Эгер сиз жөн гана сиз үчүн 2010-жылдагы ар бир инкотермди тез арада текшергиңиз келсе, анда сиз бул комплекстүү инкотермстин диаграммасын жүктөп алсаңыз болот.

Эгерде сиз Кытайдан импорттоо жана 2020-жылы инкотермдер менен кандайдыр бир көйгөй болсо, анда суроолоруңуздан жооп табыңыз, сиз кызыккан тема жооп таба албайсызбы, мага билдирип коюңуз.

2010-жылдагы инкотермдер деген эмне?

Инкотермдер эл аралык коммерциялык терминдерди билдирет.

2010-ж., Чындыгында, мамлекеттик субъекттер, берүүчүлөр жана адвокаттар тарабынан дүйнө жүзү боюнча эл аралык соодадагы ар кандай шарттарды ар тараптуу сүрөттөмө катары таанылган эрежелердин топтому.

Инкотермдердин 2010-жылдагы аныктамалары товарлардын товарлар менен камсыз болгон учурда соода-сатык тараптарынын милдеттерин жана укуктарын камтыйт.

Инкотермдер категорияларга чогултулган ар кандай соода эрежелерин билдирет (биринчи үч тамгадан аталган).

Бул категориялардын ар бири соода тажрыйбаларын эл аралык келишимдерде көрсөтөт.

Жалпысынан, 2010-жыл

2010-жылдагы канча инкотерм бар?

Жалпысынан 2010-жылдагы инкотермдердин 11 топтому бар.

Бул топтомдун жетөө негизги арабанын бардык ташуу үчүн колдонсо болот.

Инкотермдердин курамына кирген бардык шарттар үч тамгадан турган аббревиатура түрүндө көрсөтүлөт, ал жеткирүүчүдөн милдеттенмелердин сатып алуучунун алдына милдеттенмелерди өткөрүп берүүнүн убактысы жана ордун ээлеген биринчи тамга:

• E Топ: Милдеттенмелер жөнөтүүчүгө жөнөтүүчүгө өтөт жана тиешелүү товарлардын жөнөтүлүшүндө;
• F тобу: Милдеттенмелерди өткөрүп берүү пункту - транспорттун көпчүлүк бөлүгү төлөнбөгөн калкынын калыптары;
• С ТОП: Негизги транспорт үчүн төлөө толук, милдеттенмелер товарды келүү мөөнөтү келип түшкөн учурда өткөрүлүп берилет;
• D тобу: Толук жеткирүү, милдеттенмелерди өткөрүп берүү товарды сатып алуучу тарабынан кабыл алуу учурунда жүргүзүлгөндө жүргүзүлөт.

2010-жылдагы эң көп кездешүүчү инкотермдер деген эмне?

Сатып алуучу жана сатуучу үчүн эл аралык соода эрежелерин тактоо үчүн инкотермдердин тутуму түзүлгөн.

Күнүмдүк практикада, акыры соода келишимин жана соода партияларынын ортосундагы мамилелерди чаташтыра турган туура эмес инкотермаларды тандоо оңой.

Демек, эгерде сиз 2010-жылдагы инкотермдердин татаал эрежелеринин ичинде терең казып алгыңыз келбесе, анда төмөндө көрсөтүлгөн эң кеңири таралган топтомду колдонсоңуз болот:

1. DDP (жеткирүү милдети төлөнгөн).
2. Exw (Ex-чыгармалар).
3. DAP (ордунда жеткирилген).
4. DDP (жеткирүү милдети төлөнгөн).
5. Фоб (бортунда акысыз).

Бул инкотермдер сатуучу жана сатуучу үчүн ички мөөнөттөрүнүн жөнөкөйлүгү үчүн соодадан эң популярдуу болуп саналат.

Бирок, биз сиз тандаган бардык процесстерди толук түшүнүү менен сиз өзүңүз каалаган инкотермдер менен таанышууну сунуш кылабыз.

Сураныч, бул темада Pro үчүн биздин FAQди аткарыңыз.

Инкотермдер 2010 милдеттүүбү?

Эрежелердин коду мыйзамдын эл аралык булагынын статусуна ээ эмес.

Бирок, анын жоболору мамлекеттик органдар, анын ичинде бажы органдары жана соттордо бажы органдары жана соттордун тышкы иштер негизине же тышкы экономикалык багыт боюнча талаш-тартыштарга шилтемелер камтылса, милдеттүү түрдө кабыл алынат.

Башкача айтканда, бул жалпы кабыл алынган жалпы кабыл алынган концепциялардын, укуктар чөйрөсүндөгү милдеттенмелердин чагылдырылышы.

Айрым өлкөлөрдө документ милдеттүү болуп саналат жана мыйзамдын статусун алышты.

Бул нерсе тургундар менен камсыз кылуу келишимдерин түзүүдө бул нерсе маанилүү.

Бул учурда, тараптар келишимдин жок болсо, жөнгө салуучу иш-аракеттердин жоболорун жетекчиликке алуу жөнүндө келишимди көрсөтүүгө милдеттүү.

Эмне үчүн инкотермдер 2010 маанилүү?

Эгерде сиз эл аралык соодада кесипкөй болгуңуз келсе, анда сиз инкотермдерди камтыган бул тема жөнүндө көп нерсени билишиңиз керек.

Бул эрежелер транспорттук, бажы жагынан жол-жоболоштурууга, импорттоого жана экспорттоо жол-жоболоруна байланыштуу бардык белгилүү сценарийлерди камтыйт.

Менчикти 2010-жылы ким жараткан?

Инкотермдердин өнүгүшү биринчи кезекте эл аралык соода палатасы (ICC) 1921-жылы, 1936-жылы бул идея 1936-жылы инкотермалардын эрежелеринин биринчи басылышы пайда болгон учурда ишке ашырылган.

1923-жылы Улуттук комитеттердин колдоосу менен Улуттук комитеттердин колдоосу менен, биринчи алты эрежени иштеп чыкты, келечектеги иннототерлердин эрежелеринин алдын-ала иштери болгон фоб, фаш, фаш, фаш, фаш, фаш, фаш, фаш, фаш, fo, fas, fas, facts, for, for, cif, for, for, for, cif эрежелери.

Бул биздин күндөрдө уланган инкотеризмдердин узак жана окуяларынын тарыхынын башталышы болгон.

2011-жылдын 1-январында Эрежелердин учурдагы нускасы, 2010-жылдагы инкотермдер киргизилген.

2010-жылдагы DAP деген эмне?

DAP жеткирүү үчүн жеткирүү үчүн турат.

DAP эрежелер жыйындысы бизге сатып алуучуга экспорттук үрп-адаттарда чыгарылган продукциялар менен камсыз кылууга милдеттүү экендигин жана көрсөтүлгөн көздөгөн жеринде транспорттон түшкөн жеринен түшкөн жеринен түшкөн жерлерден түшүрүүгө даяр экендигин билдирди.

DAP эрежелери жеткирип берүүнү сунуш кылган бардык жыйымдарды төлөп берүү жана өнүмдөрдү акыркы көздөгөн жерге чейин ташуу менен байланышкан чыгымдарды төлөп берүү зарылдыгын билдирет.

2010-жылдагы DDP деген эмне?

DDP - бул милдеттенмени төлөгөн аббревиатура.

ДДП жөнүндө сөз кылуу, жеткирүүчү бардык экспорттук жана импорттук үрп-адаттарды иштеп чыгууга тийиш, ал айрым жерде тандалган транспорттун жүктөлүп салууга даяр продукцияга даярдалган продукцияны иштеп чыгат.

Ошондой эле, жеткирүүчү бардык чыгымдарды жана импорттоочу процесстерди камтыган бардык чыгымдарды жана комиссиялар жөнүндө ойлонушу керек.

Белгилей кетсек, эгерде жеткирүүчү импорттук үрп-адаттарды аткарууну камсыз кыла албаса, колдонууга болбойт.

Демек, эгерде партиялар дагы эле жеткирүүчүдөн ушундай милдеттенмелерди четке кагууну жана КДП эрежелерин колдонууну кааласа, товарларды сатуу келишиминде так аныкталышы керек.

ДДП эрежелери, бардык режимде транспорттук транспорттук транспорттук типтеги товарларды ташуу учурунда колдонулат.

Сиз "оператор" сөзүн ИСКОЧКМДАРДЫН СТУнун сыпаттамасы боюнча көрө аласыз.

Бул маселеде, бул арабанын макулдугуна ылайык жеткирүүнүн айрым түрлөрү боюнча продукцияны ташуу үчүн буюмдарды уюштуруу же камсыз кылуу милдеттенмесин алган ар бир жакты билдирет.

Incoterms 2010 FAS деген эмне?

Акысыз кеме менен бирге акысыз.

FAS макулдашуусунун алкагында жеткирүүчү кеменин тарабында белгилүү бир продукцияны көрсөтүлгөн порттогу бөлүктө жеткирүүгө милдеттүү.

Мөөнөтөшү деңизди же ички суу өткөргүч менен товарларды ташып жатканда гана колдонсо болот.

Товарларга зыян келтирүү же зыян келтирүү коркунучу, товарлар кеменин капталында жайгашкан учурда сатып алуучуга өтөт.

Сатуучунун негизги милдети - товарды портка жеткирүү, бирок сатып алуучу кеме тарабынан же баржанын уставына же баржанын (кеме жүктөлбөй) көрсөтүлгөн белгиге чейин.

Сатып алуучу маркетингге жүктөлгөн идишке жүктөлөт, идиштин жүктөрүн төлөөгө милдеттүү.

2010-жылдагы CIP деген эмне?

CIP ташуу жана камсыздандыруу үчүн кыска.

2010-жылдагы инкотермдердин бул топтому бизге бажы экспорттук режиминде бошотулган камсыздандырылган товарларды өткөрүп берүүчү кырдаалды көрсөтөт, ал товарларды көздөгөн жерине жеткире элестетүүчү Камсыздандыруучу товарларды өткөрүп бериши керек.

Киптин эрежелерин эске алганда, сатып алуучу продукциянын бузулушунун же жоголуп кетишинин бардык тобокелдигин, ошондой эле товарлар ташуучуга өткөрүп бергенден кийин, товарлар жеткирилгенден кийин, товарлар акыркы көздөгөн жерине жеткенден кийин, башка чыгымдарды алат, ошондой эле товарлар акыркы көздөгөн жерине жеткенде эмес.

Товарды унаага жүктөгөндөн кийин келип чыккан бардык тобокелдиктер жана көздөгөн жайлардагы бардык чыгымдар сатып алуучуга таратылат.

Бирок, жеткирүүчү өнүмдөргө жүктүн жүктөрүн белгилүү бир аймакка жеткирүү менен байланышкан бардык чыгымдарды төлөөгө тийиш, товарларды экспорттук экспорттук экспорттук экспорттук экспорттук экспорттук экспорттук экспорттук экспорттук экспорттук экспорттук экспорттук экспорттук экспорту үчүн экспорттук бажы жагынан жол-жоболоштуруу үчүн,

Жеткирүүчү товарларды ташып келүү үчүн бажы жол-жоболорун аткарууга милдеттүү эмес экендигин эсиңизден чыгарбаңыз, импорттук бажы алымдарын төлөп, импорттук процесстер менен байланышкан бардык туташууларды жүргүзүүгө милдеттүү.

Акырында, CIP эрежелери камсыздандырылган төлөмдөрдүн жеткирүүнү сунуштайт.

Бул тарап Сатып алуучуларга транспорттун жоголушуна жана зыяндын тобокелдигин төлөп берүү үчүн төлөөгө тийиш.

Бирок, CIP эрежелери боюнча, жеткирүүчү минималдуу камтуу менен камсыздандырууга милдеттүү экендигин эске алыңыз.

Ошентип, сиз сатып алуучу катары сатып алууну кааласаңыз, анда сиз аны жеткирүүчү менен бул боюнча атайын макулдашууга макул болушуңуз керек, же өзүңүз менен кошумча камсыздандырууну тыянак чыгарсаңыз болот.

Сиз Киптин эрежелерин транспорттун каалаган түрү, анын ичинде Мультимодалдык транспорттун транспортунун каалаган түрү үчүн колдоно аласыз.

Бир нече жүк ташуу жагдайында бир нече жүк ташуучу тарабынан келип түшкөндө, продукцияны биринчи операторго өткөрүп берүү учурунда жеткирүүчү өз тобокелдигин өткөрүп берет.

2010-жылдагы фоб деген эмне?

Келгиле, FOB деген эмнени билдирет?

Ошентип, ФОБ бортунда кыска болгондуктан, ал жеткирүүчү жеткирүүнү көрсөтүлгөн портунда кеменин темир жолундагы кемени өткөрүп бергенде, жеткирүүчү жеткирүүнү аяктайт деп айтылат.

Мына ошондуктан, өнүмдөргө келтирилген зыяндын же жоголгон бардык тобокелдиктер жана бардык тиешелүү чыгымдар ушул учурдан тартып сатып алуучу тарабынан көтөрүлөт.

ФОБ эрежелери жеткирүүчү экспортко бардык жол-жоболоштурууну жүргүзүшү керек.

Эстелериңизди ташуучу товарларды ички суу жолунун же деңиз транспорту аркылуу транспорттук транспортту ташып кетсе гана колдонсоңуз болот.

Тараптар өнүмдөрдү бортто жеткирүүнү каалабаса, FCA мөөнөтү колдонулушу керек.

FCA InCoterms 2010 эмнени билдирет?

FCA (Акысыз ташуучу) Инкотермдер 2010-жылдагы долбоорду сүрөттөөчү келишимди сүрөттөөчү келишимди сатып алуу үчүн, сатып алуучу тарабынан көрсөтүлгөн бардык бажы жол-жоболорун тапшырган, деп аталган жерде көрсөтүлгөн.

Белгилей кетсек, жеткирүү жердин тандоосу жүктөлүүдө жана түшүрүү милдеттенмелерине таасирин тийгизет.

Эгерде жеткирүү жеткирүүчүнүн жайларда же башка макулдашылган жайгашса, жеткирүүчү продукцияны жүктөө үчүн жеткирүүчү жооп берет.

Ушул тапта тобокелдикке өтүп кеткендиктен, жеткирүү чекитин аныктоо сунушталат.

CIF Incoterms 2010 деген эмне?

CIF (нарк, камсыздандыруу жана жүк) Инкотермдер

Буга чейин жеткирүүчү товарлардын милдеттенмелери сатып алуучуга өтөт.

CIF эрежелерине ылайык, сатып алуучу жоготуулардын бардык тобокелдигин, ошондой эле товарлар кеменин комиссиясына белгилүү бир портка коюлган (товарлар көздөгөн жерине жеткен жок).

СИФ келишим түзгөн учурда, жеткирүүчү товарларды белгиленген портко жеткирүү үчүн талап кылынган чыгымдарды төлөөгө милдеттүү, товарларды белгиленген портуна жеткирүү үчүн экспорттук бажы жол-жоболорун жана кетүү өлкөсүндө бардык байланыштарды жана башка алымдарды төлөп берүү менен товарлар үчүн экспорттук бажы жолун жол-жоболоштурууга милдеттүү.

Бирок, мындай жеткирүүчү товарларды импорттоо үчүн бажы формалдуулугунун формулалыгын иштеп чыгууга милдеттүү эмес экендигин билишиңиз керек.

