪرو ڪندڙ توهان کي گهربل انشورنس کي محفوظ معلومات فراهم ڪرڻ گهرجي.

· برآمد ڪريو فيس ۽ ڪسٽم ڪليئرنس جو طريقيڪار

وڪرو ڪندڙ مڪمل طور تي ايڪسپورٽ سرٽيفڪيٽ يا ٻين رسمي دستاويز کي محفوظ ڪرڻ جي ذميواري ۽ قيمت ۾ مڪمل طور تي آهي.

هو يا هو توهان جي آرڊر ڪيل سامان جي برآمد لاء پڻ سڀني ڪسٽم پروٽوڪولز کي به ڪيو.

ڪسٽم ڪليئرنس

اهو وڪرو ڪندڙ تي آهي، ڪسٽم جي فرضن کي ملن، ٽيڪس ۽ ٻين گهربل رسمن جي طريقيڪار تي ملڻ لاء.

اطلاع جي ذميواري

مهيا ڪيل توهان خطرن ۽ خرچن جو ذميوار آهيو؛

فب اصطلاح وڪڻندڙ کي مجبور ڪري ٿو ته توهان کي وڪرو جي معاهدي جي تعميل ۾ سامان جي ترسيل فراهم ڪرڻ لاء توهان کي هڪ تفصيلي ۽ بروقت نوٽيس فراهم ڪري.

ساڳي طرح، ايف سي اي جا اصطلاح وڪرو ڪندڙ توهان کي جامع ۽ بروقت نوٽيس تي جاري ڪري رهيا آهن.

اهو آهي، ڇا سامان، وڪرو جي معاهدي جي مطابق، گاڏي کي مقرر ڪيو ويو آهي يا نه.

· علامتي پهچائڻ

فوب ۽ ايف اي اي شپنگ جون شرطون علامتي ترسيل درجي جي زوال پذيرات هيٺ ٿي وينديون آهن جڏهن ته وڪرو ڪندڙ سڌي طرح سان رابطو کانسواء ترسيل مڪمل ڪري ٿو.

وڪرو ڪندڙ سامان کي ڪيريئر تائين پهچائي ٿو، يا ته مقرر ڪيل وقت تي مقرر ڪيل جڳهه تي شپنگ گاڏي تي بورڊ تي لوڊ ٿيل يا لوڊ ٿيل آهي.

وڪرو ڪندڙ توهان کي گاڏي جي ترسيل جو ثبوت فراهم ڪرڻ بعد توهان کي دستاويزن جي ترسيل جي ثبوت فراهم ڪرڻ بعد پنهنجو پهچائڻ فرض ڪيو ويو آهي.

انهي جو مطلب آهي ته توهان جي مخصوص منزلن تي سامان جي آمد جي ضمانت نه آهي.

سادي اصطلاحن ۾، وڪرو ڪندڙ دستاويزن جي بنياد تي ترسيل ڪري ٿو، ۽ توهان دستاويزن جي بنياد تي پڻ ادائيگي ڪندا آهيو.

وڪرو ڪندڙ کي فراهم ڪيو ويو، سيلز معاهدي جي مطابق، مڪمل دستاويز جاري ڪيو ويو آهي، توهان سامان کي ادا ڪرڻ جو پابند آهيو.

اهو مسئلو ناهي ته جيڪڏهن ڪجهه سامان گم يا خراب ٿي وڃن.

ان صورت ۾، صورت ۾ وڪرو ڪندڙ طرفان جاري ڪيل دستاويزن جي معاهدي تي عمل نه ٿي ڪري، جيتوڻيڪ سامان اچڻ تي صحيح حالت ۾ رهي ٿو، توهان کي ادائيگي نه ڪرڻ لاء.

هن سبب جي ڪري، توهان محسوس ڪيو ته علامتي ترسيل معاهدي دستاويزن جو واپار آهي!

فوب ۽ ايف سي اي جي وچ ۾ وڪرو ڪندڙ واجبات ۾ اختلاف

· خطري جي منتقلي

انڪوٽرمز 2010 جو تعارف کان اڳ، FOB ضابطن جي منتقلي جو منتقلي جڏهن سامان جهاز جي ريل کي پار ڪيو.

سادو ڪيو:

وڪرو ڪندڙ جهازن جي ريل کي پار ڪرڻ جي لاء سڀني خطرن ۽ نقصانن جي ذميواري هئي.

انهي نقطي کان پوء، خطرات توهان ڏانهن هيٺ هئا.

پر حقيقي زندگي جي مشق ۾، اهو عام طور تي ترسيل جي ريل جي لاء شعاع جي منتقلي لاء تمام گهڻو ڏکيو آهي.

اهو انهي ڪري آهي ڇو ته سامان کڻي سامان کڻي سامان کڻڻ واري جهاز کي مڪمل ۽ جاري آهي، اڃا تائين جهاز جو ريل هڪ تجريدي نقطو آهي.

هن سبب لاء، اهو گڏيل آهي ته جهاز جي ريل تي غور ڪيو ويو آهي ته جهاز جي منتقلي جي حد تائين.

