Comptez sur la roue de service à contre-rotation pour tourner à grande vitesse, serrez la tête de la navette pour lancer la navette. Comme vous pouvez le voir sur la figure ci-dessous, fixez d'abord les deux moteurs de service sur le support de tôle, puis fixez respectivement les deux roues de service sur les deux moteurs; Lors du service, les deux moteurs conduisent les roues de service à tourner dans des directions opposées, et le badminton passe la chaîne est transférée entre les deux roues de service, pressée et jetée par la roue de service en rotation rapide.

La navette est envoyée par gaz à haute pression. Cette méthode a un volume relativement important et nécessite un compresseur d'air pour comprimer l'air et vaporiser la navette avec de l'air comprimé. En raison du coût élevé, du fonctionnement compliqué, de la consommation d'énergie élevée, du bruit élevé et des grands intervalles de service, ce type de méthode a presque disparu.

Le principe de frapper le badminton avec une ou deux raquettes est relativement simple. Les robots de badminton que vous avez vus jouer avec le Premier ministre il y a quelques années étaient de cette manière. L'inconvénient de ce type de machine à balle est également évident, c'est-à-dire qu'il ne peut recevoir que le ballon, mais ne peut pas servir, et la qualité du ballon est relativement médiocre, et il n'y a aucun moyen de recevoir le ballon avant le filet. Le résultat est que vous vous battez avec lui, pas il se bat avec vous.

Le premier type de machine à balle est actuellement la machine à balle la plus populaire du marché, et les deuxième et troisième types de machines à balles sont rarement vus. Le premier type de service présente de nombreux avantages, tels qu'une bonne fiabilité, un faible coût et un faible bruit; Pendant le service,La navette peut être envoyée par deux roues de rotation à grande vitesse. La vitesse de la balle peut être contrôlée par la vitesse du moteur, tant que le moteur fonctionne normalement. , Et la vitesse peut revenir à la vitesse définie immédiatement après le service, le point du service sera très stable; Dans le même temps, la consommation d'énergie de cette méthode de service est relativement faible, car la rotation à grande vitesse du moteur et de la roue de service ne sera pas grandement affectée par chaque service réduit, il peut presque être maintenu dans une certaine plage de vitesse, donc après un service, la vitesse d'origine peut être restaurée après un certain temps; De plus, la durée de vie de cette méthode est également très longue.