Акырында, CIF келишим эрежелери транспорттук процесстин жоголушу жана бузулушу коркунучу бар жерлерин камсыздандырууну сатып алуу милдеттенмесине жайгаштыруучуга жүктөлөт.

Киптердин эрежелер топтому боюнча, жеткирүүчү минималдуу камсыздандырууну камсыз кылуу үчүн талап кылынат, андыктан сатып алуучу чоң камтуу менен камсыздандырууну кааласа, ал сатуучу менен, кошумча камсыздандыруу келишими үчүн атайын макулдашышы керек.

Эскертүү: CIF Эрежелер топтому Деңиз же Ички суу өткөрүү унаа ташуусунда товарларды ташып жатканда гана колдонсо болот. Эгерде тараптар продукцияны жеткирүүнү каалабаса, анда алар буга чейин ушул макалада айтылган CIP келишимин колдонушу керек.

CFR InCoterms 2010 деген эмне?

CFR баасы жана жүк үчүн турат.

Бул эмнени билдирет?

Бул шарттар жеткирүүчү жеткирүүчү жеткирүүнү жеткирүүнүн портундагы продуктулар аркылуу жеткирилгенде жеткирип берип, жеткирилгенде, жеткирилгенде жана көздөгөн жер портуна жеткирилет.

CFR жеткирүү негизине ылайык, сатып алуучу товарларды белгилүү бир портта жайгаштыргандан кийин, товарларга зыян келтирүү же зыяндын бардык тобокелдигин, ошондой эле башка чыгымдарды, ошондой эле белгилүү бир портто жайгашкан.

CFR жеткирүү шарттары жеткирүүчүгө чыгымдарды төлөп берүү милдеттенмеси боюнча милдеттенме, товарларды белгилүү бир порт портуна алып келүү жана экспорттук бажы жолун жол-жоболоштуруу үчүн талап кылынган чыгымдарды төлөө милдеттенмеси боюнча сунушталат.

Ал эми сатып алуучу импорттук товарлар үчүн бажы формалдуулугун жүзөгө ашырууга, импорттук бажы алымдарын төлөөгө жана импорттук бажы жол-жоболорун жүргүзөт.

CFR Incoterms 2010-термини товарларды ички суу суу менен унаа ташуусу менен ташып жатканда гана колдонсо болот.

Эгерде тараптар кеменин темир жолуна товарларды жеткире бербесе, CPT эрежелери колдонулушу керек.

CPT InCoterms 2010 деген эмне?

CPT төлөнгөн араба үчүн кыска.

CPT эрежелерине ылайык, сатып алуучу товарларга жоготуунун же зыяндын тобокелдигин, ошондой эле товарларга сатуучу тарабынан сатуучу өткөргөндөн кийин башка чыгымдарды кабыл алат деп болжолдойт (товарлар көздөгөн жерине жеткенде эмес).

Сатуучу товарларды көрсөтүлгөн көздөгөн жерге жеткирүү үчүн талап кылынган чыгымдарды жана жүктөрдү төлөп бериши керек

Бирок, жеткирүүчү товарларды импорттоо үчүн бажы формалдуулугун жүзөгө ашырууга милдеттүү эмес экендигин, бажы алымдарын төлөөгө же башка импорттук процедураларды төлөөгө милдеттүү экендигин билдирип коюңуз.

Бул шарттарды транспорттун, анын ичинде Мультимодалдык транспорттун ар кандай режими менен жеткирүү үчүн колдонсо болот.

Бир нече жүк ташуучуларга транспорттун катышуучусу, бир нече алып баруучуга, жеткирүүчүдөн тобокелдиктерди өткөрүп берүү товарларды ташуучуларга өткөрүп берүү учурунда болот.

2010-жылдагы инкотермдер деген эмне?

EXW (Чыгар) шарттары Сатуучу сатып алуучунун бизнесине же башка жерде товарларды өткөрүп бергенде, сатуу милдеттенмелерин аткарып жаткан жагдай сүрөттөлгөндөй, (мисалы, кампа, заводун, дүкөнү ж.б.)

EXW эрежелеринин астында жеткирүүчү товарларды сатып алуучу тарабынан берилген транспортко, бажы төлөмдөрүн жана экспорттолбогон товарларды бажы төлөмдөрүн бажы төлөмдөрүн камсыз кылууга жана бажы төлөмдөрүн бажы жол-жоболоштуруусуна берүү үчүн жооп бербейт.

EXW эрежелерине ылайык, сатып алуучу бардык тобокелчиликтерди жана товарларды сатуучунун аймагынан көрсөтүлгөн көздөгөн жерге чейин көтөрөт.

Эгерде тараптар сатуучуга жөнөтүлүүчү товарларды жөнөтүү жана ушул жеткирүү үчүн бардык тобокелчиликтерди жана чыгымдарды алып жүрүүнү кааласа, анда сатуу келишимине тиешелүү тиркемелерде так көрсөтүлүшү керек.

Сатып алуучу экспорттук формалдуулуктарды аткара албаса, Exw колдонуу мөөнөтү колдонулбайт.

2010-ж

Даталар - бул терминалда жеткирилгендиги үчүн аббревиатура.

Бул шарттардын топтому сатуучуга экспорттун бажы режиминде жарыяланган товарлар транспорттон бошотулганда, анын милдеттенмелерин аткарат деп эсептелет.

Жеткирүүүнүн негизинде "терминал" деген сөз, бул жер, анын ичинде аба / авто / темир жол терминалы, Берт, кампасы жана башкалар.

Сатуу шарттары товарларды ташып жеткирүү жана көрсөтүлгөн терминалда аларды түшүрүүгө байланыштуу бардык тобокелчиликтерге жүктөлөт.

Ошондой эле, сатуучу товарларды жеткирүү жана түшүрүү үчүн керектүү терминалга жеткирүү жана түшүрүү үчүн керектүү чыгымдарды жана жүктөрдү төлөөгө милдеттүү.

Экинчи жагынан, сатып алуучу импорттоо үчүн бажы формалдуулугун жүзөгө ашырууга жана бардык байланыштарды же милдеттерди төлөөгө милдеттүү.

Товарларды ташуу, анын ичинде Мультимодалдык транспорттун ар кандай режиминде товарларды ташууда колдонсо болот.

Айрым инкотермалдык эрежелер боюнча көптөгөн транспорттор деген эмне?

Мультимодалдык транспорттук аныктама транспорттун ар кандай режимдерин колдонуп, бир ташуучу менен биргелешкен келишим боюнча продукцияны ташуу үчүн колдонулат.

Ташуучунун башка подрядчылардын транспортун пайдаланууга укуктуу, бирок бардык жоопкерчилик жалпы подрядчы менен, алардан ташуу буйрутма берген башкы подрядчы менен.

Мультимодалдык өнүмдөрдү ташуу уюштуруу ар тараптуу каттоону пландаштыруудан башташы керек.

Ашыкча жүктөрдү ашыкча жүктөп, жол менен токтоп туруңуз.

Мультимодалдык транспортту кийинки учурларда колдонсо болот:

• жеткирүүчү менен жүк алуучунун ортосунда тике байланыш жок болгондо;
• Түз жолдун бирдиктүү режими менен түздөн-түз транспорттук режимге ылайыктуу баага же узак мөөнөткө жеткирүү убактысы үчүн ылайыктуу эмес.

Алуучуга бир нече жүк ташуучусунун ар кандай режимдеринен ар кандай режимдерди ташуусуна буйрук бере алат; Транспорттун бул түрү интермодал деп аталат.

Мультимодалдык жана интермодалдык транспорттун ортосунда белгилүү бир айырма бар.

Мультимодал менен салыштырганда, экинчиси бир нече кемчиликтер бар:

1. Уюштуруу жана иш кагаздарын жүргүзүү саны көбөйүүдө.
2. Эгерде товарлар убагында же жеткилеңсиз абалда болбой калса, күнөөлүү партияны табуу өтө кыйын.
3. Эгерде ташуучулар транспортту колдонбосо, анда баа жогору болгондуктан, агенттердин саны жана алардын агентинин акысы көбөйөт.

Аба / жол / темир жол транспорту үчүн 2010-жылдагы инкотермдер деген эмне?

Бул топко Шарттарды, FCA (ЭСИ), CPT (Акысыз ташуучу), CPT (Акысыз Камсыздандыруу), ТӨМӨНДӨГҮ (ТАРМАКТАРГА), DAP (Жеткирүү), DP (жеткирүү) жана DDP (коммуналдык төлөм).

Аларды такыр жеткирүү жок болсо дагы колдонсо болот.

Бирок, кеме транспортто жарым-жартылай колдонулган идиште колдонулганда, бул шарттарды да колдонсо болот.

Деңиз транспорту үчүн 2010-жылдагы инкотермдер деген эмне?

Кийинки эрежелер - деңиздеги жана ички суу транспорту үчүн гана колдонулат:

1. ФАС (кеме менен бирге акысыз).
2. Фоб (бортунда акысыз).
3. CFR (наркы жана жүк).
4. CIF (чыгымдарды камсыздандыруу жана жүк).

2000 жана инкотермдердин 2010-жылдагы айырмасы эмнеде?

Биринчи кезекте, 2010-жылдагы инкотермалардын басылышы 13төн 11ге чейин созулган шарттардын саны 13төн 11ге чейин төмөндөгөн.

Бирок ошол эле учурда, эки жаңы позиция киргизилген (DAP жана DAT) киргизилген.

Жана төрт эң аз популярдуу терминдер жокко чыгарды (DAF, DES, DEC жана DDU).

Чындыгында, терминалда жеткирүү (терминалда жеткирүү) DEQ деп алмаштырат.

Бирок, декденттерден айырмаланып, деклерден айырмаланып, көп методалдык транспортторго колдонулат.

Логистикалык эксперттердин айтымында, берилиштерине жеткирүү көпчүлүк учурда порттогу логистикалык практикага туура келет.

DAP Мөөнөтү (жеткирүү үчүн жеткирүү) так барууну белгилөө маанилүү.

Бул үч терминдерди алмаштырат (DAF, DES, DDU).

FOB, CFR жана CIF жөнүндө сөз кылуу, тобокелчиликтер жана чыгымдар жаңы жол менен орнотулган.

Incoterms 2000 жеткирүү кеме тарапка жеткирилгенден кийин, тобокелдиктер өтөт.

2010-жылдагы инкотермерде, экинчи жагынан, тобокелчиликти өткөрүп берүү кеменин коллегиясында жүктөрдү толгондон кийин өткөрүлөт.

Бул шилтеме аркылуу 2000 инкотермдерди текшере аласыз.

2010-жылдагы инкотермдерди ички жеткирүүлөр үчүн колдонсо болот?

Ооба, 2010-жылдагы инкотермдер ички жана эл аралык транспортторго да колдонсо болот.

Do Incoterms 2010 Cover Title Transfer?

Инкотерм 2010 көбүнчө транспорттук жана бажы жыйымдары жана жол-жоболоруна байланыштуу эрежелердин топтому.

Мына ошондуктан бул шарттар менчик укугун же титулду товарларга өткөрүп беришпейт, товарларга төлөнбөйт жана төлөм эрежелери камтылбайт.

Кайсы инкотермдер сатуучу / сатып алуучу үчүн эң жагымдуу?

Сиз буга чейин болжолдонуп, ар кандай инкотермдердин 2010-жылдагы эрежелери бир аз айырмачылык менен сатып алуучулар жана сатуучу үчүн кирешелүү болушу мүмкүн.

Бул жерде биз андай тараптарга эң ыңгайлуу инкотермдерди аныктоого аракет кылабыз.

Сатып алуучулардан баштайлы.

ФОБ сиздин # 1 тандооңуз болушу керек, анткени ушул Эрежелерге ылайык, жеткирүүчү портто продукцияны таштап, эл аралык кетүүгө даяр продукцияны таштап кетиши керек.

Сатып алуучу катары сиз жеткирүү компаниясын жалдашыңыз керек.

Бул сизге бардык чыгымдарды жана жүктөрдү жеткирүүнү координациялоону толугу менен көзөмөлгө алат.

FOB шарттары өтө ийкемдүү жана пайдалуу.

Ошондой эле, сатып алуучулар Exw жана DAP колдоно алышат, бирок бул топтомдор соода мыйзамдары жана ченемдик укуктук актыларды жакшы түшүнүшү керек.

Жеткирүүчүлөр, CPT же товарлар экспорттоо жол-жоболоруна жол бербестен өткөрүлө турган товарлар жеткирилет, ал эми ташып жүрүүчү жол-жоболорго өткөрүлүп берилет.

2010-жылдагы жана кирешелерди таануу: Бул түшүнүктөр бири-бири менен байланышкан?

2010-жылдагы инкотермдер киреше таануу жана ICC (Эл аралык соода палатасы) предмет (Эл аралык соода палатасы) пресс-көрсөткүч жазылбайт деп жазылган эмес.

Алар жеткирүүнү жеткирүү процесстерин, тобокелдиктин, импорттун / экспорттук жол-жоболорду жана андан башка азыктардан гана камтышат.

Кийинки инкотермалардын эрежелер жыйындысы качан түзүлөт?

Инкотермалардын жаңы топтому боюнча иш башталган.

Болжол менен, алар 2020-жылы чыгышат.

2010-жылдагы инкотермерде кандай камсыздандыруу милдеттенмелери табылышы мүмкүн?

Эки инкотерм 2010 (CIF, CIP) жүк камсыздандыруу жана жеткирүүчү тарабынан төлөнүүчү жүктөрдү камсыздандыруу жана төлөнө турган жүктөрдү камсыздандыруу жөнүндө жобо бар экендигин эсиңизден чыгарбаңыз.

Иш жүзүндө, зыян келтирген сапарда бир аз убакытты аныктоо кыйынга турат.

Ошентип, кампа-складга чейин жеткирүүнү камсыз кылуу сунушталат.

Ошондой эле, бул учурда жүктүн камсыздандыруусу, адатта, сатып алуучуга келишимдин акыркы мөөнөтү же сатуу мезгили жетишпегендей, натыйжалуу жоготууларды кошпойт.

Эгер кааласаңыз, бул тобокелдик камсыздандыруу келишимине киргизилиши мүмкүн.

2010-жылдагы жоопкерчилик менен байланышуу диаграммасы: Бул эмне?

2010-жылдагы жоопкерчилик менен байланышуу. Бардык шарттарда бардык шарттарды ачык-айкын салыштыруу менен, бардык шарттарды көрсөткөн пайдалуу схема.

Төмөнкү сүрөттө салыштырмалуу диаграмманы көрө аласыз.

2010-жылдагы инкотермдер болгон учурда төлөө мөөнөтү кандай?

Сиз 2010-жылдагы инкотермдердин товарларды сатып алуу менен байланышкан төлөм терминдери жок экендигин билишиңиз керек.

Ошентип, инкотермдер болгон учурда төлөө мөөнөттөрү бажы жана транспорт процессине бардык чыгымдарды жана жыйымдарды билдирет.

Инкотермдер үчүн жеңил окуу үчүн кайдан тапсам болот?

Инкотермдерди оңой эле үйрөнүүнүн эң жакшы жолу жөнүндө сөз кылуу кыйын.

Интернетте бир топ пайдалуу макалалар жана видеолор бар, ал 2010-жылдагы инкотермдер менен тааныш болууга жардам берет.

Мисалы, сиз бул темага жөнөкөй баяндоочу колдонмону кааласаңыз, анда бул YouTube Video текшере аласыз.