خوشقسمتي سان، آئي سي سي هن تفاوت کي نوٽ ڪيو ۽ انڪوٽرس 2010 ورزن جي منتقلي جي خطري واري ايف او او جي نسخن ۾ نظرثاني ڪئي وئي.

موجوده نظرثاني جي منتقلي سان، منتقلي جي منتقلي جڏهن وڪرو ڪندڙ بورڊ تي سامان کڻي وڃي ٿو ته توهان جڏهن جهاز جي ريل پار ڪيو.

ظاهري طور تي، هاڻوڪي نظرثاني توهان ٻنهي لاء توهان جي فرضن جي معاهدن ۾ توهان جي ذميواري کي ڌار ڪرڻ ۾ وڌيڪ آسان آهي.

FCA شرطن جي وضاحت مطابق، وڪرو ڪندڙ کي هڪ انڊرر ڪيريئر يا انفرادي گاڏي تي نامزد ٿيل جڳهه تي نامزد ٿيل جڳهه تي موڪلڻ گهرجي.

اهو اهو ئي مقام آهي جتي توهان وڪرو ڪندڙ کان خطرات جي منتقلي توهان کي ٿيندي آهي.

توهان کي، تنهن ڪري، اهو نوٽ ڪريو ته ايف سي اي جي منتقلي جي حد جي حد جي حد جي لحاظ کان ٻه اهم فرق آهن.

ايالاد ڪارگو

پهريون، ايف اي اي تحت خطري جي منتقلي ٿيندي آهي جڏهن وڪرو ڪندڙ ڪارگو کي فوب جي صورتحال جي برعڪس پهچائي ٿو جتي وڪرو ڪندڙ کي سامان تي سامان کڻڻ گهرجي.

تنهن ڪري، وڪرو ڪندڙ ترسيل جهازن کي لوڊ ڪرڻ جي انتظار ۾ ترسيل يا قيمتون برداشت ڪرڻ جي بغير ترسيل کي برداشت ڪري ٿو.

ٻيو، FOB شرطن تحت، وڪرو ڪندڙ جزوي طور تي سامان جي ملڪيت وڃائي ٿو جڏهن اهي ڪيريئر جي حوالي ڪيا وڃن.

جڏهن ته اهي اڃا تائين سڀني خطرن لاء ذميوار آهن جيستائين اهي ٽرانسپورٽ جي نالي تي سامان کي لوڊ ڪندا آهن.

ان ڪري، ذميواري ۽ خطري جي حد ايف اي او يا لفظن جي هيٺ مختلف آهي.

ان جي برعڪس، ذميواري ۽ خطري جي منتقلي ايف سي اي جي شرطن جي هڪجهڙائي آهي، جيڪو سامان پهچائڻ جي ترسيل آهي.

· وڪرو ڪندڙ طرفان ڪيل قيمت

فروخت طرفان بورن ۽ ايف سي اي ۽ ايف سي اي جي شرطن جي وچ ۾ ڪيترائي اختلاف آهن.

پهرين، اندرين ٽرانسپورٽ ۽ انشورنس چارجز مختلف آهن.

جيئن ته مون اڳ ۾ ئي اشارو ڪيو آهي، FOB شپنگ جي شرطن تي، ترسيل مڪمل ٿيڻ بعد، ترسيل مڪمل ٿيڻ بعد مصنوعات کي پهچائڻ واري جهاز تي سامان پهچائي ٿو.

هن جو مطلب آهي وڪرو ڪندڙ کي پنهنجي ڪارخاني جي پورٽ بندرگاهه ڏانهن ٽرانسپورٽ ۽ انشورنس چارجز کي cover ڪڻ گهرجي.

پر ايف سي اي شپنگ جي شرطن تحت، وڪرو ڪندڙ صرف گهربل جڳهه تي گاڏي کي مقرر ڪيل جڳهه تي منتقل ڪرڻ جي ضرورت آهي.

عام طور تي، جڏهن اهو هڪ ڪنٽينر ٿيل سامان آهي، پهچائڻ جو نقطو وڪڻندڙ جي حدن يا گودام آهي.

ان معاملي لاء، وڪرو ڪندڙ نالي جي پورٽ بندرگاهه تي ٽرانسپورٽ چارجز ۽ انشورنس چارجز جو خيال رکڻ جو پابند ناهي.

ٻيو، فيس لوڊ ڪرڻ ۽ لوڊ ڪرڻ ۾ اختلاف.

فوب شرطن تحت، وڪرو ڪندڙ سامان موڪلڻ واري فيس تي لوڊشيڊنگ فيس ادا ڪري ٿو.

پر ايف سي اي اصطلاحن جي تحت، پهچائڻ جي فرق جي ڪري، لوڊشيڊنگ جي جڳهه تي، لوڊنگ ۽ لوڊ ڪرڻ واري فيس کي ختم ڪرڻ جي ضرورت آهي.

هڪ حالت ۾ جتي ترسيل جو نقشو آهي، وڪرو ڪندڙ کي ٽرانسپورٽ جي طريقيڪار تي سامان کڻڻ جي قيمت جو خيال رکڻ گهرجي.

ٻئي طرف، صورت ۾ جتي ترسيل وڪرو ڪندڙ جي پريمز کان ٻاهر، وڪرو ڪندڙ، انهن جي گاڏين کي استعمال ڪندي، گاڏي کي سامان پهچائڻ.

