Confíe na roda de rotación contra-rotación para xirar a alta velocidade, espreme a cabeza do Shuttlecock para tirar o Shuttlecock. Como podes ver na figura seguinte, primeiro fixa os dous motores de servir no soporte de chapa e, a continuación, fixa as dúas rodas de servido nos dous motores respectivamente; Ao servir, os dous motores conducen as rodas que serven para xirar en direccións opostas, e o bádminton que pasa a cadea transfírese entre as dúas rodas de servido, espremidas e lanzadas pola roda de servición que xira rapidamente.

O Shuttlecock é enviado por gas de alta presión. Este método ten un volume relativamente grande e require un compresor de aire para comprimir o aire e pulverizar o lanzador con aire comprimido. Debido ao elevado custo, a operación complicada, ao consumo de gran enerxía, ao alto ruído e aos grandes intervalos de porción, este tipo de métodos case desapareceron.

O principio de bater o bádminton con unha ou dúas raquetas é relativamente sinxelo. Os robots de bádminton que viches xogar co primeiro ministro hai uns anos estaban deste xeito. A desvantaxe deste tipo de máquina de bóla tamén é obvia, é dicir, só pode recibir a pelota, pero non pode servir, e a calidade da pelota é relativamente pobre e non hai xeito de recibir a pelota antes da rede. O resultado é que loitas con el, non loita contigo.

O primeiro tipo de máquina de bóla é actualmente a máquina de balón máis popular do mercado, e raramente se ve o segundo e o terceiro tipo de máquinas de pelota. O primeiro tipo de servizo ten moitas vantaxes, como a boa fiabilidade, o baixo custo e o baixo ruído; Durante o servizo,O Shuttlecock pode ser enviado por dúas rodas xiratorias de alta velocidade. A velocidade da bola pode ser controlada pola velocidade do motor, sempre que o motor funcione normalmente. E a velocidade pode volver á velocidade establecida inmediatamente despois de servir, o punto do servizo será moi estable; Ao mesmo tempo, o consumo de enerxía deste método de porción é relativamente pequeno, porque a rotación de alta velocidade do motor e a roda de porción non se verán moi afectadas por cada servizo reducido, case se pode manter dentro dun certo rango de velocidade, polo que despois dun servizo, a velocidade orixinal pode ser restaurada ao cabo dun tempo; Ademais, a vida útil deste método tamén é moi longa.