CISG келишимдеринин жана инкотермдердин 2010-жылдагы айырмасы эмнеде?

Товарларды (CISG) эл аралык сатылышына байланыштуу контракттардын ортосунда так байланыш жок жана 2010-жылдагы инкотермдер 2010.

CISG - бул ар кайсы өлкөлөрдө жайгашкан ишканалар менен товарларды сатуу үчүн колдонуудагы мыйзамдардын топтому.

Инкотермдер - бул эрежелердин топтому (милдеттүү эмес мыйзамдар), жөн гана партиялардын тийиштүү укуктары жана товарларды транспортту жана жеткирүү жана товарларды жеткирүү жөнүндө милдеттенмелерин белгилеген, жөн гана партиялардын (эл аралык гана эмес, ички максаттар үчүн эмес, ошондой эле) ошондой эле

Соода тажрыйбаларыңызда CICG жана Incoterms тең колдонсоңуз болот.

Бажы алымды эсептөөдө 2010-жылдагы инкотермдерди жасайсызбы?

Ооба, импорттук алымдардын жана төлөнө турган салыктар импорттолуучу товарлардын наркын, жүк ташуучу товарлардын баасын камтыган жеткирүү наркынан кийин эсептелген чоң маселе бар, анткени ал ташылып келбеген товарлардын наркы, камсыздандыруунун наркы.

Ошондуктан, эгерде сиз жакшы жүк ташууну өткөрсөңүз, салыктардын аз өлчөмүн сактап калууга болот.

Чек ара жеткирүү транзакциясы үчүн эсеп-дүмүрчөктүн эсеп-дүмүрүшүндө 2010-жылдагы инкотермдер талап кылынабы? Же мен бул терминче эсеп-дүмүрчөктү чыгара аламбы?

Мурда айтылгандай, бул FAQ

Башка партия аны менен макулдашылгандай, эсеп-дүмүрчөктү бербей аласыз.

Мен алибаба / AliExpress аркылуу инкотермдерди колдоно аламбы?

2010-жылдагы инкотермдер Алибаба Жабсынчылар тарабынан колдонсо болот, алардын көпчүлүгү иш жүзүндө өндүрүүчүлөр.

Бирок, сиз AliExpress компаниясынын ишинде инкотермдерди көрө албайсыз, анткени бардык транспорттук жана бажы жол-жоболору AliExpress сатуучулары жана алып жүрүүчүчүлөр тарабынан аныкталган (сиз AliExpress'те буйрутма бергенде гана оператордун түрүн тандап алсаңыз болот).

Азыр инкотермдер жөнүндө адис сураңыз

Эгерде сиз бардык инкотермердерди казып алгыңыз келсе, анда сиз бул колдонмону окуй аласыз деп ойлойм. Сиз инкотермдер жөнүндө эксперт болосуз.

Мыкты бөлүгү:

Сиз эл аралык жеткирүү үчүн жаңы болуп жатабы же инкотермдердин чоо-жайын аткарууну каалайсызбы, мен сиз иргелдиңиз.

Тажрыйбалуу жүк трансперсиер катары, үч жайлап аконимдер менин күнүмдүк чай.

Кытайдан келгенден бери татаал бизнес болуп саналат, бул сиз соодага киргендиктен, байланышкан чыгымдарды жана тобокелдиктерди түшүнгөнүңүз маанилүү жана анын баары сизге кандайча таасир этет.

Эл аралык сатуу келишимин брондоодо сиз сатуу баасына байланыштуу сатуу шарттары боюнча сизден арылуу керек.

Ошондуктан, ашыкча башаламандыкты азайтуу, колдонууInТилтаCoМММКИШарттары, эл аралык соода терминдеринин сериялык сериясы.

Инкотермдер - бул тарабынан иштелип чыккан стандартташтырылган эрежелерЭл аралык соода палатасы(ICC), бул негизинен колдонулган эл аралык соода терминдерин аныктайт.

ICC

Соода шарттары БУУнун эл аралык сатылышы үчүн келишимдер жөнүндө Конвенция менен тыгыз байланышта.

Алар таанылган жана бардык негизги соода элдеринин бардыгы таанылган.

Инкотермдер ыктыярдуу, ишенимдүү, жалпы кабыл алынган жана сиздин милдеттериңизди аныктоо үчүн текстти аткарган.

Жана сиз сатуучуңуз эл аралык соода үчүн сатылуучу келишимдерде товарларды ташуу учурунда сатуучу.

Алар товарларды жөнөтүү менен байланышкан тобокелдиктерди, чыгымдарды жана жоопкерчиликтерди түшүндүрүүнү максат кылышат.

Бирок, мен сиз инкотермдер эл аралык соода транзакциясынын бүткүл эл аралык келишиминин бир бөлүгү экендигин билдим.

Алар товарларга же транзакцияда колдонулуучу төлөм ыкмасына төлөнө турган баада эч нерсе айтылбайт.

Дагы эмне?

Инкотермдер товарлардын менчик укугун, товарлар үчүн жоопкерчиликти же келишимди бузгандыгы үчүн эч кандай жооп бербейт.

Сиз бул маселелер боюнча сатуу келишиминде кам көрүшүңүз керек.

Андан тышкары, инкотермалар кандайдыр бир милдеттүү мыйзамдарды жокко чыгара алышпайт.

Сиз жана Кытайдын байланышуучуңуздун ортосунда сиз үчүн жооптуу болгонуңузду түшүндүрөт:

• Бажы жагынан жол-жоболоштуруу
• Товарларды ташуу

Транспорттук процессте товарлардын шарттары үчүн тобокелдигин ким көтөрөт.

Incoterms

Бирок, сиз аларды келишимиңизге кошуу милдеттүү эмес.

Бирок сиз киргенде, сиздин сатуу келишими инкотермдерди учурдагы эң аз кайра карап чыгууну белгилөө керек:2010-жылдын инкотермдери.

Сиз 2010-жылдын орунда Incoterms 2000 колдоно алсаңыз да, мен сизди каалообуздун алдын алуу үчүн сизден өзүңүзгө көнүп калмакмын.

Мен бул комплекстүү инкотермдердин 2010-жылдагы көрсөтмөсүн даярдап койдум, ал эл аралык жеткирүүнү башкаруу тажрыйбасы жок.

Бул толук маалыматты сунуш кылат, ар бир инкотермди сүрөттөйт.

2010-жылдын инкотермдери

Эл аралык соода шарттарын акыркы кайра карап чыгуу,2010-жылдын инкотермдери, 2011-жылдын 1-январында күчүнө кирген жана 11 инкотермди түзөт.

2010-жылдагы инкотермдер 11 эрежени эки категорияга киргиздиЖеткирүү ыкмасы:

1 Шарттарды түзгөн транспорттун каалаган режиминин эрежелери:

• Exw (Ex Works)
• FCA (акысыз ташуучу)
• Cpt (араба төлөнгөн)
• CIP (ташуу жана камсыздандыруу төлөнгөн)
• Dat (терминалда жеткирилген)
• DAP (ордунда жеткирилген) жана
• DDP (Duty Preday төлөнгөн)

2. Деңиз жана Ички суу өткөргүчтөрүнүн эрежелери гана шартты түзөт:

• Кеме менен бирге face акысыз)
• FOB (бортунда акысыз)
• CFR (баасы жана жүк) жана
• CIF (чыгымдарды камсыздандыруу жана жүк)

2010-жыл

Биз инкотермдерди тогузга жараша төрт категорияга киргизсек болотЖеткирүү чекити.

• "E" тобу- (EXW) камтыйт

Жеткирүү чекити - сатуучунун жайлары.

• "F" тобу -(FOB, FAS & FCA) камтыйт

Жеткирүү чекити - эң негизги транспорттук идишке чейин, оператор менен жүк ташуу же сатуучу тарабынан төлөнгөн.

• "C" тобу(CFR, CIF, CPT & CIP)

Жеткирүү пункту - бул перспировканы, консультативдик оператор менен төлөнүүчү ташуучу кемпирди камтыйт.

• "D" тобу(DAP, DAT & DDP)

Жеткирүү чекити акыркы көздөгөн жер.

Кыскача айтканда, С тамгасынан баштап, С же D тамгасынан баштап, сатуучу оператор / жеткирүү компаниясы менен келишим түзүү үчүн жооптуу.

Тескерисинче, E же F тамгасы менен башталган терминдер боюнча, сиз ташуучуга келишим түзгөн сатып алуучу болуп саналат.

Сатып алуучу жана сатуучу

Сатуучу сиздин ташуу учурунда, ал ташуу учурунда сактоочу жайдан буюмдарды алып баруучу буюмдарды алуу мүмкүнчүлүгүн камсыз кылышы керек.

Жөнөтүү келишимине ылайык өзгөчө маанилүү экендигин камсыз кылуу.

Андан кийин сиз жеткирүүчүдөн документтерди, мисалы, ташуучудан товарларды ташып кетүүгө мүмкүндүк берет.

Албетте, бул товарлардын ордуна документтердин түп нускасын тапшыргандан кийин.

Эгерде сиздин Кытайңыз жеткирүүчү сиздин D Шарттардын бири менен ташуу келишимин кабыл алса, алар белгиленген мөөнөткө чейин товарларды жооптуу болушу керек.

Товарды сиз өзүңүздүн көздөгөн жериңизге ийгиликтүү жеткирүүнү камсыз кылуу алардын милдети.

Эгерде ташуу учурунда көйгөй келип чыкса, анда алар тобокелчиликти көтөрүшөт.

Ал эми С тамгасы менен башталган шартта, сиздин жеткирүүчүңүз арабаны гана уюштуруу жана төлөө үчүн жооптуу.

Ошондуктан, ташуу учурунда көйгөй пайда болгон учурда, сиз тобокелге салып жаткан адамсыз.

Incoterms Groups

Exw (Ex Over), ФОБ (бортунда акысыз) жана FCA (акысыз ташуучу) эң популярдуу инкотермдер 2010 Эрежелер.

Бирок, үйрөнүү үчүн булар жана башка альтернативалар жөнүндө дагы бир топ көп нерсе бар.

Алар юридикалык терминдер болгондуктан, юридикалык терминдер болгондуктан, эл аралык коммерциялык терминдер татаал же оңой эле туура эмес түшүнүлүшү мүмкүн.

Туура эмес чечим чыгарууга алып келиши мүмкүн болгон чыгымга алып келиши мүмкүн.

Ушул себептен, мен бул комплекстүү инкотермдердин 2010-жылдагы көрсөтмөсүн Кытайдан оңой жана жөнөкөй кылып жасадым.

Келгиле, түздөн-түз 11-иникотердин 9 эрежелерине өтөлү - биз жокпу?

CIF - нарк, камсыздандыруу жана жүк

Сиз Кытайдан жеткирүү үчүн CIF терминдерди колдонгондо, ал сатуучуга жоопкерчиликке ээ болгон сатуучу:

i.Экспортту жол-жоболоштуруу

II.Камсыздандыруу

III.Белгиленген көздөгөн портуна негизги транспорттук чыгымдар

Инкотерм ички транспорттун деңиз режимдеринде гана колдонулат.

CIF InCoterm - Сүрөт сылыктары: Эл аралык коммерциялык терминдер

Сатуучунун милдеттери (кыскача)

Төмөндө сатуучунун негизги милдеттери келтирилген:

· Лицензиялар жана бажы документтери

Сатуучу өз тобокелдигине жана наркы боюнча, экспорттук бажы бажы лицензияларын жана иш кагаздарын жүргүзөт.

Ошондой эле алар талап кылынган экспорттук алымдарды жана салыктарды төлөшөт.

· Ташуу жана камсыздандыруу

Сиздин жеткирүүчүңүз товарларды жеткирүүгө жана жердин портуна чейин жеткирүүгө жооптуу.

Бирок, жээк жүгү кеменин темир жолун көздөгөн портунда кесип өткөндөн кийин, сиз жоготуу же зыян үчүн жоопкерчилик тартасыз.

Мен сизге камсыздандыруу полисин талап кылууну сунуштайм, бул сиз түздөн-түз камсыздандыруу компаниясына түздөн-түз кайрылууга мүмкүндүк берет.

· Жеткирүү

Сатуучу товарларды өзүңүздүн көздөгөн портуңузга жеткирүү үчүн мандатка ээ.

Жеткирүү товарлар сиздин номерлериңиздин баруучу портунда сакталгандан кийин жасалат деп эсептелет.

· Чыгым

Сиздин жеткирүүчүңүз бардык транспорттук чыгымдарды, камсыздандырууну жана Кытайдан экспорттоо үчүн бардык айыптоолорду камтыйт.

Сатып алуучунун милдеттери (кыскача)

Төмөндө сатып алуучунун негизги милдеттери келтирилген:

Лицензиялар жана бажы документтери

Сатып алуучу катары, сиз импорттук протоколго байланыштуу бардык чыгымдарды кабыл алууга милдеттендирип, мүмкүн болгон алымдарды жана салыктарды камтыйт.

· Ташуу

Сиз жөнөтүлгөн порттон акыркы портунан жүктөрдү жеткирүү үчүн сиз жооптуусуз.

· Тобокелдик

Сизди тез арада жоготуу же зыян келтирүү коркунучу үчүн жоопкерчиликти өзүңүз кабыл алдыңыз

· Чыгым

Сиз көздөгөн портуңузда доктогондон кийин, сиз товарларга байланыштуу бардык айыптар үчүн жооптуусуз.

Төлөмдөр төмөн түшүрүү, порт менен иштөө жана импорттук бажы жагынан жол-жоболоштуруу үчүн жыйымдар кирет.

Сатуучуга жеткирүү үчүн жоопкерчиликке тартылууга жана аны жеткирүү учурунда камсыздандырууга жооп берсе, партия портуна жеткенден кийин, "Ырайымсыз кызыкчылыктарга" ээ болушу мүмкүн.

Мен аларды акыркы жайгашкан жериңизге жеткирүүдө товарлар үчүн кошумча камсыздандыруу капкагын алууну сунуш кылам.

CIF шарттарынан бааны эсептөөнүн мисалы

Сиз Кытайда соода компаниясы менен 2000 слесардык кыскычтар менен камсыз кылуу үчүн Кытайда сатуу келишимин киргизе аласыз.

Жеткирүүчү продукцияны контейнер терминалына жеткирүү үчүн жооптуу.

Сиздин сатуучу (соода компаниясы) товарларды бааланган өндүрүүчүдөн алган товарларды алатVAS эсеп-фактурасыбоюнча117 RMBбир отургучка.

Өндүрүүчүсү 5% газды кайтарып берүү температурасын жактырат деп ойлойм117 / 1.17x0.05 = 5 RMBбирдигине кайтаруу.

Эгер, мисалы, сатуучуңуз таза киреше табууну кааласа12 RMBслесардык клас, андан кийин кошумча12 - 5 = 7 RMBбирдиктин баасына кошулушу керек.

Болжолдуу түрдө толтуруу, бажы жагынан жол-жоболоштуруу жана товардык инспекциялык төлөмдөрдүн жалпы суммасы2 RMBар бир бөлүм үчүн; андаЖалпы FOB баасыболушу керек117 + 7 + 2 = 126 RMB.

Алмашуу курсу болсо1 USD = 6 RMB, фоб баасы болот126/6 = 21 АКШ доллары.