انهن کي پنهنجي گاڏي مان ڪ ed ڻ جي قيمت کي پورو ڪرڻ جي ضرورت نه هوندي ۽ ڪيريئر جي جهاز تي لوڊ ڪندي.

· گاڏي جا دستاويز

فوب ۽ ايف اي اي وٽ ٽرانسپورٽ جي طريقن تي مختلف وضاحتون آهن. فوب قاعدو مئرين ۽ اندرين پاڻي جي رستي ۾ ٽرانسپورٽ جو مطلب آهي.

ايف سي اي، ٻئي طرف، ملٽي ماڊل طريقن سميت ٽرانسپورٽ جي سڀني طريقن تي لاڳو ٿئي ٿو.

لينڊنگ جو بل

هن حقيقت جي ڪري، ايف سي اي شپنگ جو اصطلاح شپنگ جي طريقيڪار جي حوالي سان پهچي رهيو آهي ۽ توهان جي اندرين شپنگ جي ضرورتن کي پورو ڪرڻ جي قابل آهي.

اهڙيء طرح، گاڏي جي لازمي دستاويز، وڪرو ڪندڙ طرفان مهيا ڪيل ٻن انڪوٽرز ۾ مختلف آهن.

جئين بحري ۽ اندرين پاڻي واري رستي ۾ فوب ۽ اندرين پاڻي جي رستي ۾ شپنگ جي مدت تي لاڳو آهي

پر جتان سمنڊ جو رستو ملڪيت جي دستاويز جي نمائندگي نه آهي، توهان کي گاڏي مان سامان چونڊڻ جي لاء توهان جي لاء سمنڊ جي رستي جي ضرورت ناهي.

ان جي بدران، توهان کي صرف شناختي سرٽيفڪيٽ جاري ڪرڻ جي ضرورت آهي.

پر توهان کي ٽرانسپورٽر کان توهان جي ٽرانسپورٽر جي منتقلي، وڪرو ڪندڙ نوٽيس سان، خريد ڪندڙ کي تبديل ڪرڻ جو حق حاصل ڪرڻ جو حق برقرار رکي ٿو ته جيئن سامان تي قابو پائڻ.

لينڊنگ جو مرين بل هميشه عنوان جي دستاويز طور سمجهيو ويندو آهي.

عام طور تي، پارٽي ان کي مقرر ڪيل گاڏي مان سامان جي پهچائڻ جو مطالبو آهي.

لينڊنگ جو بل پڻ توهان کي سامان ۽ سامان سان رابطو ڪرڻ جو حق ڏئي ٿو.

انهن حقيقتن جي ڪري، جڏهن ايف او او شرطن کي استعمال ڪندي، هميشه هڪ بل کي توهان جي سپلائر کان وٺي سمنڊ جي ڪناري تي نه پڇو.

جڏهن اهو ايف سي اي شرطن تي اچي ٿو ته بل جا ڪيترائي قسم آهن.

اهو انهي حقيقت جي ڪري آهي ته توهان ڪنهن به طريقي سان شپنگ جي ڪنهن به طريقي سان اصطلاح لاڳو ڪري سگهو ٿا.

تنهن ڪري، توهان جي سپلائر کي معاهدي ۾ شپنگ جي چونڊ جي بنياد تي بلڊنگ جو بل کي بيان ڪرڻ جي ضرورت آهي.

فوب انڪوٽرم

ٽرانسپورٽ جي گڏيل طريقن جي وڏي اپنائڻ جي ڪري، ملٽي ميڊيا جو ملندڙ بلڊنگ جي شرطن تحت سڀني کان وڌيڪ ترجيح ڏني وئي آهي.

· ترسيل ۽ ادائيگي جو وقت

جڏهن فوب ۽ ايف سي اي جا شرطون، اسان فوب هيٺ نوٽ ڪندا آهيون؛ اهو ڪيريئر آهي جيڪو روانگي جي بندرگاهه تي بلڊنگ جو بل فراهم ڪري ٿو.

ايف سي اي جي تحت، منتقلي جي جڳهه تي سپلائر جي ملٽي ميڊيا جو ملندڙ بلڊل طرفان فراهم ڪيل آهي.

اهو، تنهن ڪري، اهو ظاهر ڪري ٿو ته لينڊنگ جو ملندڙ بل اڳ ۾ ئي وڪرو ڪندڙ کي فراهم ڪري سگهجي ٿو ۽ اهو وڪرو ڪندڙ وڪرو ڪندڙ.

توهان انهن کي اڳ ۾ توهان کي لينڊنگ جو ملٽي ميڊيا بل جاري ڪرڻ کان پهريان ادا ڪندا.

اهو انهن جي سرمائيداري موڙيندڙن کي نن short و ڪري ٿو ۽ مفاد جي قيمت کي گهٽائي ٿو.

· "گودام کان-گودام" استحقاق

"گودام کان گودام" شق جو مطلب آهي انشورنس پاليسي جو مطلب آهي انشورنس پاليسي توهان جي گودام کان وٺي منزل تي منزل تي سامان کڻي ٿو.

گودام

اڪثر ڪيسن ۾ "گودام کان گودام" شق سمنڊ، اندرين پاڻي جي رستي ۽ بارج جي ٽرانسپورٽ کي گڏ ڪري ٿو.

ڪڏهن، ڪڏهن، انشورر شپنگ جي عمل جي دوران قيدين جي رقم جي معاوضي نه آهي.

اچو ته فب منظر تي غور ڪريو جتي "گودام کان گودام" شق لاڳو ٿئي ٿو، ۽ توهان انشورنس جو ذميوار آهيو.

جيڪڏهن توهان ٻاهرين بندرگاهه تي سامان تي ترسيل جهاز تي پهچڻ کان پهريان نقصان پهچايو ٿا، وڪرو ڪندڙ نقصان جي ذميوار ٿي ويندو آهي.

پر انشورنس کان معاوضي جو معاوضو ڏيڻ جو ڪو به قانوني حق ناهي.

اهو ائين ٿئي ٿو ڇاڪاڻ ته بين الاقوامي ڪارگو انشورنس ۾، پاليسي هولڊر کي سامان ۾ هڪ ناقابل اعتماد دلچسپي آهي.

خطري جي منتقلي مڪمل ڪرڻ کان پهريان نقصان جي صورت ۾، توهان پاليسي هولڊر کي ڪارگو تي ناقابل اعتماد دلچسپي جي استحقاق مان فائدو حاصل نه ڪندو آهي.

وڪرو ڪندڙ ان جي ناقابل اعتبار مفاد جي استحقاق حاصل ڪري ٿو جيتوڻيڪ هو پاليسي رکندڙ نه آهي.

اها صورتحال نتيجي ۾ "انشورنس جو خالي آهي،".

مطلب ته وڪرو ڪندڙ "گودام کان گودام" اصطلاح مان فائدو نه ٿو رکي ۽ انشورنس کان ڪنهن به معاوضي جي دعوي نٿو ڪري سگهي.

بهرحال، ايف سي اي اصطلاح سان، جيڪڏهن پهچائڻ وڪرو ڪندڙ جي پريمز تي مڪمل ٿي وڃي، توهان "گودام کان گودام" جي مدت جو مزو وٺڻ شروع ڪيو.

اهو ئي جلدي آهي ته وڪرو ڪندڙ کي گاڏي تي پهچائي ڇڏيو آهي.

پڻ، سپلائر "انشورنس جي خالي ٿيڻ جا اثر نٿا کڻجن.

فاسٽ ۽ فوب انڪوٽرز جي وچ ۾ اختلاف

پهرين آئون توهان کي تفصيل ۾ ٻن انوائسز جي وچ ۾ توهان کي هڪجهڙائي واري ٻن سيزن جي وچ ۾ هڪجهڙائي ڏيڻ چاهيان ٿو.

ڏسو

• پهرين شيء توهان کي فاسٽ ۽ ايف او بي بابت احساس ڪرڻ گهرجي ته صرف پورٽ کان بندرگاهه جي پورٽ تائين پورٽ مائنين جي ترسيل ۾ لاڳو ٿئي ٿو.
• ٻن انڪوٽرز جي تحت، وڪرو ڪندڙ برآمد ڪسٽم ڪليس ڪليس ڪليسولس پروٽوڪولز کي ڪيو جڏهن توهان درآمد لاء ساڳيو ڪيو.
• سپلائر توهان جي ملڪ ۾ مصنوعات کي پهچائي ٿو. انهي سببن جي ڪري، ٻنهي کي "وڪالت تي" روانگي "جي حوالي ڪيو ويو آهي.
• ٻنهي شرطن تي، اهو توهان آهي جيڪو مال جي قيمت ادا ڪري ٿو. لينڊنگ جو بل، جيڪو وڪرو ڪندڙ طرفان جاري ٿيڻ گهرجي "فريٽ گڏ ڪرڻ" کي شامل ڪرڻ گهرجي.
• ٻنهي انسٹالمز تحت، وڪرو ڪندڙ مائنين انشورنس پيش ڪرڻ جي پابند نه آهي.

هاڻي مان ان ۾ مفت جهاز ۽ مفت ۾ مفت ۾ مفت ۾ فرق ڪري سگهان ٿو.

تيز ۽ فوب جي وچ ۾ اختلاف

· پهچائڻ

فاسٽ اصطلاحن تحت سپلائر توهان کي سامان پهچايو وڃي ٿو جيترو جلدي انهن کي شپنگ برتن سان گڏ هجي ها.

فوب جي شرطن تحت وڪرو ڪندڙ کي سامان پهچايو ويندو آهي جڏهن اهي انهن کي ترتيب ڏنل شپنگ برتن تي رکيا آهن.

انڪوٽرمس 2010: آمريڪا جو نظريو

جيڪڏهن توهان آمريڪا مان خريد ڪندڙ آهيو، پوء توهان کي هيٺين سببن جي ڪري انڪوٽر 2010 جي نظرثاني کي سمجهڻ گهرجي.