Айрым учурларда, келишим сатуучунун кампасында жеткирүү чекити деп айтылат.

Андан кийин кампадан транспорттун наркы, аны контейнер терминалына чейин0.6 RMBАр бир отургучтун кысылышы үчүн, сиз үчүн төлөнүшү керек.

Ошондуктан, фоб баасы болушу керек126 RMB + 0.6 RMB = 126.6 RMB, ал өзгөрөт21.1 АКШ долларыалмашуу курсуна ылайык.

Жайгашкан жериңизге 20 'контейнердин баасын төлөп берүү2000 АКШ доллары,жана2000 даанаотургучтун кыскасы бир 20 'контейнерге туура келиши мүмкүн. Ошентип, ар бир отургучтун кесепетинин орточо баасы болот1 АКШ доллары.

Ошондуктан,CFR = FOB + Freight = 21 + 1 = 22 =(21.1) + 1 = 22.1АКШ доллары

Эскертүү:Кашаалардагы баа Жеткирүү чекити сатуучунун кампасында болгондо.

Камсыздандыруу наркы эсеп-дүмүрчөктүн наркынын 0,8 / 100 болуп иштесе, анда камсыздандыруу наркына ылайык эсептесе болот:

22 (22.1) x 1.1 x0.008 = 0.19 USD

Ошентип,CIF = CFR + Камсыздандыруу баасы = 22 / (22.1) + 0.19 = 22.19 / (22.29)АКШ доллары

Ex иштейт (EXW)

Скважинанын астында сатуучу товарды жайларда же контейнер терминалында же контейнеринин терминалында келтирет.

Exw

Ушул убакка чейин жеткирилгенден кийин, сиз бардык тобокелчиликтерди жана чыгымдарды сатуучудан чыгасыз.

Ошондой эле, бул инкотермдин бардык режимдеринде же мультимодалдык транспортто колдонулгандыгын билесиз.

Сатуучунун милдеттери (кыскача)

Бул жерде SECW InCoterm астында сатуучунун негизги милдеттери келтирилген:

Лицензиялар жана бажы документтери

Сиздин өтүнүчүңүзгө, тобокелдиктер жана чыгымдар боюнча, сатуучу лицензияларды, документтерди жана уруксаттарды алууга жардам бериши керек, сиз экспорттоо жана продукцияны импорттоо үчүн жардам бериши керек.

· Ташуу

Бул термин сатуучуга товар ташуу сунушталбайт деп билишиңиз керек.

· Чыгым

Сатуучу бардык чыгымдарды сиздин колуңузга киргизилгенге чейин, сатуучунун жайлары же контейнер терминалында болгон учурларда бардык чыгымдарды камтыйт.

Бул чыгымдар экспорттук таңгактоону же инспекция жөнүндө күбөлүк (эгер зарыл болсо.)

Exw InCoterm

Сатып алуучунун милдеттери (кыскача)

Exw Incoterm астында сатып алуучуга негизги милдеттери төмөнкүлөрдү камтыйт:

· Лицензия жана бажы иши

Сиздин тобокелдиктериңизди жана наркыңызда, бардык керектүү экспортту жана импорттук лицензияларды, уруксаттарды, документтерди, милдеттерди жана салыктарды төлөөнүн жүгүн камсыз кылыңыз.

· Тобокелдик

Сатуучу товарды сиздин колуңузда жайгаштырган учурдан тартып, сиз жоготуу же зыян келтирүү тобокелдигин алдыңыз.

· Чыгым

Сиз сатуучу товарларды сиз үчүн жеткиликтүү кылган учурдан тартып, кийинки бардык чыгымдарды жабыңыз.

Ал товарларды жеткирүү учурунда товарларды ала албагандыгы үчүн чыгымдарды камтыйт.

Сатуучулардын өнүмдөрүн сатуу үчүн биринчи цитата келтирип жатканда, сатуучулардын ex иштейт.

Ал кошумча чыгымдарды минус товарлардын баасын билдирет.

· Сквейдин мөөнөтүнө чейин бааны кантип эсептөө мисалы

Мен бул сценарийдеги мурунку мисалды колдоном:

Сиз Кытайда өндүрүүчүнүн соода компаниясынын соода компаниясы аркылуу керебет кыскычтарды сатып аласыз жана КНСтин эсеп-фактурасы117 RMB.

Себеби өндүрүүчүлөр а5% салыкты кайтарып берүү деңгээли, ар бир бөлүм үчүн салыкты кайтарып берүү117 / 1.17x0.05 = 5 RMB.

Келгиле, сатуучуңузду (соода компаниясына) айталы, таза кирешени каалайт12 RMBбирдигине, андан кийин кошумча12 - 5 = 7 RMBбаага киргизилиши керек.

Ошентип, ар бир бирдиктин эквсинин баасы болушу керек117 + 7 = 124 RMB. Алмашуу курсу1 USD = 6 RMB, экзвка баасы ушундай124/6 = 20,67 АКШ долларыбир отургучка.

Акысыз ташуучу (FCA)

Бул инкотерм Сатуучуну экспорттоо үчүн товарларды тазалоону талап кылат, андан кийин аларды жетектегендей эле, ташуучу ташуучуга жеткирүүнү талап кылат.

Бул термин бардык режимдерге же бир нече транспорттун бир нече режимине туура келет.

CFA

Сатуучунун милдеттери (кыскача)

CFA Incoterm астында сатуучунун айрым негизги милдеттери төмөнкүлөрдү камтыйт:

· Лицензия жана бажы иши

Сатуучу өз тобокелдигинен жана бардык экспорттук протоколдорду, анын ичинде зарыл лицензияларды, уруксаттарды жана салыктарды төлөөгө милдеттендирет.

· Ташуу

Сатуучу товарды дайындалган операторго жеткиргенден кийин, сатуучу талап кылынбайт.

· Жеткирүү

Сатуучу продукцияны бергенден кийин, алар берген операторго жүктөлгөндөн кийин, аларды дайындаган же аларды дайындаган жүк ташуучусуңузга же ташуучуга жеткирип бергенден кийин, продукцияны жеткирип берилди деп болжолдонууда.

· Чыгым

Сатуучу товарларды дайындалган операторго же жүк экспедиторго жеткиргенге чейин, сатуучу бардык чыгымдарды камтыйт.

Сатып алуучунун милдеттери (кыскача)

Бул инкотермде сатып алуучу төмөнкү милдеттерге ээ:

· Лицензия жана бажы иши

Сиз импорттоого байланышкан бардык формалдуулуктардын баасын, анын ичинде зарыл лицензияларды, уруксаттарды жана салыктарды төлөөгө байланыштуу бардык формалдуулуктардын баасын аткарууга милдеттүүсүз.

· Ташуу

Сатуучу товарларды ташуучуга жеткиргенден кийин, сиз транспортту камсыз кыласыз.

· Тобокелдик

Сатуучу товарды ташуучуга жөнөткөндөн кийин, жоготуу, уурдоо же кыйроо коркунучу үчүн жоопкерчиликти өзүңүз кабыл аласыз.

· Чыгым

Сатуучу товарды ташуучуга жеткиргенден кийин, ташуу наркы жана камсыздандыруу үчүн жоопкерчиликти өзүңүз кабыл аласыз.

"Ташуучу" өзгөчө жана бир аз кенен аныктамага ээ.

Ташуучу авиакомпания, жүк ташуу компаниясы, темир жол же жеткирүү сызыгы болушу мүмкүн.

Андан тышкары, транспорттук каражаттарды экспедиция агентине окшоп транспорттук каражаттарды дайындаган адам же компания болушу мүмкүн.

Жеткирүү (FAS) менен бирге акысыз

Бул инкотерм сатуучуга экспорттук бажы жагынан жол-жоболоштурууга милдеттендирет, андан кийин товарларды жеткирүү портундагы деп аталган жеткирүү идишке жеткирүү үчүн товарларды жеткирүүнү уюштурууга милдеттендирет.

FAS

Бул термин ички суу агымында жана транспорттун деңиз режимдеринде гана колдонулат.

Сатуучунун милдеттери (кыскача)

Бул жердеги негизги милдеттер төмөнкүлөрдү камтыйт:

· Лицензия жана бажы иши

Сатуучу өз тобокелдигине жана чыгымдарын, анын ичинде зарыл лицензияларды, документтерди, документтерди, экспорттук алымдарды жана салыктарды төлөө үчүн экспорттоого байланыштуу бардык процедураларды аткаруу үчүн талап кылынат.

· Ташуу

Сатуучу quay үчүн алдын-ала арабаны гана сунуштайт.

· Жеткирүү

Сатуучу Келишимдеги буюмдарды макулдашылган убакытта кеме менен кошо алып келген товарларды жеткирүү деп эсептелет.

· Чыгым

Сатуучу жүктөрдү аталган кеме идиш менен кошо жүктөгөнгө чейин, бардык чыгымдарды кам көрөт.

Сатып алуучунун милдеттери (кыскача)

Негизги милдеттер төмөнкүлөрдү камтыйт:

· Лицензия жана бажы иши

Сизге тиешелүү лицензияларды, уруксатты камсыздоого, уруксаттарга, импорттук алымдарды жана салыктарды төлөө үчүн бардык импорттук протоколдорду жүргүзүшү керек.

· Ташуу

Аталган жеткирүү портунан ташуу үчүн жоопкерчиликти өзүңүз кабыл аласыз.

· Тобокелдик

Жоголгон же кыйроо коркунучу сизге сатуучу товарларды белгилүү жеткирүү кемеси менен кошо жүктөгөн учурдан тартып сизге түшөт.

· Чыгым

Сиз транспорттук жана камсыздандыруу үчүн бардык чыгымдарды сатуучуга кемени ташып келе жаткан продукцияны жайлаган учурдан тартып аласыз.

Бортунда акысыз (FOB)

ФОБ мөөнөтү сатуучу сатуучуну жеткирүүнүн белгилүү бир портундагы деп аталган жеткирүү кемеси боюнча товарларыңызды экспорттук бажы жагынан жол-жоболоштурууга жана жеткирүү үчүн жооптуу сатуучу кылат.

Бул инкотерм ички жана деңиз суу менен камсыздоо аркылуу гана колдонулат.

FOB

Сатуучунун милдеттери (кыскача)

Сатуучунун негизги милдеттери төмөнкүлөрдү камтыйт:

· Лицензия жана бажы иши

Сатуучу өз тобокелдигине ээ болуп, анын ичинде экспорттун бардык жол-жоболорун, анын ичинде тиешелүү лицензиялар, уруксаттарды, документтерди жана төлөө алымдарды төлөөнү жана салыктарды төлөөнү талап кылат.

· Ташуу

Сатуучу товарларды Товарларды деп аталган идишке жүктөйт.

· Жеткирүү

Сатуучу жеткирилген порт жана пландуу мезгилдеги Товарларды жеткирүү кемесине жүктөлгөндөн кийин, сатуучу жеткирүү деп эсептелген деп эсептелет.

· Чыгым

Сатуучу товарларга белгиленген жеткирилген идишке чейинки товарларга чейин бардык чыгымдарды кам көрөт.

Сатып алуучунун милдеттери (кыскача)

Бул жерде FOB InCotermдеги сатып алуучуга негизги милдеттери келтирилген:

· Лицензия жана бажы иши

Сизде бардык импорттук протоколдорду, анын ичинде мүмкүн болгон импорттук протоколдорду, анын ичинде мүмкүн болгон, документтерди, лицензияларды, уруксаттарды жана алымдарды жана салыктарды төлөп берүү үчүн талап кылынат.

· Ташуу

Сиз товарларды ташып жеткирүү портунан сиздин акыркы көздөгөн жерине жеткиресиз.

· Тобокелдик

Товарлар кеме кемесинин бортунда болгондон кийин, жоготуу, уурдоо же зыян келтирүү коркунучу бар.

· Чыгым

Сиз транспорттун баасынын баасын жана сатуучу товарларды деп аталган жеткирүү идишке жүктөлөт.

Кандайдыр бир партиянын айрым түрлөрү үчүн, кемени жөнөтүү портунан чыкканга чейин, башка иш-аракеттерди жасоого туура келет.

• Stowing жана Lashing- жөнөтүүнү кемеде тийиштүү түрдө жөнөтүү (кеменин, башка товарлардын туруктуулугун жогорулатуу), ал толкундуу деңиздерде кыймылдан качуу үчүн партияны камсыз кылуу.
• Чексиз- партиялык таңгактоо материалдары, аба тамактары ж.б.

Ошого карабастан, ФОБ эрежеси бул иш-чараларды камтышы мүмкүн эмес - Сатуучу жүктөрдү бортто жүктөлгөндө, анын милдетин аткарат.

Ошентип, эгерде белгилүү бир жүк үчүн талап кылынса жана жеткирүүчү тарабынан жүргүзүлүшү керек болсо, анда сиз терминди жазсаңыз болотФОБ США ЖАНА ЖЫЙЫНТЫ.

Маанилүүлүгү, коммерциялык келишимде ушул чыгымдар үчүн жоопкерчиликти камтыганын текшериңиз.

Жүктөө акысы үчүн жооптуу адамга жараша, кээ бир фоб өзгөрүүлөрү, адатта, мындай колдонулат:

• FOB LinerМөөнөтү жүктөөнүн наркын жөнгө салуучу адам жеткирүү баасын камсыздоо үчүн жооптуу адам (сиз сиз) партия (сиз сиз) жеткирүү наркы үчүн жооптуу экендигин билдирет. Бул термин жүк лайнер менен бирдей.
• ФОБСатуучу товарларды жеткирүү кеменин колуна карамайдын чегинде жайгаштыргандыгын көрсөтүп турат жана сиз жүктөрдөн кийин жүктөрдү жүктөөнү камтыйт.
• ФОБ США, ФОБ,Сатуучу жүктөрдү жүк ташуучу жайда жүктөп алуу үчүн жооптуу экендигин билдирет жана жүктөрдү жүктөп алуу жана сууга чыгаруу акысын камтыйт.
• ФОБ КЫЗМАТ, ФОБТ, Сатуучу жүк ташуучу идишке жүктөрдү жүктөө үчүн жооптуу экендигин билдирет жана жүктөлүүдө жана кесилген чыгымдарды да камтыйт

ФОБнын шарттарында бааны кантип эсептөө керек

Мен дагы деле бул мисал үчүн дагы бир мисалды колдоном:

Сиз Кытайда соода компаниясы менен соода компаниясы менен соода иши менен соода келишимине кирди дейли.

Компанияңыздын буйрутмаңыздын өзүңүздүн буйрутмаңыздын булактары үчүн VAS эсеп-дүмүрчөктүн наркы боюнча баасы117 RMB Plus 17% КНС.

Өндүрүүчүлөр 5% салыкты кайтарып берүү ченине ээ, ал эми төшөктүн клаппасынын ар бир бирдигине салыкты кайтарып берүү117 / 1.7x0.05 = 5 RMB.

Соода компаниясы ар бир бөлүмдө таза кирешени каалайт деп ойлойм12 RMB, андан кийин кошумча12-5 = 7 RMBбаага киргизилиши керек.

Адатта, келишим менен аныкталган жеткирүү чекити дайындалган идишке партия менен жөнөтүлгөн жеткирүү портунда.

Соода компаниясы контейнердин терминалына чейинки тукумдун алдын ала наркы үчүн жооптуу болушу керек0.6 RMBбирдигине.