انڪوٽرس بمقابلي يونيفارم تجارتي ڪوڊ

يو ايس مان هڪ تاجر طور، توهان کي اهو اڻڻ گهرجي ته واپاري شرطن، فوف، فوب ۽ انهي ڪري آمريڪا جي وفاقي يونيفارم تجارتي ڪوڊ (يو سي سي) ۾ وضاحت ڪئي وئي آهي.

يو سي سي

يو سي سي پهريون ڀيرو 1952 ۾ پيدا ڪيو ويو ۽ تجارتي معاهدن جي ڪيترن ئي حصن کي covers ڪي ٿو.

ان ۾ شامل آهي "شپمينٽ ۽ ترسيل" شقون جيڪي انڪوٽرس قاعدن جي ضابطن تي ٻڌل مقصد آهن.

يو سي سي جي اصطلاحن جو تعداد ۾ ساڳيا ٽي اکر مخفف آهن جيئن اهي انڪوٽرس سسٽم ۾ آهن.

جيتوڻيڪ انهن جي تعريف مڪمل طور تي مختلف آهن.

عام طور تي، "فوب" يو سي سي ۾ ڪيترائي مختلف تعريف ٿي سگهن ٿا، جتي اڪثر آئي سي سي انڪوٽرس فب وضاحت سان گڏ متفق نه آهن.

2004 ۾ وڏي يو سي سي جو تعينشن تي غور ڪيو ته صورتحال کي وڌيڪ پيچيده.

نظرثاني ٿيل اشاعت انهن سڀني شرطن مان وڌيل آهي.

بهرحال، "پهچائڻ ۽ ترسيل" شقن سان جڙيل نه آهي، اهو نظرثاني ڪيترن ئي رياستن کان سنجيده ناراضگي کي منهن ڏئي رهيو آهي.

اهڙيء طرح 2011 ۾، اسپانسرز تبديلين کي واپس ورتائين.

يو ايس رياستن کي چونڊي طور تي يو سي سي جا پهلو اختيار ڪري رهيا آهن جيڪي گهريلو حالتون سوٽ آهن.

حالانڪه، هن مونجهاري جو عملي علاج آئي سي سي سي انوترامس جي سڀني تجارتي ٽرانزيڪشن لاء ICC انڪوٽرز جي درخواست کي همٿائڻ آهي، اها گهريلو يا بين الاقوامي هجي.

انڪوٽرمس 2010 تي يقيني بڻايا ويا آهن ته ضابطن جي سمجهه کي يقيني بڻائڻ لاء تمام گهڻو پرعزم آهي.

مثال طور، برآمد يا درآمد جي طريقيڪار جي سلسلي ۾ سڀ ذميواريون صرف کڻي اچڻ گهرجن جتي قابل اطلاق آهن. '

· outw، ڪن ۽ ريٽيل ٽرانزيڪشن

جيئن ته اسان هاڻي سڀ know اڻون ٿا ته نڪتل قاعدو ڪسٽم ڪليئرز کي خريد ڪندڙ سان برآمد ڪيو ويو، سپلائر نه.

تنهن هوندي به، يو ايس برآمدات ڪندڙ هن موقعي تي اسان کي اسان جي برآمداتي ضابطن جي ياد ڏيارڻ گهرجي.

اهوا

هن حقيقت جي ڪري، فائل جي ضابطن جي ضابطن يا غلط بيان جي خلاف ورزي اڃا تائين يو ايس وڪرو ڪندڙ آمريڪي وڪري جي ذميواري آهي جيئن يو ايس پي اي پي آئي.)

ڪڏهن ڪڏهن، تجارتي ٽرانزيڪشن هڪ ٻاهرين خريد ڪندڙ جو خيال رکي سگهي ٿو ۽ برآمد ڪندڙ نه.

اهي بيان ڪيا ويا آهن "روٽ" ٽرانزيڪشن ۽ اضافي جاچ هيٺ هوندا.

exw ولي انتر جو استعمال وڪرو ڪندڙ لاء وڏي تعميل خطري پيدا ڪري ٿو.

عام طور تي برآمد ڪندڙ هڪ اصطلاح کي هڪ اصطلاح يا سيپ لاڳو ڪرڻ سان ٽرانسپورٽ جو انچارج هجڻ گهرجي.

تنهن هوندي، جيڪڏهن اهو عملي نه آهي، پوء اهو سرپرست ڪليئرنس جي ذميوار ٿيڻ جي سفارش ڪئي وئي آهي ۽ مفت ڪيريئر لاڳو ڪريو.

2010 سوالن جا

هن حصي ۾، مان توهان کي ڪجهه سوالن جي ذريعي هلڻ وارو آهيان جيڪي گهڻا گراهڪ مون کان هر ڏينهن پڇن ٿا.

2. مون کي انڪوٽرز جي پرواهه ڇو ڪرڻ گهرجي؟

انهن کي صحيح سمجهڻ ۽ لاڳو ڪرڻ توهان کي سر درد ڪري ڇڏيندو!

جيڪڏهن توهان بين الاقوامي تجارت ۾ ملوث آهيو، توهان کي سمجهڻ گهرجي ته توهان ڇا چئي رهيا آهيو جئين انڪوٽرس جو تعلق آهن.

هتي ڪجهه سبب آهن توهان کي توهان تي وڏي ڳڻتي هجڻ گهرجي:

• انهن کي پڪ آهيهرڪو هڪ ئي لکت مان پڙهي رهيو آهي. توهان ۽ وڪرو ڪندڙ هڪ معياري قاعدي جو حوالو ڏئي سگهي ٿو جيڪو واضح طور تي ڪردارن، خطرن کي بيان ڪري ٿو، ۽ خرچ.

• اهي اهيقانوني پيچيدگين جي خطري کي گهٽايوڇاڪاڻ ته هر شيء واضح طور تي واضح طور تي واضح آهي ۽ غلط استحڪام جو ڪو به موقعو ناهي يا هن / هن چيو راندين کي چيو.
• جيئن ته انڪوٽرز قيمت کي پرواهه نه ڪندا آهن، اهي توهان ٻنهي جي مدد ڪندا آهن ۽ وڪرو ڪندڙ هر پارٽي جي ذميوارين کي سمجهي ٿو، تنهنڪري ٽرانزيڪشن جي دوران

3. مون کي ڪهڙي نقطي تي انڪوٽرمز تي غور ڪرڻ جي ضرورت آهي؟

توهان کي وڪري جي معاهدي تي ڳالهين کان پهريان توهان کي انڪوٽرز تي غور ڪرڻ گهرجي.

يا وڪرو ڪندڙ کي خطري ۾ توهان کي معاهدي تي يا شپنگ جي عمل دوران پيچيدگين جي لاء غلط استعمال ڪرڻ جو خطرو.

4. چين مان شپنگ جو بهترين انڪوٽر ڪهڙو آهي؟

ٽرانسپورٽ جي عمل کي آسان بڻائڻ لاء، جڏهن ته اڃا تائين وڌ ۾ وڌ قيمت ڪنٽرول ۽ شفافيت حاصل ڪري رهيو آهي، ايف او بي شرطن تي سامان خريد ڪري ٿو.

۽ پوء DAP شرطن تي توهان جي ڪيريئر يا مال جي فارورڊر کي مشغول ڪيو.

اهڙيء طرح، توهان جو سپلائر انهن جي جڳهن کي ٻاهرين بندرگاهه تائين ٽرانسپورٽ جو خيال رکندو.

ان کان علاوه، اهي برآمداتي ڪسٽم ڪليئرنس پروٽوڪولز جا ذميوار آهن.

توهان جو ڪيريئر يا فارورڊ ٻاهرين بندرگاهه مان ٽرانسپورٽ جو خيال رکي ٿو، ڪسٽم ڪليئرنس کي توهان جي آخري منزل تي ٽرانسپورٽ.

5. ڇا مونکي ڪنهن به انڪوٽر کان پاسو ڪرڻ گهرجي؟

چ، و، حتمي فيصلو توهان تي منحصر آهي پر، هڪ تجربي واري فريٽ فارورڊر جي طور تي، مان توهان کي ممڪن طور تي گهٽ ۾ گهٽ رهڻ جي سفارش ڪندس.

اهو اصطلاح توهان کي گهڻو نقصان پهچايو ويو آهي جڏهن کان توهان شپنگ جي آخري قيمت کان واقف نه آهيو.

سي آء ايف صرف منزل جي پورٽ ڏانهن ٽرانسپورٽ تي مشتمل آهي، پر گهريلو الزام نه.

اڪثر مالدار فارورڊن کي ارادي طور تي ڪجهه "لڪيل" چارجز شامل ڪندا، جهڙوڪ پورٽ چارجز، توهان جي انوائس تي جڏهن توهان کي انهن لاء ادا نه ڪرڻ گهرجي.

ڪاروباري نظريو ۾، اهي صحيح آهن توهان کي هڪ CIF اقتباس لاء چيو آهي، جنهن جي وضاحت صرف شپنگ جي قيمت تي مشتمل آهي.

6. ڇا مان اڳوڻي ڪمن (Exv) شرطن تحت سامان خريد ڪري سگهان ٿو؟

ExW قيمت سڀني ۾ سڀني ۾ گهٽ ۾ گهٽ آهي ڇاڪاڻ ته ان ۾ ڪا به ٽرانسپورٽ چارج شامل نه آهي.

اهو اصطلاح توهان کي وڪرو ڪندڙ جي حدن کان ٽرانسپورٽ جو خيال رکڻ لاء توهان کي ڇڏي ڏنو.

وڌيڪ، توهان جو وڪرو ڪندڙ برآمد ڪسٽم ڪليئرنس جي طريقيڪار ۾ مدد نه ڪندو، جيڪو فارم ڇڏڻ کان اڳ جيڪو لازمي آهي.

جتان توهان فيڪٽري گودام مان سامان جو انچارج آهيو، توهان مڪمل شپنگ جي عمل دوران ڪم ڪرڻ لاء سڀ کان وڌيڪ قيمتي ساٿي ڳوليندا

حقيقت ۾، توهان انهي کان وڌيڪ ادائيگي جي قيمت ختم ڪري سگهو ٿا جڏهن توهان پنهنجو سامان خريد ڪيو يا توهان جو سامان خريد ڪيو.