Бажы жагынан жол-жоболоштуруу, толтуруу, товар инспекциясы, Докту сактоо жана Терминал иштетүү чыгымдары бирдикке 2 RMB.

Ошондуктан,ФОБ баасы 117 + 0.6 + 7 + 2 = 126.6 RMB.

Алмашуу курсун колдоном дейли1 USD = 6 RMB,акыркы фоб баасы ушундай126.6 / 6 = 21,1 АКШ доллары.

ФОБ - 2010-жылдагы эң туура эмес колдонулган инкотермалардын катарына кирет.

Термин деңиз жана ички суу өткөрүү режимдерине, аба же жүк ташуучу унаа үчүн гана эмес, транспорттун суу өткөргүчтөрү үчүн колдонулушу керек.

Нык сызыгы

Андан тышкары, бул термин контейнердик эмес товарларга гана тиешелүү.

Демек, эгер сиз бөртүктү колдонуп жатсаңыз, анда сиз CCAны жеткирүү шарттарын көрөсүз.

Чыгымдар жана жүк (CFR)

Бул инкотермдердин астында жеткирүүдө, сиздин жеткирүүчүңүз Кытайда бажы жагынан жол-жоболоштуруу үчүн жооптуу, аталган жер портуна ташуу үчүн акы төлөнөт.

Бул термин деңиз жана ички суу өткөрүү транспорту үчүн гана колдонулат.

Сатуучунун милдеттери (кыскача)

Бул жердеги негизги милдеттер төмөнкүлөрдү камтыйт:

· Лицензия жана бажы иши

Сатуучу алардын тобокелдигин камсыз кылат жана бардык экспорттук лицензиялар, уруксаттар, иш кагаздарын, милдеттерди жана салыктарды талап кылат.

Ошондой эле, ал бардык талап кылынган экспорттун бардык жол-жоболорун жүргүзөт.

· Ташуу

Сатуучу мыйзамдуу түрдө дайындалган көздөгөн портуна товарларды ташуу үчүн толугу менен байланган.

Бирок, продуктулар кетип жаткан кеменин темир жолун кесип өткөндөн кийин, сиз жоготууга, уурдоого же зыян келтирүү үчүн жооптуу болосуз.

· Жеткирүү

Сатуучу жеткирүү мүмкүнчүлүгүн алып келген учурда жеткирүүнү ташып өткөн портундагы кемени жеткирүү кемесине жүктөйт.

· Чыгым

Сатуучу бардык жеткирүүлөрдүн бардыгын камтыган портуна жеткирет.

Сатып алуучунун милдеттери (кыскача)

Бул жерде негизги жоопкерчиликтерге төмөнкүлөр кирет:

· Лицензия жана бажы иши

Сиз бардык импорттун бардык жол-жоболорун жүргүзүп, бардык чыгымдарды жана салыктарды эсепке алуу үчүн бардык чыгымдарды багып жатасыз.

· Ташуу

Көздөгөн порттон акыркы көздөгөн жериңизге чейин сиз араба үчүн жооптуусуз.

· Тобокелдик

Сатуучудан сиз сатуучудан тобокелчиликти өткөрүп берүү, товарлар жеткирилген порт портунун портуна кеменин темир жолун кесип өткөнүн билишиңиз керек.

· Чыгым

Сиз товарлар баруучу портуңузга жеткен учурдан тартып сиз ашыкча чыгымдарга жооптуусуз.

Жеткирүү үчүн сатуучу кеменин чыгыш портунда кеменин темир жолун кесип өткөндөн кийин, алар саякат учурунда "Ырайымсыз кызыкчылыкты" сактап калышы мүмкүн.

Ушул себептен, мен кошумчаларды камсыздандыруу капкагын сунуштайм.

CFR шарттары астында бааны кантип эсептөө керек

Мен соода компаниясынын эмес, өндүрүүчүдөн түздөн-түз өндүрүүчүдөн сатып алган мисалды колдоном.

Биз бир эле тартипти колдонобуз2000Бир 20 "контейнерге толгон төшөк кыскычтар, сиз CFR Sydney баасын каалайсыз.

Керебеттин кесибинин бирдигин өндүрүүнүн болжолдуу баасы56 RMB.

Өндүрүүчүсү таза кирешени каалайт деп коёлу5РМБжана бирдигине таңгактоо акысы2 RMBОшентип, төшөктүн клаппасынын ар бир бөлүмүнүн заводдун баасы болот63 RMB.

Белгиленгенден арабанын наркынан контейнер терминалына чейин2000 RMB, мааниси1 RMBбирдигине.

Эгерде экспорттук бажы жагынан жол-жоболоштуруунун, терминал менен иштөө, толтуруу жана товардык инспекция4000 RMB,Мунун мааниси2 RMBбир керебет кысуу.

Демек, fob баасы = фабрика баасы (63 RMB) + ташуу баасы (1 RMB) + Порт жыйымдары (2 RMB) =66 RMB.

Бул чыгымдарды алмашуу курсу аркылуу эсептейбиз1 USD = 6.6 RMB, анда сиз фоб баасын төлөйсүз66 / 6.6 = 10 АКШ долларыар бир төшөк кысуу үчүн.

Себеби Кытайдан Сиднейге Кытайдан келген 20 'контейнер заряды2000 RMB, ошондуктан ар бир бөлүм үчүн акысыз акы2000UsD / 2000 бирдик = 1 АКШ долларыбирдигине.

Демек,CFR баасы = FOB Баасы + жүк баасы = 10 + 1 = 11 USDкеребеттин бирдигине.

Араба төлөнгөн (CPT)

Бул инкотерм менен, сатуучу Бажы жолун жол-жоболоштурууну жана аталган көздөгөн жерине ташууну жүргүзөт.

Сиз товар товарларды негизги ташуучуга бергенден кийин, жоготуунун, уурулукту же жок кылуу тобокелдиктери деп эсептейсиз.

CPT

CPT мөөнөтү транспорттун каалаган режиминде колдонулат

Сатуучунун милдеттери (кыскача)

Бул инкотермде сатуучунун милдеттери төмөнкүлөрдү камтыйт:

· Лицензия жана бажы иши

Сатуучу алардын тобокелдигин жана чыгымдарды, уруксаттарды, милдеттерди жана салыктарды экспорттоого жана чыгымга учуратат.

Ошондой эле алар экспорттук процедураларды жүргүзүшөт.

· Ташуу

Сатуучу дайындалган терминалга же көздөгөн жериндеги кемеден турган терминалга жеткирилет.

· Жеткирүү

Сатуучу сиз аларды негизги операторго тапшыргандан кийин, сатуучу сизге товарларды жеткирип жатат деп эсептелет.

· Чыгым

Сатуучу товарларга жеткирилген терминалга же порту боюнча товарларга чейинки бардык төлөмдөргө кам көрөт, бирок түшүрүлдү.

Сатып алуучунун милдеттери (кыскача)

Сатып алуучу катары сиздин милдеттериңиз төмөнкүлөрдү камтыйт:

· Лицензия жана бажы иши

Сиз импорттоого байланыштуу бардык формалдуулуктарга, анын ичинде бажы жагынан жол-жоболоштурууга жана импорттук алымдарды төлөөгө жана салыктарды төлөөгө милдеттүүсүз

· Ташуу

Сиз эң негизги транспортту сунуштоого милдеттүүсүз.

· Тобокелдик

Өндүрүш ташуучуга өткөрүлүп берилгенден кийин, жоготуу, уурдоо же зыян келтирүү коркунучу үчүн сиз жооптуу боло баштадыңыз.

· Чыгым

Сатуучу товарларды макулдашылган жеткирүү чекитине жеткиргенден кийин, сиз кошумча чыгымдар үчүн жооптуусуз.

Эгерде сиз да, жеткирүүчү да, жеткирүүчүгө камсыздандыруу учурунда камсыздандырууну камсыз кылуу үчүн жоопкерчиликке ээ болсо, экөөңүз тең камсыздандырылуучу кызыкчылыктарга ээ болушу мүмкүн.

Ушундан улам, мен сизге кошумча деңиз камсыздандыруу капкагын сатып алууну сунуштайм.

Мультимодалдык транспорт болгон учурда, сатуучуга сатуучу товарларды баштапкы ташуучуга жеткиргенде, сатуучуну сизге жүктөлөт.

Араба жана камсыздандыруу акы төлөнүүчү камсыздандыруу (CIP)

Бул жерде сатуучу экспорттук бажы жагынан жол-жоболоштурууга, камсыздандыруу камтууга жана башка жолго кам көрүүгө кам көрөт.

Бирок сатып алуучу катары, сиз товарларды негизги операторго жөнөткөн учурдан тартып, жоготуу, уурдоо же зыян келтирүү коркунучу үчүн жоопсуз каласыз.

Транспорттук режимде колдонулган инкотермдердин арасына кирип кетет.

Сатуучунун милдеттери (кыскача)

Сатуучу катары сиздин милдеттериңиз төмөнкүлөрдү камтыйт:

· Лицензия жана бажы иши

Сатуучу алардын тобокелдигин жана чыгымдарды, милдеттерин, салыктарды, уруксаттарды, уруксаттарды жана экспорттук жол-жоболорго алып келет.

· Ташуу жана камсыздандыруу

Бул терминдер сатуучуга товарлар үчүн негизги транспортту жана камсыздандыруу капкагын жеткирүү пунктуна жеткирүү үчүн уюштурат.

Эң негизгиси, камсыздандыруу сизге камсыздандыруучудан суроону берүүгө мүмкүнчүлүк берет.

· Жеткирүү

Сатуучу жеткирүүчүгө жеткирилгенден кийин, сатуучу жеткирүүнү бүткөндөн кийин аяктады деп эсептелет.

· Чыгым

Сиздин Кытайда жеткирүүчү сиздин ал арабаны жана камсыздандыруу таламдарын көздөгөн жердин белгиленген портуна чейин жабат.

Сатып алуучунун милдеттери (кыскача)

Сатып алуучуга негизги милдеттери төмөнкүлөрдү камтыйт:

· Лицензия жана бажы иши

Сиз алымдарды жана салыктарды түзгөн импорттук процедуралар менен байланышкан бардык чыгымдарды канааттандырууга милдеттүүсүз.

· Ташуу

Бул инкотерм сизди атайын терминал же көздөгөн портуна жеткирүүгө милдеттендирбейт.

· Тобокелдик

Сиз товарларды негизги операторго жеткиргенден кийин, жоготуу, уурулук же зыян үчүн жоопкерчиликке ээ болосуз.

· Чыгым

Белгиленген терминал же көздөгөн портунда товарлар тандалгандан кийин, сиз товарлар үчүн кошумча төлөмдөр үчүн жооптуусуз.

Dat - терминалда жеткирилет

Бул иннототерм сатуучу сатуучуну дайындалган көздөгөн жеринде терминалга алып барууга байланышкан бардык чыгымдарды жабууну милдеттендирет.

Чыгымдар, ошондой эле чыгымдарды түшүрүүчү идиштен түшүрүп жатты.

Берилмелер

Эгерде сиз каалаган режимге же бир нече транспорттун бир нече режимине кайрыла турган инкотермдерди издеп жатсаңыз, анда ал сиздин варианттарыңыздын бири.

Сатуучунун милдеттери (кыскача)

Сатуучунун негизги милдеттери төмөнкүлөрдү камтыйт:

· Лицензия жана бажы иши

Сатуучу алардын тобокелдигин жана чыгымдарын, милдеттерин, салыктарды, уруксаттарды жана экспорттук процедураларды талап кылган тобокелдигин жана эсебинен алат.

· Ташуу

Сиздин жеткирүүчүңүз транспорттоого милдеттүү жана товарлардын көздөгөн терминалында сизге бар экендигин камсыз кылат.

Ошондой эле, ал транспорттук идиштен жүктөлүшү керек.

· Жеткирүү

Сатуучу жеткирүүнү оператордон жүктөгөн терминалда же портунан жүктөгөндөн кийин жеткирүүнү аяктайт.

· Чыгым

Жеткирүүчүңүз бардык терминалдарды иштеп жаткан жана башка тиешелүү чыгымдарды камтыган көздөгөн терминалга чейин бардык чыгымдарды камтыйт.

Сатып алуучунун милдеттери (кыскача)

Сатып алуучу катары сиздин милдеттериңиз төмөнкүлөрдү камтыйт:

· Лицензия жана бажы иши

Бажы жагынан жол-жоболоштуруу жана экспорттук алымдарды жана салыктарды кошо алганда, бардык импорттук чектелген жол-жоболорду жүргүзүүгө жана төлөөгө милдеттүүсүз.

· Ташуу

Сиз жүктүн негизги транспорту үчүн сиз жооптуу эмессиз

· Тобокелдик

Төлөмдөн келгенден кийин, сатуучуну сизге өткөрүп берүүдөн кийин өткөрүлүп берилет.

· Чыгым

Бул Incoterm сизге жөнөтүүчү жөнөтүлгөндөн кийин кийинки чыгымдар үчүн жооптуу чыгымдарды берет.

Кийинки инкотермдерге көчүп барардан мурун, мен сизге "Жеткирүү экс кени" (DEQ) жөнүндө маалымат берүү маанилүү экендигин сезем.

Кытайдагы айрым жеткирүүчүлөр аны колдонууну талап кылышы мүмкүн.

Дек сатуучуга продукт порту портунда продукцияны жеткирүүнү талап кылган 2000 эрежелердин бири болгон.

Бирок, 2010-жылдагы мөөнөттүү версиясын алмаштырды.

Жеткирилген экс квайсын аныктоо

Жогоруда айтылгандай, декек 2000-серияны кайра карап чыгуу боюнча соода мөөнөтү болгон.

Сиз инкотермдин "D" бөлүгү сатуучуга эң сонун экендигин түшүндүңүз.

Сатуучу товарларды сатуу келишиминде көрсөтүлгөндөй, товарларды жеткиргенге чейин, бардык тобокелдиктердин жана чыгымдарды жугат.

DEQ

Жеткирилген экс кени сатуучу сатуучу товарды пристанттарды жеткирүү жана деңизде жана ички унаа суу өткөрүү режимдеринде колдонулушу керек болчу.

Ал келишимге жараша төлөнгөн же төлөнбөгөн деп жазылган.

DEQ Ex-Ship (DES) жеткирүү мүмкүнчүлүгү болду.

Дегме боюнча, сатуучу товарды сизге жеткирилген кемени көздөгөн портундагы жүк кеменин бортуна арзандатып койду.

Тескерисинче, декларалардан сатуучуга продуктыларды белгилөө үчүн талап кылынган.

Сиз дик колдонсоңуз, сатуучуңуз импорттук лицензия алууга же өз өлкөсүңүздө жеткирүүгө уруксат берилген.

Сатуучу бардык укуктук документтерди жана продукцияны өз өлкөңүздөгү пристенди менен ташуу үчүн зарыл болгон бардык укуктук документтерди жана жол-жоболорду толтурууну сунуш кылды.

Дат эрежеси декабрь айына чейин ведомстволорду алмаштырды.

"Тергөө" шилтемеден кийинки "терминал" деп аталып калганынан бери, "терминал" деп аталып калган адамдан өтүүчү мөөнөткө ээ.

DAP - орунга жеткирилген (... көздөгөн жер деп аталган жер)

Бул иннототерм сатуучуну товарларды белгиленген жерге жеткирүүнү (көбүнчө сиздин эшигиңизден), транспорттук каражаттан түшүрүү үчүн даярдалган жерге жеткирүүнү милдеттендирет.