8. ڇا مان اڃا تائين انڪوٽرس 2000 جي تحت ٽرانسڪشن ڪري سگهان ٿو؟

چ، و، انٽرنيشنل چيمبر آف ڪامرس اهو ناهي ته انڪوٽرس ورزن تي لاڳو ٿيڻ لاء سخت ناهي.

انڪوٽرمس 2000 تحت ٺاهيل سڀئي معاهدا اڃا تائين صحيح سمجهيا وڃن ٿا.

توڙي جو آئي سي سي 2010 ۾ واپاري معاهدن ۾ 2010 لاڳو ڪرڻ جي سفارش ڪري ٿو، پارٽين کي وڪرو جي معاهدي تي لاڳو ڪرڻ جو فيصلو ڪري سگهي ٿو.

اهو ضروري آهي، هو، ا بالت لاء ته وري ڪئاسل جو الڳ نقشو قائم ڪيو وڃي ته 2010، انوسلٽرس 2، ان جي ابتڙ يا ڪنهن به نظرثاني ٿيندو آهي.

11. مکيه واپاري واپارين ۾ انڪوٽرز ڪيئن استعمال ڪندو آهي؟

جيڪا معلومات مون هتي مهيا ڪئي آهي انهن قومن جي اڪثر ڪيسن ۾.

نقطي ۾ ڪيس، ڪسٽم پروٽوڪولس کي سخت سرحدن تي، جهڙوڪ يورپي.

مون کي توهان جي توجه ۾ آڻڻ گهرجي.

تنهن هوندي، توهان جي پهچ تي اثرانداز ٿيڻ وارا آهن: جڏهن برطانيا ۾ سامان درآمد ڪرڻ، جڏهن توهان کي هڪ بچاء واري اڪائونٽ جي ضرورت هوندي ۽ آمريڪا جو واحد قوم آهي.

12. مون کي انڪوٽرس جي چونڊ تي مشابهت ڏيڻ گهرجي؟

توهان اهو محسوس ڪيو ته ڪجهه مال اڳتي وڌڻ وارا ايجنٽ صرف انڪوٽرس جي پسنديده چونڊ استعمال ڪرڻ لاء ترجيح ڏيندا آهن جڏهن اهي ڪم ڪرڻ ۾ اچن ٿا.

تنهن ڪري توهان کي حيران نه ٿيڻ گهرجي جڏهن توهان جو سفر توهان جي انکورٽر جي چونڊ آهي، قطعي طور تي توهان جي ترسيل جو بهترين متبادل هجڻ جي باوجود.

13.. انڪوٽرس طرفان ڇا covered ڪيل ناهي؟

ان کان اڳ جو توهان چين کان شپنگ تي چڙهڻ گهرجي، توهان کي اهو to اڻڻ گهرجي ته بين الاقوامي تجارت جا شرط نه کنتا آهن:

• معاهدي جي ڀڃڪڙي
• ممڪن قوت جو معروضي منظرنامو
• ملڪيت يا عنوان جي منتقلي.

توهان کي پڪ ڪرڻ گهرجي ته اهي توهان جي وڪرو جي معاهدي ۾ گرفتار ڪيا وڃن.

ان کان علاوه، مان اهو به محسوس ڪريان ٿو اهو ضروري آهي ته توهان know اڻو ٿا ته سي شرطن لاء محفوظ آهي.

سڀ انشورنس وڪرو ڪندڙ کي انشورنس جو بندوبست ڪرڻ جي پابند نه آهن.

ان ڪري، سامان انشورنس توهان جي لاء الڳ قيمت آهي.

14. توهان سيلز معاهدي ۾ نالي واري جڳهه کي ڪيئن لکندا؟

جيڪڏهن توهان وڪري جي معاهدي ۾ انڪوٽرم شامل ڪيو آهي، نالي واري جڳهه کي فوري طور تي ٽن خطن ۾ داخل ٿيڻ کانپوء فوري طور تي اچڻ گهرجي.

مثال طور، "ايف اي اي شنزين يانينين سي ايف ايس."

خاص طور تي جڳهه کي بيان ڪندي، خاص طور تي وڏين شهرن سان جيڪو شايد ڪيترن ئي ٽرمينلز جو تعداد هجي.

ان کان سواء، جڏهن وڏن ٽرمينلز سان معاملو ڪيو وڃي جيڪو شايد مختلف ڊراپ آف پوائنٽون هجن.

نالي واري جڳهه تي داخل ٿيڻ کان پهريان هميشه توهان جي نامزد ٿيل پورٽ ڪوڊ جو مقابلو ڪيو.

15. ڪريڊٽ جو هڪ دستاويزي خط ڇا آهي؟

هن ادائيگي جي طريقي ۾، توهان پنهنجي چونڊيل بينڪ کي وڪرو ڪندڙ کي ادائيگي ڪرڻ ڏيو.

اهو هميشه توهان جي سامان موڪلي ٿو ان کان اڳ هميشه ڪيو ويندو.

بينڪ پيش ڪرڻ تي توهان جي سپلائر ادا ڪرڻ تي توهان جو سپلائر ادا ڪرڻ تي راضي ٿي ويو.

اهي دستاويز ٽرانسپورٽ دستاويزن کي ترسيل ڪمپني جي ترسيل يا سامان جي ترسيل جهازن جي ترسيل جي بنياد تي.

16. دستاويزي مجموعو ڇا آهي؟

هتي، وڪرو ڪندڙ توهان جي بينڪ کي دستاويزن سان گڏ دستاويز ڏيکاري ٿو.

توهان وڪرو ڪندڙ کي ادا ڪيو جڏهن دستاويز صحيح طور تي ڏنل سامان جي نشاندهي ڪئي وئي.

يا ڪريڊٽ شرطن جي واڌ جي صورت ۾، توهان هڪ اصطلاح مسودو قبول ڪريو، توهان پنهنجو پاڻ کي بعد واري تاريخ تي ادائيگي لاء وقف ڪيو.

اها ادائيگي جو طريقو ڪريڊٽ جي خط جي مقابلي ۾ گهٽ محفوظ آهي.

اهو آهي ڇاڪاڻ ته بئنڪ طرفان ڪو به فروع ادائيگي ناهي جيئن ڪريڊٽ جي خط سان معاملو آهي.

نتيجي طور، ٽرانسپورٽ جي ڪجهه طريقن ۾، اهو وڪرو ڪندڙ کي پهچائي ٿو جيستائين توهان ادا ڪرڻ يا ادا ڪرڻ جي ذميواري نه ڏيو.

17. مون کي ڪڏهن هڪ دستاويزي مجموعو يا ڪريڊٽ جو خط استعمال ڪندي ادا ڪرڻ گهرجي؟

اهي ڪجهه ڪيسن ۾ آهن "محفوظ اصطلاحن" کي "حفاظتي اصطلاحن جا طريقا آهن.

توهان کي انهن کي استعمال ڪرڻ گهرجي جيڪڏهن توهان ۽ وڪرو ڪندڙ جي وچ ۾ محدود اعتماد آهي.

ڪڏهن ته توهان شڪ ڪري سگهو ٿا ته ڇا وڪرو ڪندڙ خريداري جي معاهدي جي مطابق ترسيل مڪمل ڪندو.

ٻئي طرف، وڪرو ڪندڙ شايد پريشان ٿي سگهي ٿو ته توهان مختلف سببن جي ڪري ادائيگي نه ڪري سگهندا.

18. ڪريڊٽ جا خط انڪوٽرم جي چونڊ کي متاثر ڪن ٿا؟

جيڪڏهن توهان هڪ دستاويزي ڪريڊٽ يا ڪريڊٽ جي هڪ دستاويزي ڪريڊٽ يا خط سان وڪرو مڪمل ڪرڻ چاهيندا، اهو عمل شروع ٿيندڙ ڪمپيوٽرن کي ڪيترن ئي دستاويزن تي مشتمل آهي، بشمول بل جو بل شامل آهي.

آئون توهان کي ڪريڊٽ جو خط استعمال ڪرڻ جي صلاح ڏيان ٿو جيڪڏهن توهان کي سپلائر ۾ محدود اعتماد آهي.

تنهن هوندي، اها ادائيگي جو طريقو خاڪي سان عملي ناهي، ڇاڪاڻ ته هن انڪوٽرم سان گڏ توهان کي سامان وٺڻ کان پهريان وڪرو ڪندڙ کي ادا ڪرڻو پوندو.

ٻئي طرف، ايف جي شرطن تي ڀروسو ڪريو، جڏهن توهان ٽرانزيڪشن منسوخ ڪيو ٿا، توهان جو سپلائر منسوخ ٿيڻ جو بل نه هوندو.

شرطن کي به اعتماد جي ضرورت آهي، جئين وڪرو ڪندڙ ٽرانسپورٽ جي سڀني قيمتن جو ذميوار آهي.

توهان محسوس ڪيو، تنهن ڪري، ڪريڊٽ جي خط سان استعمال ڪرڻ جو بهترين معنى آپشن آپشن چار سي آهي.

آخري تي

جئين توهان اهو محسوس ڪري سگهو ٿا، هر انڪوٽرم توهان کي ڌار ڌار قاعدو پيش ڪري ٿو جيڪي توهان کي توهان جي ذميوارين کي سمجهڻ جي قابل آهن.

انهن معاهدي ۾ ڪنهن به سرمائي وارن علائقن کي بيان ڪيو جيڪي توهان کي صحيح طور تي لاڳو ڪري ڇڏيندا آهن جڏهن صحيح طور تي لاڳو ڪيو وڃي.

انڪوٽرمز کي صحيح طور تي لاڳو ڪرڻ سان، توهان هڪ محتاط شراڪت کي ٺاهڻ جي قابل ٿي ويندا، توهان جي شين کي وڌيڪ آساني سان پهچايو ويندو.

هاڻي، اهو توهان جو رخ آهي.

ڇا توهان کي هڪ مناسب انڪوٽر چونڊڻ مشڪل آهي؟

چ، و، توهان اسان سان هتي ڳالهائي سگهو ٿا.

وڌيڪ پڙهڻ:

• انڪوٽرز ڇا آهن؟
• انڪوٽرس بنيادي
• انڪوٽرس قاعدن، تربيت ۽ اوزار