Dap

DAP сизге милдеттүү жоопкерчиликти берет, анткени сиз импорттук бажы жолун жол-жоболоштурууга милдеттүү.

Эгерде DDU жеткирүү үчүн сиздин жакшы көргөн инкотерм болсоңуз, анда сиз DAP менен алмаштырыңыз.

Сатуучунун милдеттери (кыскача)

Сиздин милдеттериңиз төмөнкүлөрдү камтыйт:

· Лицензия жана бажы иши

Сатуучу алардын тобокелдигин жана чыгымдарын, милдеттерди жана салыктарды төлөөгө жана чыгымдарды өзүлөрүнүн эсебинен жүргүзөт.

· Ташуу

Сатуучу товарларды дайындалган көздөгөн жериңизге жеткирүү үчүн жооптуу.

· Жеткирүү

Сатуучу жеткирүү милдеттенмесин тапшырган учурга чейин, ал товарларды дайындалган жерге жеткирип жаткан жерге жеткирип берет.

· Чыгым

Сатуучу жөнөтүлгөн көздөгөн жерге жеткирилгенге чейин, сатуучу бардык чыгымдар үчүн жооп берет.

Сатып алуучунун милдеттери (кыскача)

Сатып алуучу катары сиздин милдеттериңиз төмөнкүлөрдү камтыйт:

· Лицензия жана бажы иши

Импортер катары сиз импорттун бардык жол-жоболоруна, анын ичинде бажы документтерин, тиешелүү лицензияларды жана салыктарды төлөп берүү үчүн бажы документтерин жүргүзүү үчүн жооптуусуз.

· Ташуу

Бул термин сизден алда канча алыс ташуу үчүн сизге жоопкерчилик тартылбайт.

· Тобокелдик

Сатуучу сизге белгиленген жерлерде товарларды сизге жүктөгөн жерлерде колдонгондон кийин, бардык тобокелдиктер үчүн жоопкерчиликке тартылаарыңызды билишиңиз керек.

· Чыгым

Сиз сатуучу товарды белгиленген жерге жеткирген учурдан тартып, бардык чыгымдар үчүн жооп бере аласыз.

Кытайдагы айрым сатуучулар сатылуучу келишимдерде 2000-серияны кайра карап чыгуу эрежелерин колдонууну тандашат.

Ошентип, сиз дагы деле терминдерди көрө аласызDAF, DES,жанаDDU.

КарабастанDapтерминдерди алмаштырды.

Мен аларды жеткирүү учурунда оорулардан оолак болуу үчүн, аларды түшүнүү үчүн сиз аларды түшүнүп койдум.

Чек арада жеткирилген (DAF)

Товарды чек арадан дайындалган жерге жеткирилген сатуучуга сатуучу сатылган.

Мындан тышкары, сатуучу ошондой эле, бардык экспорттук бажы протоколдору жана документтер, анын ичинде алымдар жана салыктар үчүн жооптуу болгон.

Даф

Даф МААНИЛҮҮ ЖАНА МААНИЛҮҮ ЖАНА ТӨМӨНДӨГҮ ТӨМӨНДӨГҮ КОЛДОНУЛГАН, бирок транспорттун башка түрлөрүндө колдонулушу мүмкүн.

Ex Ex Ship (DES)

Эгер сиз Дес Шарттарга жөнөтсөңүз, жеткирүү жери бара турган портундагы идишке, ал деңиздин жана ички суу өткөрүү режиминде гана колдонулат.

Инкотермдин астында сатуучу товарларды жеткирүүчү кеме портундагы кеме идишке алып келгенден кийин жеткирилген деп эсептелген.

Дес

Андан тышкары, товарлардын келип түшкөн жерлерин көздөгөн жер портуна жеткирүү коркунучу бар.

Милдетсиз төлөнбөгөн (DDU)

Дду шарттарында Кытайдан жеткирүү сатуучу дайындалган көздөгөн жерине жакшылыкка, милдетсиз төлөнбөгөндүгүн билдирет.

Сиз түшүрүү үчүн жооптуу болгонсуз, анткени сатуучу жеткирүүчү кемедеги кемедеги кемедеги кемедеги кемени бортуна жүктөлгөндөн кийин, жеткирүү милдеттенмесине жетиштиңиз.

Көрүнүп тургандай, бул термин сизге түшүрүү, импорттук бажы жагынан жол-жоболоштуруу жана кийинки чыгымдар үчүн жооптуу болду.

Эгерде камсыздандыруу - бул чет өлкөдөн, DDU шарттарын жеткирүүдө, сатуучунун товарлар үчүн деңиздеги камсыздандырууну уюштурууну милдеттендирет.

Даңкы төлөнгөн (DDP)

Минималдуу жоопкерчиликке ээ болгон дагы бир инкотерм бул жерде.

ДДП менен сатуучу товарды керектүү жерге алып баруучу жайга алып баруучу жайга алып келүүгө байланышкан бардык чыгымдар үчүн жооп берет, бирок идиштен түшүрүлбөгөнүнө карабастан, импорттун жүктөлүшү үчүн тазаланат.

DDP - Сүрөттүн сылыктыгы: Соода каржы дүйнөлүк глобалдык

Incoterm транспорттун каалаган режимине тиешелүү.

Сатуучунун милдеттери (кыскача)

Сиздин сатуучу катары сиздин милдеттериңиз төмөнкүлөрдү камтыйт:

· Лицензия жана бажы иши

Алардын тобокелдигине жана наркы боюнча сатуучу бардык экспортту жана импорттук лицензияларды, документтерди, милдеттерди жана салыктарды эсептейт.

· Ташуу

Сатуучу мыйзамдуу түрдө товарларды дайындалган көздөгөн жерге жеткирүүгө милдеттүү.

· Жеткирүү

Сатуучу номерлериңизге алып келгенден кийин, товарларды жеткирүү аяктады, бирок транспорттун идишинен жүктөлгөн эмес.

· Чыгым

Сатуучу жүктөрдү дайындаган көздөгөн жерине жеткирилгенге чейин, бардык чыгымдар үчүн жооптуу.

Сатып алуучунун милдеттери (кыскача)

Сатып алуучу катары сиздин милдеттериңиз төмөнкүлөрдү камтыйт:

· Лицензия жана бажы иши

Сиз жеткирүүчү сурамыңызда сизге керектүү экспорттук жана импорттук лицензияларды, иш кагаздарын жана уруксаттарды алууга жардам берүү үчүн керек.

· Ташуу

Товарлардын ташуусуна негизделген, термин сизге эч кандай жоопкерчилик бере албайт.

· Тобокелдик

Сатуучу сизге жеткирилген жеринде сизге жөнөтүлгөндөн кийин, жоготуунун, уурулукту же кыйроонун бардык тобокелдигин гана алып кетесиз.

· Чыгым

Жеткирчигенден кийин кийинки бардык чыгымдар сиздин колуңуздагы буюмдарды белгилеген жерге алып баргандан кийин, сизге арналган буюмдарды алып келдиңиз.

Бул жерде инкотермдердин тез шилтеме диаграммасы;

Ыкчам. incoterms

Инкотермдерди салыштыруу

Бул бөлүмдө мен сиз Кытайдан кийинки жеткирүү үчүн сиз ар кандай инкотерлердин ар кандай түрлөрүн салыштырып жатам.

CIF жана CIP ортосундагы айырмачылыктар

Бул жерде сиз билишиңиз керек болгон нерселердин бардыгы:

· Транспорт

CIF Порт-Порт-Харине транспорттук транспортуна гана кайрыла алат.

Эфирдик, деңиз, темир жол, жер жана мультимодалдык транспортту камтыган транспорттун бардык режимдеринде колдонулат.

· Жеткирүү

СИФтин шарттарында сатуучу жүктөлүүчү портундагы жүк ташуучу идишке продукцияны жеткирип берет.

CIP терминдеринин астында сатуучу, эгер сиз экөөңүз макулдашылган жерде жеткирүүчү жерде жеткирүүчү тарабынан тандалган башка адамга сатып алуучу буюмдарды жеткирип берет.

· Тобокелдик

CIFтин шарттарында тобокелдиктерди өткөрүп берүү чексиз портундагы идиштин үстүндө болот.

Киптин шарттарында тобокелдиктерди өткөрүп берүү товарларды ташуучуга жеткирүүдөн кийин болот.

Жүктөө жана түшүрүү чыгымдары

CIF терминдеринин астына партия жооптуу мөөнөттүн өзгөрүшүнө көз каранды.

CIPдин алкагында чыгымдарды алмаштыруучу, деформациясыз жеткирүүчү тарабынан жабылат.

Ташуу документтери

CIF шарттары боюнча документтер Ички суу өткөрүү жана деңиз транспорту үчүн коносамент мыйзам долбоорун түзөт.

Киптин шарттарында документтер ички, деңиз, аба, темир жана мультимодалдык транспорттор үчүн коносамент мыйзам долбоорун түзөт.

Көздөгөн жердин аты

Эки CIP жана CIF үчүн көздөгөн жериңиздин аталышы мөөнөтүнөн кийин кошулат.

CPT жана CFR ортосундагы айырма:

Эки инкотермдин ортосундагы айырмачылыктарга ээ болсом, алгач экөөнүн ортосундагы негизги окшоштуктар жөнүндө айтып берейин.

Incoterms 2010

• CPT жана CFR экөө тең жеткирүү шарттары, ал жерде сатуучу товарларды графикке жеткирүү үчүн талап кылынган, бирок алардын график боюнча келүүсүн камсыз кылуу үчүн талап кылынбайт.
• Шарттан экинчисинде сатуучу арабанын баасын жайгаштыруу жана төлөө үчүн жооптуу.
• Эки инкотертердеги тобокелдиктерди өткөрүп берүү сатуучу ташуучуга жүктөрдү ташуучуга жеткирет.

Азыр CPT жана CFR инкотермалардын ортосундагы негизги айырмачылыктарды текшерип көрөлү.

· Транспорт

CPT транспорттун бардык режимдерине тиешелүү

CFR деңиз жана ички суу өткөргүч транспортуна гана тиешелүү

Жеткирүү орун

CPT шарттарында, жеткирүү жери транспорттун режимине көз каранды.

CFR шарттарында жеткирүү жери - бул чыгуучу порт.

· Тобокелдик

CPT ичинде, сатуучу жүктөрдү ташуучуга жүктөлгөндөн кийин өткөрүлүп берилет.

Караганда, тобокелдикке өткөрүп берүү товарлар кеменин темир жолун кесип өтөт.

FCA жана FOB ортосундагы айырмачылыктар

ФОБ узак убакыт бою соодагерлер сүйүктүү инкотерм болуп калышты.

Бирок, контейнердин контейнерине болгон кызыгуудан улам, мультимодалдык транспорт көпчүлүк соодагерлердин көңүлүн бурат.

FCA vs. ФОБ - ФОТО

Ушул себептен, ICC 2010-жылы ICC 2010-жылы кайра карап чыгууда ВКС эрежелери иштелип чыккан, ал контрацизацияланган жеткирүүлөргө ылайыктуу.

Мен буга чейин айткандай, FCCA жеткирүү шарттарында сатуучу жеткирүү жериге чейинки арабага чейинки арабага чейин, ал жерде ташуучу товарды алган жерине алып келет.

ФОБ шарттарында, сатуучу товар жеткирүүчү кеме бортунда бармайынча, сатуучу алдын-ала арабаны уюштурууга аргасыз болот.

2010-жылдын инкотермалары боюнча FOB жана FCA эрежелери

ФОБ эрежеси деңиз жана ички суу өткөрүү жолун гана гана колдонулат.

Жеткирүү милдеттенмеси сатуучу жүктү жеткирүү портундагы атайын жеткирилген кемедеги жүк ташуучу идишке жүктөгөндө канааттандырылат.

Сатуучу товарды бортуна койгондон кийин, сиз үчүн жоготуу же кыйроо коркунучу бар.

Сиз кийинки кийинки тобокелдиктер жана чыгымдар үчүн жооп бересиз.

Бул товарлар бортунда болгонго чейин тобокелдик өткөрүлүп жаткан бүтүмдөр үчүн FOB жараксыздыгына жол бербейт.

Сатуучу жеткирүүнү контейнер терминалында аяктагандай эле. Мындай сценарийлерде сиз FCA жеткирүү шарттарын колдонушуңуз керек.

FCA эрежеси бир же мультимодалдык жеткирүү каражаттары үчүн ылайыктуу.

Жеткирүү жоопкерчилиги сатуучу товарды номинацияланган операторго же аталган жерде жүк ташуучу жайга жеткиргенде, толук жоопкерчилик аяктайт.

Сиз жеткирүү чекитин көрсөтүшүңүз керек, анткени ал сиз үчүн жоготуу же бузулган сменаларга байланыштуу.

ФОБ жана FCA шарттарында сатуучу жоопкерчиликтериндеги окшоштуктар

Эми сиз эки терминдер F тобунун инкотерм экендигин түшүнүшүңүз керек.

Демек, алар сатуучунун милдеттенмелерине карата бир катар окшоштуктарды бөлүшүшөт.

ФОБ жана FCA экөө тең F тобуна таандык.

· Жалпы сатуучу милдеттери

ФОБ жана FCA эрежеси боюнча, сатуучу сунуш кылуу үчүн сатуучу:

• Продукциялар
• Коммерциялык эсеп-дүмүрчөк
• Сатылуу келишимине ылайык Кошумча келип түшүүлөр же сертификаттар

Эгер экөө тең макул болсо, анда анын ордуна бирдей укуктук таасири бар электрондук рекорддор колдонулушу мүмкүн.

· Ташуу жана камсыздандыруу келишимдери

FOB же FCA жагында жеткирүүдө, сатуучу көздөгөн портуңузга негизги транспортту жүргүзүүгө милдеттүү эмес.

Бирок, мындай соода практикасы бар болсо же өзүңүздүн тобокелдигиңизди жана чыгымыңызда болсо, сатуучу дагы эле жеткирүүнү уюштура алат.

Сатуучу, бардык учурда арабанын келишимин киргизүүнү өз убагында байланыштырышы керек.

Ушул эле учурда камсыздандыруу келишимдери үчүн колдонулат; Сатуучу тең товарларды камсыздандыруу камтуусун камсыз кылуу үчүн, эки терминд тарабынан милдеттүү эмес.

Бирок, эгерде сиз өз тобокелдигине жана чыгымыңызга кайрылсаңыз, сатуучу камсыздандырууну камсыз кылуу үчүн керектүү бардык тиешелүү маалыматтарды бериши керек.

Экспорттук жыйымдар жана бажы жол-жоболоштуруу жол-жоболору

Сатуучу бардык тобокелдиктерге жана экспорттук күбөлүктү камсыз кылуу же башка расмий документтерди камсыз кылуу үчүн толугу менен жооптуу.

Ошондой эле ал буйрутма товарларын экспорттоо үчүн бардык бажы протоколдорун жүргүзөт.

Бажы жагынан жол-жоболоштуруу

Экспорттун жүрүшүндө бажы алымдарынын, салыктарына жана башка талап кылынган бажы жол-жоболоруна кеткен чыгымдарды канааттандырат.

Билдирүү милдети

Сиз тобокелдиктерге жана чыгымдар үчүн жооптуу экендигиңизди камсыз кылат;

ФОБ Мөөнөт сатуучуну сатуу келишимин жана товарларды сатуу келишимине ылайык жеткирүү жөнүндө кеңири жана өз убагында билдирүү берүүгө мажбурлайт.

Ошо сыяктуу эле, FCA шарттары сизди ар тараптуу жана өз убагында эскертме берүү үчүн сатуучуга милдеттендирет.

Башкача айтканда, товарлар сатылуучу келишимге ылайык, транспорттун катышуучусу же жокпу, жеткирилди.

· Символикалык жеткирүү

FOB жана FCCA жеткирүү шарттары каймана жеткирүү категориясы астында калат, анткени сатуучу жеткирүүнү түз байланышсыз аяктайт.

Сатуучу товарларды ташуучуга жеткирип берет, же жүктөлгөн убакытта дайындалган жерде жеткирүү унаасына жүктөлгөн же жүктөлөт.

Сатуучу жеткирүү милдеттенмесин аткаргандан кийин, документтерди жеткирүүнүн, анын ичинде наамдын документтерин жеткирүү далилдери катары бергенден кийин, жеткирүү милдеттенмесин аткарууга өтүндү.

Демек, көрсөтүлгөн багыттарыңызда товарлардын келиши кепилденбеш керек.

Жөнөкөй мааниде, сатуучу жеткирүүнү документтердин негизинде түзүп, документтерге жараша төлөө жүргүзөсүз.

Сатуучуга сатуу келишимине ылайык, толук документтерди чыгарган, сиз товарлар үчүн төлөөгө милдеттүүсүз.

Айрым товарлар жоголуп кетсе же бузулган болсо, бул маанилүү эмес.

Тескерисинче, сатуучу тарабынан чыгарылган документтер сатуу келишимине ылайык келбесе, товарлар келбет келүү абалда калса дагы, сиз төлөп бербөө үчүн, мыйзамдуу түрдө тууралаңыз.

Ушул себептен, сиз символикалык жеткирүү келишим документтеринин соодасы деп түшүнүп жатасыз!

ФОБ жана ФКнын ортосунда сатуучунун милдетиндеги айырмачылыктар

· Тобокелдикти өткөрүп берүү

Инкотермдерди киргизүүдөн мурун, товарлар кеменин темир жолунан өткөндө, фоб эрежелери боюнча тобокелдиктерди өткөрүп берүү болгон.

Жөнөкөй сөз

Сатуучу кеменин темир жолун кесип өткөн товарларга чейинки бардык тобокелдиктер жана чыгымдар үчүн жоопкерчилик тартуулады.

Ушул кезден кийин, тобокелдиктер сизге түштү.

Бирок жашоо иш жүзүндө практикада, адатта, кеменин темир жолун жөнгө салуу өтө кыйын, анткени милдеттенмени өткөрүп берүү.

Себеби, товарды короодон жеткирүү кемесине көтөрүү - бул толук жана үзгүлтүксүз процесс, бирок кеменин темир жолу - абстракттуу чекит.

Ушул себептен, бул кеменин темир жолун тобокелдикке өткөрүп берүү үчүн чек ара деп эсептейбиз.

Бактыга жараша, ICC бул карама-каршылыкты белгилеп, 2010-жылдагы пунктка тобокелдиктерди өткөрүп берүү.

Учурдагы кайра карап чыгууда, тобокелдиктерди өткөрүп берүү, сатуучу кемедеги жүк ташуучу кемеде жүктөрдү бортто жүктөрдү жүктөгөндө, алар сизден кеме темир жолун кесип өткөндөн көрө, сиз көрсөткөн кемени ээрчип жүрөт.

Кыязы, азыркы ревелизатор сиз үчүн экөөңүздүн мамилелериңерге ыңгайлуу, соода келишимдериндеги милдеттенмелериңизди айырмалап турууга ыңгайлуу.

FCAнын терминдеринин сыпаттамасына ылайык, сатуучу товарларды сиз келишимге ылайык белгиленген тартипте көрсөтүлгөндөй, товарларды ички ташуучуга же жеке адамга жөнөтүшү керек.

Бул ошондой эле сатуучудан келип чыккан тобокелдиктерди өткөрүп берүү болуп саналат.

Демек, сиз FCA менен ФОБнын тобокелдиктердин чек арасы жөнүндө эки негизги айырма бар экендигин белгилей кетүү керек.

Этихад Карго

Биринчиден, ТӨМӨНКҮ ТӨМӨНДӨГҮ ТӨМӨНДӨГҮ ТӨМӨНДӨГҮ ТӨМӨНКҮ ТӨМӨНКҮ ЖҮРГҮЗҮҮЧҮЛҮКТҮ КОРКУНУЧУ ЖӨНҮНДӨГҮ КОРКУНУЧУ ЖӨНҮНДӨГҮ ЖҮРГҮЗҮҮ ҮЧҮН ЖҮРГҮЗҮШҮНҮН ТӨМӨНКҮЛҮКТҮ КОРКУНУЧУ.

Ошондуктан, сатуучу жеткирүү милдеттенмесин канааттандырып, кеме транспортту ташуучу жайга жүктү жүктөөгө жана чыгымдарды жүктөөгө кеткен чыгымдарды канааттандырат.

Экинчиден, FOB шарттарында сатуучу ташуучуга өткөрүп бергенде, сатуучу товарлардын менчигин жоготот.

Алар дагы деле бардык тобокелчиликтер үчүн алар товардык каражаттарды жүктөлгөн транспорт каражатына жүктөп койгонго чейин жооп беришет.

Ошондуктан, жоопкерчиликтин жана тобокелдиктерди өткөрүп берүү чек арасы FOB түрүндө айырмаланат.

Тескерисинче, жоопкерчиликтин жана тобокелдиктерди өткөрүп берүү чек арасы FCAнын терминдерине байланыштуу, бул оператордун товарларды жеткирүүнү кабыл алуусу.

· Сатуучу тарабынан көрсөтүлгөн

Сатуучу көтөргөн чыгымдар үчүн ФОБ жана FCAнын ортосундагы бир катар айырмачылыктар бар.

Биринчиден, ички ташуу жана камсыздандыруу жөлөкөлөрү ар башкача.

Мен буга чейин айткандай, FOB жеткирүү шарттары боюнча, сатуучу ташуучу портунда жүк ташуучу кемени ташуучу унааны ташып кеткенден кийин, жеткирүү аяктады.

Демек, сатуучу ташуу жана камсыздандыруу жөлөкпулдарын алардын заводунан аталган портуна жеткириши керек.

Бирок FCCA жеткирүү шарттарында сатуучу жүктөлгөн жерде жүктөрдү ташуучуга жүктөрдү ташып өтүүнү талап кылат.

Адатта, ал контрацаланган жүк болгон учурда, жеткирүү чекити - сатуучунун жайлары же кампасы.

Бул маселе үчүн сатуучу аталган жеткирүү портуна ташуу жана камсыздандыруу жөлөкпулдарына кам көрүүгө милдеттүү эмес.

Экинчиден, алымдарды жүктөөдө жана түшүрүүдө окшоштуктар.

ФОБ түрүндө сатуучу жеткирүү портундагы жүктөөчү жыйымдарды төлөйт.

Бирок FCA шарттарында, жеткирүү үчүн айырмачылык, анткени жеткирүү жана түшүрүү жана түшүрүү акысы сатуучу дагы айырмаланышы керек.

Жеткирүү чекити сатуучунун жайлары болгон кырдаалда, сатуучу ташуучу жүктөрдү ташуучу унаалардын ыкмаларына жүктөөнүн баасына кам көрүшү керек.

Экинчи жагынан, жеткирүү сатуучу жайлардан тышкары, сатуучу автоунааларын колдонуп, товарларды ташуучуга жеткирет.

Алар унаасынан түшүрүлүү наркына жана оператордун кемесине жүктөлүшү талап кылынбайт.

· Ташуу

ФОБ жана FCA транспорттун режимдеринде ар кандай сүрөттөмөлөргө ээ. ФОБ эрежеси деңиз жана ички суу өткөрүү каражаттарында гана колдонулат.

ФКА, тескерисинче, мультимодалдык режимдерди кошо алганда, транспорттун бардык режимдерине тиешелүү.

Коносамент

Ушундан улам, FCCA жеткирүү мөөнөтү жеткирүү ыкмасына байланыштуу жана ички жеткирүү муктаждыктарын канааттандырууга жөндөмдүү.

Ошентип, сатуучу тарабынан берилүүчү ташуу милдеттүү документтер эки инкотерсинин астында да айырмаланат.

Деңиз жана Ички суу өткөрүү жолунда жеткирүү мөөнөтү колдонулгандан бери, тузулган ташуу документтери - деңиз жолунун жана деңиз мыйзамы.

Бирок деңиздин жолдору менчигинин документинин чагылдырылышы болбогондуктан, сиз деңиздин жолун ташуучудан алып кетишин талап кылбайсыз.

Андан көрө, сиз оператордун күбөлүктөрүн гана калтырышыңыз керек.

Бирок жүктөрдү сизге өткөрүп берүүдөн мурун, сатуучу, сатуучу, жазуу жүзүндөгү эскертүү менен, сатып алууну жөнгө салуу укугун сактап калуу укугун сактап калуу укугун сактап калуу укугун сактап калышат.

Деңиздин коносаментинин координациясы ар дайым аталыш документи катары каралат.

Адатта, ага ээ болгон партия дайындалган ташуучудан товарларды жеткирүүнү талап кылууга мыйзамдуу укук бар.

Кирүү Эсеп-кысап сизге товарлар менен өзүңүзгө ээ болуу укугун берет.

Ушул фактылардан улам, FOB шарттарын колдонгондо, Деңиздин жолун эмес, деңиз нускасын эмес, коносаментти сураңыз.

FCCAнын тергөө сөзү болгондо, бир нече жолдун бир нече түрү бар.

Бул сиз каалаган жолдун каалаган ыкмасына жана мультимодалдык ыкмаларды колдоно аласыз дегенге байланыштуу.

Демек, сиздин жеткирүүчү келишимде келишимди тандоо ыкмасынын негизинде коносаментти белгилөө керек.

Fob incoterm

Транспорттун курама режимдеринин, Мультимодалдык коносамент комбинаты FCCA жеткирүү шарттары боюнча эң жакшы көрүлгөн.

Жеткирүү жана төлөө үчүн убакыт

Фоб жана FCA шарттарын салганда, биз фоб астында белгилейбиз; Бул кетүүчү портундагы коносаментти камтыган оператор.

ФКда жүргөндө, мультимодалдык коносинг, которуунун аталышында жеткирүүчүгө жеткирүүчү тарабынан камсыздалган.

Демек, бул сатуучуга мультимодалдык коносамент берилиши мүмкүн экендигин жана бул сатуучуга пайда алып келет.

Сиз аларды көп төлөп бересиз, алардан мурун төлөй аласыз.

Бул алардын капиталдык жүгүртүүнү кыскартат жана кызыкчылыктардын баасын минималдаштырат.

· "Склад-склад" артыкчылыгы

"Склад-склад" пункту камсыздандыруу полиси товарларды сатуучунун кампасынан кампанын кампасынан кампага кампада кампага жеткирүүнү билдирет.

Склад

Көпчүлүк учурларда "склад-склад" баяндамасы океанда, ички суу өткөрүү жана баржа транспорту менен жүрөт.

Убакыт, камсыздандыруучу жеткирүү процессинин жүрүшүндө келтирилген чыгымдардын бардыгы үчүн төлөнбөйт.

Келгиле, "Склад-склад" пункту колдонулган жерде ФОБ сценарийин карап көрөлү, сиз камсыздандыруу үчүн сиз жооптуусуз.

Эгерде сиз товарлар ташуучу порттогу жүк ташуучу идишке көтөрүлө электе жоготуп алсаңыз, анда сатуучу чыгымга жооп берет.

Бирок камсыздандыруучудан компенсация талап кылуу укугуна ээ эмес.

Бул мындай болот, анткени, эл аралык жүктөрдү камсыздандырууда, саясат ээси товарларга камсыздандырылуучу пайыздарды алышы керек.

Тобокелдикти өткөрүп берүүдөн мурун, сиз тобокелдикти өткөрүп берүүдөн мурун, сиз саясый ээсинин камсыздандырылуучуга болгон пайыздык кызыкчылыктардан пайда көрбөйсүз.

Сатуучу жоопкерчиликсиз кызыкчылыкты сыймыкка ээ, бирок ал саясатчы эмес.

Бул жагдай "камсыздандыруунун бош кызматкери" деп жыйынтык чыгарат.

Сатуучу "Склад-склад" мөөнөтүнөн эч кандай пайда алып келбейт жана камсыздандыруучудан эч кандай ордун толтура албайт.

Бирок, FCA мөөнөтү сатуучунун жайларда бүттү, эгерде сиз "Склад-Складга" Мөөнөтүнүн "пайдасын көрө баштайсыз.

Бул сатуучу ташуучуга жүктөрдү өткөрүп бергенден көп өтпөй.

Ошондой эле, жеткирүүчү "камсыздандыруунун бош кызмат орду" эффекттерин көтөрбөйт.

ФАС менен FOB IncoterMдин ортосундагы айырмачылыктар

Биринчиден, мен сизге эки инкотерлердин ортосундагы окшоштуктарды маалыматтарды төмөнкүчө билгим келет:

FAS

• Биринчи нерсе, FAS жана FOB жөнүндө түшүнүшүңүз керек, бул экөө порт-порт-деңиздеги деңиздеги жүк ташуучуларда гана колдонулат.
• Эки инкотермдин астында сатуучу импортко ошол эле учурда экспорттук бажы жагынан жол-жоболоштуруу протоколдорун жүргүзөт.
• Жеткирүүчү сизге өнүмдөрдү сиздин өлкөдө жеткирет. Ушул себептен экөө эл аралык соода терминдерине "кетүү" сатуу деп аталат.
• Эки жагынан тең, бул сиз жүк баасын төлөп жатасыз. Сатуучу тарабынан чыгарылышы керек болгон коносинг, "жүк чогултуу" мөөнөтүн камтыйт.
• Инкотермдердин экөө тең сатуучу деңизди камсыздандырууну сунуш кылууга милдеттүү эмес.

Эми мен кемени менен кошо акысыз жана бортунда акысыз башкармалыктан бошотуу үчүн,

ФАС менен ФОБнын ортосундагы айырмачылыктар

· Жеткирүү

FAS ШАРТТАРЫНДА ЖАРДАМ ТӨМӨНКҮЛҮКТҮ ЖАРДАМЧЫЛАРГА СИЗДИГИ КЕҢЕШТЕРДИ СИЗГЕГИ КОЛДОНУЛГАН КЫЗМАТТАРГА КОЛДОНУЛБАЙТ.

ФОБнын шарттарында сатуучу товарларды жеткирүүчү кемени бортуна жайгаштыргандан кийин, товарларды жеткирип берсе, сатуучу кабыл алынат.

2010-жылдагы инкотермдер: АКШнын келечеги

Эгер сиз Кошмо Штаттардан сатып алсаңыз, анда сиз төмөнкү себептерден улам, 2010-жылдагы кайра карап чыгууну түшүнүшүңүз керек.

Incoterms vs. Бирдиктүү коммерциялык код

АКШнын соодагери катары, соода шарттары CIF, FOB, ошондой эле АКШ Федералдык Федералдык Федералдык Федералдык Федералдык Федералдык Федералдык Федералдык Федералдык Федералдык Федералдык Федералдык Федералдык Федералдык Федералдык Федералдык Федералдык Федералдык Федералдык Федералдык Федералдык Федералдык Федералдык Федералдык Федералдык Федералдык Федералдык Федералдык Федералдык Федералдык Федералдык "Коммерциялык

UCC

UCC алгач 1952-жылы өндүрүлгөн жана коммерциялык келишимдердин бир нече аспектилерин камтыйт.

Ал "Жөнөтүү жана Жеткирүү" жоболорун камтыйт, ал инкотеризмдердин эрежелерине милдеттүү.

Бир катар UCC Шарттары инкотермдердин тутумундагыдай үч тамгадан жасалган кыскартуулар бар.

Алардын аныктамалары толугу менен айырмаланат.

Адатта, "ФОБ" UCC ичиндеги бир нече ар кандай аныктамалар болушу мүмкүн, ал жерде көпчүлүк ICC Incoterms FOB сүрөттөмөсү менен макул эмес.

2004-жылы ири UCC Revision компаниясынын басылышы кырдаалды татаалдаштырды.

Бул шарттардын көпчүлүгүн жокко чыгарган.

Ошого карабастан, "жеткирүү жана жеткирүү" жоболоруна тиркелбеген себептерден улам, бул кайра карап чыгуу көптөгөн мамлекеттерден таарынып калган.

Ошентип, 2011-жылы демөөрчүлөр өзгөрүүлөрдү киргизди.

АКШнын айрым мамлекеттери ICCтин ички шарттарына ылайык келген аспектилерди кабыл алышат.

Ошентсе да, бул башаламандыкты алдын-ала жоюу - ICC инкотермалардын бардык коммерциялык операциялары үчүн эрежелерин активдештирүү, ага ички же эл аралык болуп саналат.

2010-жылдагы инкотермдер эрежелерди түшүнүү үчүн жергиликтүү соода-сатык үчүн өтө түз экендигин камсыз кылуу үчүн иштелип чыккан.

Мисалы, экспорттук же импорттук процедурага карата бардык милдеттенмелер гана "мүмкүн болгон жерде" гана алып келиши керек.

· Exw, кулак жана багытталган бүтүмдөр

Эми БИЛИШИМДИН БИЛИШИМДҮҮЛҮК, EXW эрежеси жеткирүүчүнү эмес, сатып алуучу менен экспорттук бажы жагынан жол-жоболоштуруу жоопкерчилигин калтырат.

Ошого карабастан, АКШнын экспорттоочулары бул мүмкүнчүлүктү колдонбоо үчүн, АКШнын экспорттук администрациялоо жөнүндө жоболорду эскертиши үчүн ушул мүмкүнчүлүккө ээ болушту.

Exw

Ушундан улам, мыйзамды бузуу же маалыматтарды туура эмес бузгандыгы АКШнын сатуучусу АКШнын АКШ сатуучусу АКШнын ПРИНЦИПТИН ПАРТИЯСЫ (УСППИ) милдеттенмеси

Айрым учурларда коммерциялык операцияларды экспорттук эмес, чет өлкөлүк сатып алуучуга кам көрүүгө болот.

Алар "катталган" бүтүмдөр катары сүрөттөлөт жана кошумча текшерүү жүргүзүлөт.

Exw колдонуу сатуучу үчүн эбегейсиз чыдамдуу шайкештик тобокелдигин жаратат.

Адатта, экспортер CPT же CIP сыяктуу мөөнөткө колдонуу менен транспортту камсыз кылуу керек.

Бирок, эгерде бул иш жүзүндө колдонулбаса, анда экспорттук жол-жоболоштуруу үчүн жооптуу жана акысыз ташуучуга кайрылуу сунушталат.

2010 FAQ

Бул бөлүмдө мен сизди күн сайын менден сураган бир нече суроолорду сейилдөөгө бара жатам.

2. Эмне үчүн мен инкотермдерге кам көрүшүм керек?

Аларды түшүнүү жана аларды туура түшүнүү сизден баш оору менен алектенет!

Эгерде сиз эл аралык сооданага катышсаңыз, анда сиз инкотермаларга байланыштуу эмне деп айтканыңызды түшүнүшүңүз керек.

Мына, кээ бир себептерден улам, сиз үчүн чоң тынчсыздануу болушу керек:

• Алар буга ишенишетБаары бир сценарийден окуп жатышат. Сиз жана сатуучу сиз ролдорду, тобокелдиктерди жана чыгымдарды ачык аныктаган стандартташтырылган эрежеге кайрылсаңыз болот.

• АларЮридикалык татаалдыктардын тобокелдигин азайтууСебеби баары ачык-айкын жана туура эмес чечмелөө үчүн же ал айткандай, айткандай, ал айткандай, ал эми айтылган оюндар үчүн эч кандай мүмкүнчүлүк жок.
• Инкотермалар баа бере албай калгандай, алар сизге да, сатуучуга ар бир тараптын жоопкерчиликтерин түшүнүүгө жардам берет, ошондуктан бүтүмдүн жүрүшүндө күтүлбөгөн нерсе жок

3. Кайсы мааниде мен инкотермдерди эске алуу керек?

Сатуу келишимин сүйлөшүүдөн мурун инкотермдерди карап чыгышы керек.

Же сатуучуга сиз келишимге кыскача өзгөртүү коркунучу келип түшкөндүгү же жеткирүү процессинде татаалдашуу үчүн байкоо жүргүзүлбөйт.

4. Кытайдан жеткирүүдө мыкты инкотерм кайсы?

Транспорт процессин жөнөкөйлөтүү үчүн, дагы эле баанын максималдуу контролун жана ачыктыгын алууда, FOB түрүндө товарларды сатып алуу.

Андан кийин сиздин операторуңузду же жүк ташуучуга DAP шарттарына өтүңүз.

Ошентип, сиздин жеткирүүчү сиздин жайлардан өз жайлардан ташууга кам көрөт.

Мындан тышкары, алар экспорттук бажы жагынан жол-жоболоштуруу протоколдоруна да жооп берет.

Сиздин операторуңуз же экспедитордун чыгыш портунан, импорттук бажы жагынан жол-жоболоштуруудан жана транспорттун акыркы көздөгөн жерине ташууга кам көрөт.

5. Мен кандайдыр бир инкотерлерден алыс болушум керекпи?

Мейли, акыркы чечим сизден көз каранды, бирок тажрыйбалуу экспедитор катары мен сизден мүмкүн болушунча CIF маанилеринен алыс болууну сунуштайм.

Бул термин сизге жакпаган, анткени сиз жеткирүүнүн акыркы наркын билбегендиктен, сиз үчүн ыңгайсыз абалда.

CIF бир гана көздөгөн портуна гана транспортту камтыйт, бирок ички айыптоолор эмес.

Жүк ташуучуларга эң көп экспедиторлордун көпчүлүгү атайылап "жашыруун" айыптоолорду, мисалы, порттун акысы, сиз үчүн акы төлөбөшүңүз керек болгондо, дүмүрчөктү эсепке алсаңыз болот.

Ишкердиктин келечеги менен, сиз бул сиздин CIF QUOTE суралган учурда, бул сүрөттөмөдүн баасын гана камтыйт.

6. Чыгарманын (эксв) жүктөрдү сатып алуу менен, мен чыгымдарды сатып алсам болобу?

Exw баасы бардык инкотермалардын эң төмөн, анткени ал эч кандай транспорттук айыптарды камтыбайт.

Бул термин сизге сатуучунун жайларынын ташуусуна кам көрүүгө жардам берет.

Андан тышкары, сиздин сатуучу сиздин товарды таштап кете электе эле милдеттүү болгон экспорттук бажы жол-жоболорун жол-жоболоштурууга жардам бербейт.

Заводдун кампасынан товарды жооптуу адамсыз болгондуктан, сиз жеткирүү процесси менен иштөөгө эң маанилүү өнөктөштөрдү таба аласыз

Чындыгында, товарларыңызды FOB же CIF шарттарынан сатып алсаңыз, анда сиз товарларды сатып алууда, анын товарларын сатып алсаңыз болот.

8. 2000 Incoterms 2000 астында дагы бир жолу жасасам болобу?

Эл аралык соода палатасы бул колдонулуучу версиясына катаал эмес.

2000-жылдагы 2000-жылы жасалган бардык келишимдер дагы эле жарактуу деп эсептелет.

ICC 2010-жылга карата 2010-жылдагы инкотермдерди колдонууну сунуштагандыгына карабастан, соода келишиминин катышуучулары каалаган инкотермдердин каалаган нускасын колдонууну сунуштайт.

Андан тышкары, сиз тандалган инкотермалардын кайра карап чыгуусунун (б.а. 2000, инкотермдер, инкотермдер 2010, же андан башка ведомстволор) так айта алышы керек.

11. Ички соода мамлекеттеринин ичиндеги инкотермдер кандайча өзгөрөт?

Бул жерде мен берген маалымат көпчүлүк учурда көпчүлүктүн көпчүлүгүн камтыйт.

Бул ишти, ЕБ сыяктуу көңдөй чек араларында бажы протоколдору жеңилирээк.

Мен сиздин көңүлүңүздү бурушум керек.

Бирок, сиздин жүктөмүңүзгө таасир этиши мүмкүн: Улуу Британияга товарларды импорттоодо, сизден кийинкиге калтыруу каттоо эсеби жана АКШ гана бажы байланышын талап кылат.

12. Эгерде мен инкотермдерди тандоодо кеңешке эмне беришим керек?

Айрым жүк эксперттердин айрым агенттери, алар иштей баштагандыктан, алар инкотермдердин артыкчылыктуу тандоону колдонушун билесиз.

Ошентип, сиздин жөнөтүүчүнүн тандаганыңызга, анын жеткирүү үчүн эң мыкты альтернатива болгонуна карабастан, сиздин адеп-ахлакты тандаганыңызга таң калбаңыз.

13. Incoterms эмне камтылбайт?

Кытайдан жеткирилгенге чейин сиз эл аралык соода терминдери камтылбасын билишиңиз керек:

• Келишимди бузуу
• Мүмкүн, күч мажория сценарийлери
• Менчикти же аталышты өткөрүп берүү.

Сиз сатуу келишимиңизде буларды кармашыңыз керек.

Мындан тышкары, мен дагы бир маанилүү деп эсептейсиз деп ойлойм, бул Сагындым.

Бардык инкотермалар сатуучуга камсыздандырууну уюштурууну милдеттендиришпейт.

Демек, товарларды камсыздандыруу сиз үчүн өзүнчө чыгым.

14. Тиркеме келишимине аталган жерди кантип жазсам болот?

Эгерде сиз сатылуу келишиминде иннототерм киргизген болсоңуз, анда деп аталып калган жер үч тамгадан кийинки инкотермден кийин келип чыгышы керек.

Мисалы, "FCA Шензен Янтий CFS".

Жайгашкан жерди, айрыкча, чоңураак шаарлар менен бир катар терминалдарга ээ болгон ири шаарлар менен белгиленүүдө конкреттүү болуңуз.

Мындан тышкары, ар кандай ачылуучу чекиттер болушу мүмкүн болгон чоң терминалдар менен мамиле түзүүдө.

Аталган жерге кирерден мурун, атайын белгилериңизди ар дайым контраңуз.

15. Документалдык насыя деген эмне?

Бул төлөө ыкмасында сиз тандаган банкты сатуучуга төлөп бересиз.

Сатуучу товарларыңызды жөнөткөнгө чейин ар дайым жасалат.

Банк сиздин жеткирүүчү документтерди берүү керектигин көрсөткөн документтерди берген документтерди берүүнү сунуш кылат.

Бул документтер транспорттук документтерди жеткирүү компаниясына жеткирүү компаниясына жеткирүүнүн же товарларды ташуучу идишке жүктөлүүдө.

16. Документалдык коллекция деген эмне?

Бул жерде, сатуучу сиздин банкыңызды камсыз кылышы керек болгон товарларды берген документтер менен чыгарат.

Сиз документтер буйрутма берген товарларды туура көрсөтүп жатканда сатуучуга төлөйсүз.

Же кредиттик шарттарды узартуу болгон учурда, сиз мөөнөттүү долбоорду кабыл алып, кийинчерээк төлөөгө арналган мөөнөттү кабыл аласыз.

Бул төлөм ыкмасы насыянын катына салыштырмалуу азыраак коопсуз.

Бул аккредитивдин катасы менен банк тарабынан алдын ала төлөнгөн төлөм жок.

Натыйжада, бир нече транспорттун айрым режимдеринде бул сатуучунун төлөнгөнгө чейин же төлөөгө макул болгонго чейин, сатуучуга жооптуу болууга мүмкүнчүлүк берет.

17. Документалдуу коллекцияны же насыя каттарын колдонуп, төлөөгө качан төлөшүм керек?

Булар "коопсуз шарттагы" деп аталган айрым учурларда.

Эгерде сиз менен сатуучу ортосунда чектелген ишеним бар болсо, анда аларды колдонушуңуз керек.

Айрым учурларда, сатуучу жеткирүүнү сатып алуу келишимине ылайык бүтүрөрүбүздү күмөн санасаңыз болот.

Экинчи жагынан, сатуучу ошондой эле ар кандай себептерден улам, төлөмдү жасай албайсыз деп тынчсыздануу мүмкүн.

18. Аккредитивдин тамгалары инкотермдин тандоосуна кандай таасир этет?

Эгерде сиз сатууну документалдык насыя же аккредитив менен бүтүргүңүз келсе, процессте банкка бир нече документтерди, анын ичинде коносамент берүү мыйзамын берген сатуучудан башталат.

Жеткирүүчүгө чектелген ишенимге ээ болсоңуз, анда насыя тамгасын колдонууну сунуштайм.

Бирок, төлөмдүн бул ыкмасы Exw менен иш жүзүндө эмес, анткени бул инкотерм менен, сиз товарларды алганга чейин сатуучу төлөшүңүз керек.

Экинчи жагынан, f Шаркал, эгер сиз бүтүмдү жокко чыгарсаңыз, анда сиз Банкта чыгарууга милдеттендирилбегендигиңиз жок.

Д Шилтемелер да ишеним керек, анткени сатуучу транспорттун бардык чыгымдары үчүн жооп берет.

Демек, сиз аккредитив менен колдонуу үчүн эң мыкты инкотермдердин эң мыкты варианты - бул төрт с мөөнөттүү.

Корутунду

Сиз түшүнсөңүз, ар бир инкотерм сизге өзүңүздүн милдетиңизди түшүнүүгө мүмкүнчүлүк берген ар бир инкотерм сизге өзгөчө эрежелерди сунуштайт.

Алар сизге туура колдонулганда, керексиз баш ооруны сактап кала турган макулдашуулардын кандайдыр бир боз аймактарды түшүндүрүшөт.

Инкотермдерди туура колдонуу менен, сиз гармониялуу өнөктөштүктү түзүүгө, өнүмүңүздү оңой эле жеткирүүгө жөндөмдүү болосуз.

Эми, сенин кезегиң.

Ылайыктуу инкотермди тандоо кыйынга турабы?

Биз менен Бансарда биз менен сүйлөшө аласыз.

Андан ары окуу:

• Incoterms деген эмне?
• Incoterms негиздери
• Incoterms эрежелери, окутуу жана шаймандар